Догонялки на опущенных приорах, дтп, не рулицца, рукалицо

Дебилы,сэр!

На ровном месте... Э рон - дон -дон! :D

теперь низкий таз не радует глаз

Придурак зачем забор помял???

Гонки опущенных.

При чём тут занижение если тормоза говно и водила дебил?

Хоть машина тут и не причем, но это именно ОПУЩЕННАЯ приора. С туебнеб за рулем.
Это сообщение отредактировал АгентИнглиш - 14 окт 2013 в 12:20

А в Краснодаре по прежнему солнечно))) завидую)

Цитата (AlexSnd @ 14.10.2013 - 13:17)

При чём тут занижение если тормоза говно и водила дебил?

Эт ты у них спроси
Иначе пасаны на раёне не поймут

Как правило ара-тюнинг с опусканием авто это тупая резка пружин, которая собственно и приводит к тому что мы увидели в ролике.

Идиоты, я свою приору наоборот хочу чуть чуть поднять.

КАК можно на сухом асфальте на скорости +-50 км.ч. пустить машину в занос??? Это просто талантливый горный трюкач!

Почему эвакуатор мимо проехал? Он не с ними?

Напомнило:
И вот машина умчалась,
Оставив лишь пыли столб.
Но ровно через минуту
Бугатти врезалась в столб.
Онуфрий молился отлично,
Но он не учел одно:
Не помогают молитвы,
Если водитель говно

замечательная задумка! даже заборчик не пострадал ))

а на 1.18 вовремя появляется эвакуатор, но ребята не сообразили.

Цитата (716 @ 14.10.2013 - 12:21)

Как правило ара-тюнинг с опусканием авто это тупая резка пружин, которая собственно и приводит к тому что мы увидели в ролике.

Эм, а что изменится, если не резать сток а поставить спец. укороченные?

Догонялки на опущенных приорах

Как тонко подмечено))
Это сообщение отредактировал Abramsm3 - 14 окт 2013 в 12:42

прокладку нужно поменять... между рулем и сидением...

тупой хачик машинку расхерачил...

Цитата (Sages @ 14.10.2013 - 13:12)

Спрашиваешь у таких: "Нафига опускал?" Ответ всегда одинаковый: "Не опускал, а занижал, чтоб рулилась лучше".

Да да, меня тоже таки радуют, почему-то сопливые пацаны, с 9 классами образования, уверены, что при помощи болгарки могут превратить свое авто в спорткар... Хоть бы глянули как машины к гонкам готовят - там целый штат инженеров, конструкторов и механников работает со стендами и пр... и то единого рецепта никто не вывел, под каждую трассу подвеску индивидуально настраивают.

Добавлено в 13:13

Цитата (Vurun @ 14.10.2013 - 13:39)

Эм, а что изменится, если не резать сток а поставить спец. укороченные?

Будет чуть лучше. чем просто болгаркой резануть, но ИМХО на дорогах общего пользования такая подвеска нежизнеспособна. А вообще тюнинг ходовой вещь такая - одно тянет другое - укороченные пружины, более жесткие стойки, широкая резина на дисках с вылетом, завал кастера и пр.., но это дорого , поэтому максимум китай пружины и китайстойки - при этом авто становится тряским и прыгучим, передняя ось легче срывается в занос и.т.д., но только "пацанам" это не говорите, они физику закончили изучать на центре тяжести.
Это сообщение отредактировал патрикей - 14 окт 2013 в 13:14

у этого говна ещё и руль есть? Ахуеть...

Сколько уже всяких роликов про заниженные тазы посмотрел. Удивляет одно - лица одни и те же. Это спец группа какая то снимается везде или они действительно все на одно лицо?

Шож этот водятел зимой-то будет делать,когда дороги скользкие,с таким-то вождением? ))