Спору нет, Барракуда хороша. Есть в этом автомобиле своя неповторимая харизма. Но по мне Барракуде далеко да неповторимого стиля Мустанга (того самого, который Shelby GT 500) Сейчас поищу характеристики Барракуды, и запощу.
Добавлено в 10:35
1973 Plymouth Barracuda
Расположение двигателя: спереди, продольно. Привод колес: задний. Вес: 1419 кг. Длина: 4,7 м. Ширина: 1,9 м. Двигатель: рядный, 6 цилиндров. Объем, мощность: 3682 куб.см., 145 л.с. при 4000 об/мин. КПП: 3-ступенчатая, механическая. (странно, что всего три ступени) Максимальная скорость: 150 км/ч.
Та Барракуда, что с шашечками на боку, это модификация AAR Barracuda (1970) У нее другой движок стоит, помощнее - V8 объемом 5563 куб.см. и мощностью 290 л.с. при 5200 об/мин. (жаль нету данных по ее скоростным характеристикам. Что забавно на этой модификации опять стоит трехступенчатая коробка передач, правда автоматическая.
Как раз с 1973 годав шестицилиндровый мотор на них больше не ставили, только V8 в 318, 340 и 360 кубиков. А вообще muscle-car'ы кончились на рубеже 1971 и 72 годов. Пали в борьбе за экологию и экономию. Знаменитые имена остались, а моторы под капотами сдулись и зачахли...
Но Барракуда - это так, мелочь. А настоящий muscle-car от Плимута - это таки Plymouth GTX с его семилитровым Hemi в 425 сил и пятью секундами до сотни.
Добавлено в 08:15 Кадиллак Эльдорадо-НАВСЕГДА причём 53,57(особенно)...короче все это произведения искуства, конечно если сравнивать по ходовым,но автор написал- красивая-тогда уж мускул 67-70
Это сообщение отредактировал Zadotoff - 6 июн 2013 в 08:30
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com