Ну а что такого? У ребят с финансами траблы извечные (Куба - не самая богатейшая страна мира), вот и выкручиваются как могут. Если у них до сих пор бегают америкосовские авто-динозавры 50х годов.
да, потому что тягачи там государственные, следовательно они могут заниматься не только перевозкой пассажиров, а например и перевозкой контейнеров, если Фиделю это будет нужно
НО не автобусы. А типа метро. В свое время кубинцы хотели метро делать, но денег не хватило. И по намеченным маршрутам пустили метробусы
эт точно. знаю одного кубинца. учился где-то у нас на железнодорожном факультете чтоб работать в метро, но не пошло. щас выезжает на знании русского - турикам помогает
Ну а что такого? У ребят с финансами траблы извечные (Куба - не самая богатейшая страна мира), вот и выкручиваются как могут. Если у них до сих пор бегают америкосовские авто-динозавры 50х годов.
Еслиб не эконом блакада Кубы США и ЕвроЮзом, то было б как у нас. А так только на роме и сигарах внешнеэкономически выживают.
Еслиб не эконом блакада Кубы США и ЕвроЮзом, то было б как у нас. А так только на роме и сигарах внешнеэкономически выживают.
Не забываем про туризм. А еще на Кубе бесплатное медицинское обслуживание (далеко не худшее в мире), бесплатное обучение, бесплатные спортивные секции. 45-50 процентов необходимых продуктов выдаются по карточкам, включая обязательную норму молока детям. Помимо основной работы, никто не запрещает абсолютно легально получать дополнительный доход от подработок на стороне. И да... С 2010 года на Кубе разрешена частная предпринимательская деятельность. C Китаем параллель проводить не будем?... Так что Viva la Cuba libre! Автобусы - не показатель.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
)) Такие точно не пропадут 
Автобусы - не показатель.
yaplakal.com