У четверки бампер охеть крепкий и опасный)) Новые корыта с пластиком превращаются в фарш, а жигулю пофиг))
Да вот не тут то было. Четвёрка при хорошем ударе в корму складывается как картонный коробок, и прочный бампер только усугубляет повреждения - лонжероны заворачивает так, что болты не вынуть.
У четверки бампер охеть крепкий и опасный)) Новые корыта с пластиком превращаются в фарш, а жигулю пофиг))
Да вот не тут то было. Четвёрка при хорошем ударе в корму складывается как картонный коробок, и прочный бампер только усугубляет повреждения - лонжероны заворачивает так, что болты не вынуть.
При хорошем ударе и хаммер складвывается в гармошку. Зато слабенькие удары, особенно в тянучках, держит хорошо - всякие сивики с акцентами крошатся на ура, а жигулю пох. Уже не раз видел.
Изначально бампер и выполнял функцию демпфера-амортизатора, и только сейчас превратился в яичную скорлупу, которая стоит неебических денег за кусок пластмассы, не влияющий не то что на безопасность седоков, но и не защищающий железо!
При хорошем ударе и хаммер складвывается в гармошку. Зато слабенькие удары, особенно в тянучках, держит хорошо - всякие сивики с акцентами крошатся на ура, а жигулю пох. Уже не раз видел.
2104 после удара в корму зачастую нет смысла восстанавливать, сложный перекос кузова , количество деталей под замену и стоимость работ сводят к нулю смысл этой затеи.
Цитата
Болты вроде выкручивают? Нет?
Банщик, эк ты меня подколол... У Петросяна уроки брал?
При хорошем ударе и хаммер складвывается в гармошку. Зато слабенькие удары, особенно в тянучках, держит хорошо - всякие сивики с акцентами крошатся на ура, а жигулю пох. Уже не раз видел.
2104 после удара в корму зачастую нет смысла восстанавливать, сложный перекос кузова , количество деталей под замену и стоимость работ сводят к нулю смысл этой затеи.
Цитата
Болты вроде выкручивают? Нет?
Банщик, эк ты меня подколол... У Петросяна уроки брал?
Им бесполезно объяснять физику процесса. Увидели железку, покричали про прямые руки и иномарки из пластмассы и плюсики друг другу понажимали.
Этому деду один шлепок в эту хуйню и двери корыте перестанут закрываться даже с вертушки. Любой матиз эту четверку проедет как нож масло.
При хорошем ударе и хаммер складвывается в гармошку. Зато слабенькие удары, особенно в тянучках, держит хорошо - всякие сивики с акцентами крошатся на ура, а жигулю пох. Уже не раз видел.
2104 после удара в корму зачастую нет смысла восстанавливать, сложный перекос кузова , количество деталей под замену и стоимость работ сводят к нулю смысл этой затеи.
Цитата
Болты вроде выкручивают? Нет?
Банщик, эк ты меня подколол... У Петросяна уроки брал?
Им бесполезно объяснять физику процесса. Увидели железку, покричали про прямые руки и иномарки из пластмассы и плюсики друг другу понажимали.
Этому деду один шлепок в эту хуйню и двери корыте перестанут закрываться даже с вертушки. Любой матиз эту четверку проедет как нож масло.
Матиз остановился на светофоре... Желтый, зеленый, матиз пытается стартануть, глохнет. Второй раз глохнет, третий.. Водитель выходит из авто, обходит вокруг машины: - Бля, опять на жевачку наехал!
Посмотри краштест ваз классики. У универсалов все гораздо хуже.
А нах мне смотреть оффкраштесты, если я юзал ВСЮ классику и передний привод ВАЗа? Ну, кроме крайних версий типа приоры, калины и иже с ними. Смысл? Ты хочешь сказать, что матиз разорвет "четверку" с "бревном" вместо бампера?
До первого сотрудника ГИБДД. Изменение конструкции автомобиля, и опасен этот бампер для пешеходов. "При установке силовых бамперов, колес большего (чем рекомендованно производителем) диаметра, а так же установка дополнительного освещения, шноркелей и т.д., подлежат гос.регистрации."
Это сообщение отредактировал sso56 - 3 сен 2013 в 19:26
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com