Президент России Дмитрий Медведев недавно подписал закон, который вносит изменения в КоАП и касается введения повышенных штрафов для Москвы и Санкт-Петербурга, а также возвращению платной эвакуации. Но мало кто обратил внимание на следующую фразу в этом законе: «при нарушениях правил эксплуатации транспортного средства и управления транспортным средством, предусмотренных статьями 8.23, 9.3, частью 2 статьи 12.1, статьей 12.4, частями 2-6 статьи 12.5, частью 2 статьи 12.37 настоящего Кодекса, запрещается эксплуатация транспортного средства, при этом государственные регистрационные знаки подлежат снятию до устранения причины запрещения эксплуатации транспортного средства».
То есть с 1 июля 2012 года номера будут снимать в том случае, если автомобиль имеет… тонировку (это как раз часть 3.1 статьи 12.5 Кодекса).
«Действительно, с 1 июля 2012 года за управление автомобилем с тонировкой, помимо штрафа в размере 500 рублей, предусмотрено снятие государственных регистрационных знаков. При этом следует иметь в виду, что номера снимаются до устранения причины запрещения эксплуатации, то есть до снятия тонировки. Если водитель снимет тонировку на месте, тогда у инспектора ДПС не будет необходимости снимать с автомобиля номера. Однако если водитель хочет снять тонировочную пленку в автосервисе – пожалуйста, в течение одних суток после снятия номеров он имеет право ехать на данном автомобиле к месту устранения причины запрещения эксплуатации, то есть в автосервис. Как только он снимет тонировку, госномера незамедлительно будут ему возвращены», – заявил представитель пресс-службы ГИБДД Дмитрий Лейбов.
P.S. Напомним, что, согласно действующему законодательству, светопропускная способность лобового стекла и передних стекол должна быть не меньше 70%. А вот требования к остальным стеклам никак не регламентируются. Именно поэтому гаишники могут проверять только лобовое и передние боковые стекла. При этом проверять светопропускную способность стекол может любой сотрудник ГИБДД (разумеется, для этого у него должно быть необходимое оборудование).
Я так и вижу как автомобили , стоящие перед мрэо/рэп/мо/гувд/рувд и администрацией города с симметричными/блатными номерами все разом растонировались как же .
У самого тонировка только на задних пассажирских стеклах. Интересно жителям кавказских республик этот закон тоже применим? А правительственным машинам?
Минусуют видимо те у кого машина затонирована. Мне прятаться не от кого
Это сообщение отредактировал tiabaldu - 26 апр 2011 в 20:23
Мля! Я вообще не понимаю этих тонировщиков! Нафига она? Козюльки трескать не палясь? Если от солнца - купи себе солнцезащитные очки и будь мужиком Блеать!
Мля! Я вообще не понимаю этих тонировщиков! Нафига она? Козюльки трескать не палясь? Если от солнца - купи себе солнцезащитные очки и будь мужиком Блеать!
Ты что пишешь????? Тебя заминусуют же, своей цитатой ты ковырнул мажорную ублюдошную школоту!!!
ох и доебались же они до этой ссаной тонировки. как пьяный до радио. будто нет больше проблем в России- матушке
Музыкант Напрашивается аналогия, когда генерал какого-нибудь бизнеса, трещащего по швам, вместо стратегических или хотя бы кадровых вопросов всерьез озадачивается вопросами снабжения канцелярскими принадлежностями для офиса ) Серьезно обсуждает, у кого закупать скрепки )
Смех, да и только.. Вообще, ужесточение наказания за неправильную тонировку когда вступало в силу в прошлом году, много копий на ЯПе поломалось, но оказалось, не стоило нервничать - во всяком случае в Москве откровенно всем похуй на это. Пару недель- один месяц были показательные порки по ТВ, потом пшик вышел в трубу. Как в основном и происходит в нашей замечательной стране.
Так что сидим ровно, главное не попасться в первые дни )
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
как же .
yaplakal.com