Будет около 16 фот, не ломайте! Короче хочу объяснить свой трабл, и как я его лечил! Моя машинка 2005 г.в, 1.4 рпк. возле супермаркета стал на паркинг, сходил скупился, выхожу-заводить машину, а хуй там! неисправность коробки передач (Это пишет БК)+ загорелся Чек! короче спустя несколько часов ебли с машиной (отключение клем, сброс всякой хуйни), так я её и не завёл! решено было вызвать эвакуатор и везти авто домой. На протяжении нескольких дней шли нехуйные дожди, и я подумал-залил проводку, высохнет.
короче ещё пару дней авто стояло на якоре во дворе, потом в итоге я завёл машину и поехал к официалам! насчитали они мне около 2000$ +- 300, я и охуел ! спустя пару дней решил проверить самостоятельно! короче суть будет описана ниже! для этого нужно было поднять машину и снять защиту движка. Итак поехали! надыбал жгут проводов.
Молодец, че сказать. Сэкономил 2000$. Новые цветные гофры - хорошо, вот только желтый текст на белых фонах убивает зрение. Половину не понял, что там написано. Сам-то сможешь без подсказок прочитать?
Как же это ох..о накатить с утра водчары • На сайте 16 лет
0
Молодец, тоже стараюсь при неисправности чего-то в машинке сначала сам посмотреть предохранители/реле/жгуты. Ток в следующий раз вместо изоленты термоусадку используй, а так , естественно.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
!
синяя изолента наше всио!
, естественно.
yaplakal.com