"Поцелуй" гармошкой у бензобака, подарки сзади в гололёд

Первый гололед спровоцировал... ночные заморозки застали врасплох... гибдд рекомендует воздержаться от поездок...

Ведь очень часто пишут и предупреждают...
...но далеко не все те, кому надо было бы действительно воздержаться, в такие дни используют метро...

И недобрым серым утром встречаются они обыкновенно на оттормаживании перед первым же светофором в своем же спальном районе в "счастливого" товарища спереди.

Я, конечно, не Левада-центр, не скажу за всю Россию, но по моей мааасковской статистике - просто каждый второй автомобиль с "поцелуем" от водятла сзади на светофоре имеет вот такие характерные отличия: удар обязательно справа, нет части заднего бампера и крыло заднее правое в гармошку в районе бензобака.

Видимо, какой-то шаблон или печать (или подпись) среднестатистического оттормаживающегося по гололёду водятла :)

80 фото.

Обычно при сдаче в ремонт владелец начинает подробно рассказывать, выливать обиды - как его подрезали, как он правильно вёл курс, следил мертвые зоны и вообще двумя руками держал руль :)

С такими повреждениями задниц - рассказы не требуются, уже понятно, что "подарок" получен не по вине владельца аудосика

Мне не хватает внимания со стороны окружающих. Обнимите меня, кому не лень. крышка, Мне не хватает внимания со стороны окружающих. Обнимите меня, кому не лень. бампер, Мне не хватает внимания со стороны окружающих. Обнимите меня, кому не лень. крыло

Но самое неприятное, что крыло налезло на заднюю правую дверь, промялась задняя панель

И, вообще, волны на крыле достаточно красноречиво говорят о том, что с внутренними усилителями крыла беда...

Фрилендеру повезло меньше - в каком направлении поедет дальше его заднее правое колесо ?

Набекрень задница

Дверь конкретно задевает заднее крыло (что недвусмысленно намекает о серьезном уходе лонжеронов)

Электропроводка на покрышке и жеваный металл крыла

Но и того мало - от удара в зад - мордой прочесал лендровер о бетонный разделитель

Но по морде всё понятно - не смертельно

А вот задок много вопросов вызывает...

Первым мы берём в оборот а4

Разбираем задок
Какими интересными волнами промялась уплотнительная резинка багажника

Задняя панель, суппорт и усилители крыла хорошо замяты

Становится понятно, что стапель потребуется

Усилитель заднего бампера - на удивление уцелел

На удивление - потому что в 1см над усилителем замята задняя панель
Какой-то прямо ювелирно-точный удар был в зад

Цепляемся крюком и тянем замятости по панели

Вот уже почти ровная задняя панель
Кстати, салонные тканевые обшивки заднего крыла - на выброс, их форму деформировало необратимо

Спиливаем болгаркой замятую жвачку металла на конце крыла и цепляемся за тонкий металл, чтобы попытаться разгладить складки на крыле

Тянем аккуратно наружный, не силовой, тонкий металл назад

Суппорт-усилитель заднего правого фонаря высверливаем по точкам

Мы владельцу пообещали что стекло заднее срезать не будем и швов на стойке крыши не будет (хотя обычно именно так меняется заднее крыло со срезкой стекла)
Поэтому, нацеливаемся на более сложную, с ювелирной точностью работу - резать крыло заднее в самой широкой его части
Отмеряем и режем