насчет лощадей, слышал обратное - американские кобылы до 80-х годов были накручены, пока их не привели к мировому стандарту. Так что эти 500л.с у хеми, например, выдавали реальные 425 а не наоборот
Факт №2 неверен. Отлить в фару непросто, а вот изготовить фару можно было и тогда очень и очень разных конфигураций. Важно, чтоб отражатель имел форму гиперболоида, а лампа находилась в фокусе этого гиперболоида - и это всё. Форма рассеивателя может быть весьма причудливой. Пример - Москвич-412 (АЗЛК) или, скажем, Тальбо-Симка.
тащусь от Плимута Хемикуды и Чарджера Р/Т про Волгу могу поспорить. в принципе, были случаи установки двс газ-53ф, с расточкой и соответствующими доработками по мощности. получился неплохой v8. форма кузова "хард-топ" вроде называется. это когда центральной стойки нет.
Это сообщение отредактировал skywalker87 - 8 окт 2013 в 08:33
обожаю такие машинки сам такую хочу, но блин не продает по России никто даже, тока какие то разбитые карыта
Просто, раскрученная до культовости техника... К сожилению, кроме мощи мотора, все остальное качество изготовления и материалы приблизительно соответствуют отечественным Жигулям... Вот поэтому их мало и осталось....
Уже нет. Когда был в США, брал Мустанга напрокат, на три недели. Проехал около 6000 км. Мотор был самый "младший" - 3,7 (305 л/с). Он реально жрал 8,5 литров на сотню. Это по компьютеру, смешанный режим, в основном - трасса.
Кстати, ожидал от легендарной модели многого, но от машины не протащился. Беда в настройках коробки на максимальную экономию топлива. Либо несется, как умалишенный, либо ползет. Середины нет. Возможно более мощные варианты едут лучше, но мне не довелось поездить.
1) "Самых редких" Мустангов можно с дюжину насчитать - Супер Змей знаменит в первую очередь тем, что на нём установлен двигатель от ДжиТи 40, трёхкратного победителя Ле Мана.
2) Круглые фары ставили на все американские автомобили до конца 70-х годов - в США законодательно были разрешены фары только круглые(до 78-го года, если мне память не изменяет).
3) За 2 тыщи долларов(пусть и тогдашних) маскл-кар нельзя было купить. Если кто не в курсе, то маскл-кар - это "большой" двигатель от "старшего" семейства, впихнутый в младшую серию.
4) хде чепыре?
5) На старте даже Сабурбан "дрожит", если на нём стоит 454-й "Биг Блок": "дрожит" и клонится вбок, если газку поддать - центробежные силы возникающие при вращении тяжёлого коленвала многолитрового двигателя.
6) И? Учитывая индивидуальную комплектацию и охренительно-"бесконечный" список опций можно найти до фига "самых редких" масклов(и не только Крайслера).
7) Факт.
8) Забавно, что утверждение о подвеске - "спереди - пружины", проиллюстрировано крайслеровским Додж-Чарджер... У многих краслеровских автомобилей того периода, передняя подвеска была торсионной. У Чарджера в том числе.
9) "Stallion" - это не модификация. Это дилерская комплектация(дилер канадский, кстати) - "тюнинх", как принято сейчас обзывать любой апгрейд, от "весёленькой" наклейки и до полной переработки ходовой части и имплантации иного двигателя.
10) С "бутылкой кока-колы" сравнивали дизайн многих автомобилей. А вообще, боковую линию, инспирированную линией бутылки Кока-Колы, в автомобильном дизайне впервые применил Рэймонд Лоуи, на Студебеккер Аванти. Имел самое полное право - он же(Лоуи, в смысле), и есть автор дизайна той самой знаменитой, "приталенной", бутылки для Кока-Колы.
11) Мощности реально занижали. Но! Во первых - только самых топовых комплектаций(и связано это в первую очередь со страховками и неодобрением федеральных властей "гонки мощностей") А во вторых: в то время по американскому стандарту SAE учитывалась мощность "брутто" - без навесного оборудования. Относительно привычного нам стандарта(в основе европейского и нашего стандартов лежит немецкий стандарт DIN), указываемая тогда мощность американских машин завыщена до 20%. Вот и получается - " баш на баш"(примерно, конечно).
Это сообщение отредактировал AYA - 8 окт 2013 в 09:01
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com