Спасти рядового Сида и Йонга..., двух корейцев !

Парочка совсем разных машинок, но родом из одной восточной страны в ремонт…
Это интересно, можно найти что-то общее, да ещё и провести некоторые параллели с другими странами…

Если таким образом сравнивать каких-нибудь французов: реношек, пыжей и ситроенов — то у них обнаружатся «дамские» черты: ажурные зеркальца бокового вида, тонкие детальки интерьера специально для женских пальчиков, очень много пластмассы, футуристического вида кузова и много стекла.

Если взять пару-тройку немцев, то сразу бросятся в глаза агрессивные злобные морды бэх, ауди и мерсов, обязательно черный окрас кузова, скоростной мужской дизайн бочин, рукояток и спортивные задки.

Русские авто, к слову — пока кроме угловатых дизайнов не дают поводов для дискуссии

Первое, что бросается в глаза — необычный именно корейский дизайн — его в Корее очень хотели сделать по-японски хитрым, по-немецки спортивным, по-итальянски изысканным…

В итоге получились на мой взгляд корейцы: немного по-русски «недорого» (оба внутри и в деталях), немного по-французски футуристично (ссанг-йонг), немного по-бэтменовски (передок сиида), немного перегружено спортивностью (передок актиона)

Кстати, «недорого» — очень проявляется в металле — только у корейцев можно пальцем легко делать вмятины на заднем крыле и капоте…

Итак корейцы.
Их стукнуло по разному, но в обоих случаях помяли корейцев простые русские грузовички.

Одному хорошенько вывернуло морду:

Сдвинуло переднюю панель

Телевизору пришлось не просто

Разбросало фары по сторонам

Номерной знак стоит как-то не по госту

Капот сдвинуло с треском на жабо и крылья

Вид сбоку

У другого корейца с мордой всё в порядке:

А вот вид сбоку как раз не очень:

Помяли вместе с порогом

...

Кто-то сдавал задним ходом…

Берём пострадавших в работу…
Срезаем форточку, начинаем разбирать для ремонта кузов белого

Даже проём двери деформирован

Скидываются обшивки изнутри — чтобы можно было добраться для рихтовки к элементам крыла изнутри

Берётся молоток — самый профессиональный инструмент для этой работы

Молотком производятся ритмичные стучания изнутри
На глаз, интуиция и сноровка в помощь

После стучаний профиль крыла постепенно начинает принимать схожий профиль с дверью

Вот что может сделать простой молоток

Но нам молотка не хватит, чтобы сдать машину
После него берётся споттер — и производит, соответственно, точки на металле

За которые мы и дёргаем поочередно, азартно, весело и бодро …

Всё больше точечек Всё больше дёргаем…

Просто море точечек… Задергались совсем…

И поверхность крыла практически принимает с помощью супер-точек споттера прежнюю форму