Кузнецы по фамилии Зейкан из Закарпатья сумели доказать, что в Украине всё таки есть настоящие умельцы, которые способные легко сделать настоящий эксклюзив без всякой помощи государства и различных спонсорских средств. Учитывая весьма низкие финансовые возможности, отец с двумя его сыновьями сумели буквально за 2 года смастерить из железных листов весьма уникальное 4-метровое авто, которое немного напоминает известные автомобили Morgan и Wiesmann. Как говорят создатели, они своими силами сделали не только кузов, но ещё даже некоторые узлы, а так же агрегаты. Только двигатель было решено не делать вручную. Кузнец взяли двигатель у BMW...
В результате получился достаточно впечатляющий кабриолет в стиле неоретро с очень длинным капотом и небольшой кабиной. Я уверен, если бы наше "любимое" правительство решило немного финансировать этот проект, тогда мог бы получится даже весьма мажорный и уникальный автомобиль. Его можно было бы выпускать узким тиражом и делать вручную - для экспорта за границу: Британия, Эмираты т.д. Ведь в таких странах данный автомобиль точно был бы востребован.
А вот в самих Карпатах из-за клиренса далеко не уедешь.
Попытка создания украинского спорткара не новая, но пока что ни один из самодельных автомобилей не был воплощён в жизнь законно и окончательно.
Это сообщение отредактировал superplay - 21 июл 2011 в 18:18
Попытка создания украинского спорткара не новая, но пока что ни один из самодельных автомобилей не был воплощён в жизнь законно и окончательно.
и не удастся Порошенко держит Баз, ну и Ланосы будут клепать, но бы подешевле а на нормальные разработки им ума и не нужно, пахан проффесор Янукович на отечественных не ездит
молодцы, конечно, я так не смогу и пытаться не буду...но P.S. Особенно будет востребован в Британии....4 метра, на улочках Лондона) P.P.S. крыша то есть? для Британии и ОАЭ? а то мало ли...осадки там, или солнце...
Добавлено в 18:33
Цитата (superplay @ 21.07.2011 - 19:18)
Кузнец взяли двигатель у BMW...
перековал?
Это сообщение отредактировал zayac - 21 июл 2011 в 18:32
А нафига такой длинный капот? Тама пара человек сидят и ногами авто разгоняют?
Как в том анекдоте: Встречаются старенькая-престаренькая Российская и пипец последняя Штатовская подводные лодки и Штатовский кэптэн спрашивает нашего: - Колега скажи твоя развалина может дать хоть 15 узлов? Наш кэп вопрос боцману: - Дадим? Боцман: - Не вопрос. Проверяют - так и есть, и самое страшное для амереканцев движок не слышно. - А тридцать? Тоже самое... - А сорок? Опять тоже самое. Американский кэптэн в полном шоке, в истереке, в глазах полная паника: - А семдесят осилишь? Наш кэп вопрос боцману: - Дадим? Боцман: - Дать-то дадим но боюсь у гастарбайтеров ласты послетают... .
хм, экспортировать собрался... Машина штука сложная, пройдет ли она тесты на безопасноть? Был ли какой рассчет жесткости кузова и так далее? Дуги не слишком высокие над сиденьями, а капот наоборот, низкий, что будет при опрокидывании? Про боковой удар страшно думать. Прошло время, когда машины можно было собирать в гараже. Кулибин-кулибиным, но сегодня сделать машину вообще не проблема - купил движок, купил ходовую, склеил кузов из пластмассы - и готово. ТТХ важны...
Прошло время, когда машины можно было собирать в гараже. ..... Кулибин-кулибиным, но сегодня сделать машину вообще не проблема - купил движок, купил ходовую, склеил кузов из пластмассы - и готово. ТТХ важны...
Котофейку спрашивают: так прошло ли это время, или машину сделать всё-таки не проблема?
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Есть еще мастера.
yaplakal.com