Это мы сотворили как-то годика три назад летом, сегодня наткнулся на фотку. И чуть покраснел... Двери без ручек Форточки заварены Самое смешное - что делали мы тогда эту машину два раза А вот почему - байка чуть ниже...
Первый раз - хозяин решил поставить два спортивных крюка-крепления на капот.
Мы тюнили-тюнили его ваз, заваривали как дураки форточки, ручки на дверях заваривали, раскатывали арки, бампер паяли со стекловолокном...
Вот уже дело к сдаче машины, а его и крепежей капота всё нет.
Еле вызвонили хозяина - 3 недели машина просто пылилась, он её не забирал, бухал-с...
Потом мимолетом как-то приехал, принял автомобиль.
И, конечно, не успел их, крепления капота, достать к завершению работы.
На следующий день звонок от него с неожиданным вопросом - сколько у вас будет стоить покрасить крышу, 2 стойки крыши, капот и бампер ???
Оказалось - что несмотря на то, что мы предупредили про капот... Мол, надо ведь нормально закрепить капот то... Всё-таки туда ещё ведь и воздухозаборник влепили... Тюнинх... всё-таки
Хозяин нас непонятно чем послушал, подвязал какой-то проволочкой и на мкад, проверять спорт-кар отечественный !
По рассказам потом, с нервной сигареткой в руке владельца "тюнинха" - там события развивались стремительно: на скорости около 150 - капот с мясом вырывает, несколькими ударами об крышу и об стойки крыши, капот вертится в воздухе и летит по машинам назад !
И делали мы ещё раз дырку на капоте, варили воздухозаборник, бампер страшноспортивный со стекловолокном снова наши нервы мучил, ремонтировали крышу, выводили, красили всё это !!!
Тюнинг вышел как порш кайеновский... По деньгам
PS А ещё бедная страховая выплачивала ущерб пострадавшим от капота !
Уебищно выглядит! Ненавижу тюнинх во всех его проявлениях, а на русских так вообще воротит. щитаю машина должна быть просто, как с завода, помыл и весь тюнинг.
autobotanik мне всегда было интересно, а предусмотрено-ли в машинах с заваренными ручками, что-то на случай севшего аккумулятора? как открывать?
на капот ставят усиленные замки, которые должны предотвратить внезапное открывание капота. именно их уважаемый Автоботаник так и не дождался и не поставил клиенту. эти замки никак не помешают снять при необходимости севший аккум или еще что)
Не понимаю я смысла тюнинга отечественных тазиков который обходится дороже чем сама машина а выглядит уныло.
Это сообщение отредактировал WED - 13 дек 2012 в 22:39
Блин, рассказ один в один про моего знакомого, тот тоже, олух, взял четырку, вбухал туда кучу бабла, получил уродство, но по деньгам вышло вроде как Роллс Ройс прикупил... Мы его не дразним, сочувствуем.
эх, русский тюнинг... бессмысленный и беспощадный... у сестрёнки одногруппник был в институте, копил себе деньги на ТАЗ. к концу обучения накопил тысяч 150-170, а батя ему на окончание вуза новую приору подогнал: черную, только из салона... ну он все накопления и вбухал в тюннинг! естественно занизил её, что-то с движкой намутил, музыка, диски, обвес и т.д. и т.п. само собой затонировал зад наглухо! плюс (ну нахуя????) затонировал фары (все!!!) и затемнил зеркала заднего вида и салонное итог: через 3 дня уебал задний бампер о стену дома, паркуясь вечером. на вопрос: как так-то, ведь парктроники есть? ответил: парктроник пищал, а я в зеркало посмотрел, вроде далеко ещё до стены.... только бампер починили, на загородной трассе днём его Камаз в жопу догнал: потому что стопов и поворотника не было видно... затонировано же всё
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Форточки заварены 
- там события развивались стремительно:
yaplakal.com