50 лет назад, в марте 1955 года, BMW родилось во второй раз. Крошку звали Isetta, и у нее были итальянские гены. Считается, что род «бумеров» обязан своим возрождением именно этой карлице.
Двигатель мощностью в 12 л. с. (кстати, много мощнее товарища по классу – двухлошадного Citroen) позволял крошке BMW разгоняться до 30 км/ч за 11 секунд, а если водитель обладал крепкой нервной системой, был способен придать машине максимальную скорость 85 км/ч.
Я вчера улицу пирехадил на зилёный свет и такая крошка стояла на свитофоре,я ещё охуел увидев у ниё спереди дверь как у халадильника с гордой имблемой БЭМЭВЭ
в эту машину помещаются два человека и одна небольшая сумка(сзади). на этой машине крайне удобно парковаться, т.к. дверь у неё только одна-спереди(вместе с рулём открывается). эта кроха и вправду спасла концерн БМВ, т.к. БМВ было на гране банкрота, им пришла идея, благодаря чему можно поднять прибыли, и они сделали ставку на маленькие машины. их надежды оправдались, но не на долго. вскоре они перестали быть популярными...
и вот ЭТО на первой фотке B M W ??????????????????????????????????????? што-то мне поплохело...мдааа, за стока лет прогресс ушел даликоооо. как минимом дизайнерские и креативные departments так точно
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com
batia24 ноя 2005 в 05:31