"Ермак" придет на смену устаревшим ГАЗ-53 и ГАЗ-3307. Предусмотрены следующие исполнения: полноприводный (полная масса 6 тонн, подключаемый передний привод, понижающая передача, блокировка заднего межколесного дифференциала), автомобиль для сельского хозяйства (полная масса 6 тонн, задний привод), автомобиль для малого бизнеса (полная масса 3,5 тонны, задний привод). В качестве силовых агрегатов будут использованы турбодизели Cummins:2,8 литровые мощностью 120 л.с. для трехтонников и 3,8 литровые мощностью 152 л.с для шеститонников. Также будет использована немецкая корбка передач фирмы ZF. Сейчас опытные образцы машин проходят испытания на Владимирской машиноиспытательной станции Министерства сельского хозяйства.
Зам. по ебанутым заголовкам на ЯПе. ДТПшник • На сайте 17 лет
5
Еще немного о данном автомобиле - посмотреть . А так машинка интересная и можно сказать это русский ответ Ford F-series. Насчет неказистых колес, а вам что нужны такие как у "шишиги"?
Это сообщение отредактировал Higler - 15 окт 2011 в 18:28
Полностью согласен, колеса уебищные. Внешний вид и назначение автомобиля подразумевает каточки большего радиуса, а не эту хуету от Оки )) Широкая, со злющщим протектором смотрелась бы. Хотя преодолеть говны можно двумя способами, либо совсем в них не погружаться и как бы плыть по ним (огромные колеса низкого давления) либо погрузиться до дна, чтобы колеса доставали до более-менее твердого грунта и цеплялись за него, как у УАЗа например. Судя по колесам - говнодайвинг удастся, но вот радиус маловат XD
Это сообщение отредактировал AlexSP - 15 окт 2011 в 18:36
Кстати, интересно узнать отношение ЯПовцев к ГАЗу. Ведь, могут у нас, когда захотят. Газельки запросто конкурируют с фордами, хёндаями и так далее. Можт, и эта машинка будет бомбой? Кто знает, кто знает... Задатки-то есть! Была бы цена приличная и качество сборки хотя бы на уровне газельки.
На прошедшей 13-ой Российской агропромышленной выставке «Золотая осень» «Группа ГАЗ» представила новое поколение грузовых автомобилей для сельской местности. Машина под названием «Ермак» создана на базе «Валдая» и призвана заменить давно устаревшие модели ГАЗ-3307 и ГАЗ-53, до сих пор не имевших альтернативы, сообщает сайт riamotor.ru.
К сравнительно современной и недавно модернизированной кабине от "ГАЗели"/"Валдая" присоединили отдельный капот. Получилось достаточно гармонично и в то же время явно видна «наследственность» капотных моделей из Нижнего Новгорода.
В моторном отсеке может быть установлен один из двух дизелей Cummins: 2,8-литровый мотор развивает 120 л.с., двигатель на литр большего объема — 152 л.с. Меньший силовой агрегат предназначен для модификации грузоподъемностью 3,5 тонны, машина «постарше» может увезти все 6 тонн. Кроме того, «шеститонник» имеет два варианта трансмиссии. Обычный «сельхозник» довольствуется задним приводом, машина для работы вне дорог обеспечена четырьмя ведущими колесами, понижающей передачей и блокировкой заднего дифференциала. тут
эдак скоро ваз уважать начнешь: движок - свой, коробка - своя. докатились, блеать, двигатель и на газах теперь камминс, и коробка здф. шильдик в китае поди приобретать будут.
Зам. по ебанутым заголовкам на ЯПе. ДТПшник • На сайте 17 лет
3
FedFed И что плохого? Ну а если патриот, то комплектация с ревущим ЯМЗ и кочергой ГАЗа будет. Это сообщение отредактировал Higler - 15 окт 2011 в 18:48
Ведь, могут у нас, когда захотят. Газельки запросто конкурируют с фордами, хёндаями и так далее. Можт, и эта машинка будет бомбой? Кто знает, кто знает... Задатки-то есть! Была бы цена приличная и качество сборки хотя бы на уровне газельки.
Сразу видно, что газельки своей у тебя никогда не было, раз ты её так расхваливаешь...
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com