Где сбывают мечты, про б\у спорткары

Какие спорткары можно купить за полмиллиона рублей

Мечтаете о машине, которая бы вызывала дрожь в коленках и заставляла вас заезжать на мойку как минимум раз в день, а деньги есть только на хэтчбек гольф-класса? Если вы живете в России, то мы вам сочувствуем — шансов осуществить мечту у вас мало. Другое дело западные продавцы. «Мотор» посмотрел на зарубежный рынок подержанных супер- и спорткаров, и выбрал несколько предложений по продаже культовых автомобилей по цене «Соляриса».

61 фото, источник

Многострадальная британская компания TVR в России известна по одной причине: с начала 2000-х до лета 2013-го ею владел российский бизнесмен Николай Смоленский. И именно этот период можно считать одним из самых тяжелых в истории автопроизводителя. Но в 1990-х фирма из Блэкпула делала действительно классные машины. Например, родстер Chimaera.
Один из экземпляров открытой модели роскошного красного цвета ждет нового хозяина в Йоркшире. Сейчас на одометре 37 тысяч миль, что эквивалентно 59 тысячам 200 километрам. По словам продавца, все элементы шасси находятся в отличном состоянии. Серьезных изъянов лишены и кузов с салоном.

Главное у Chimaera – мотор. Четырехлитровый, восьмицилиндровый, V-образный, выдающий 243 лошадиные силы и 366 Нм крутящего момента. Все это доступно всего за 9,5 тысячи фунтов (11,5 тысячи евро). «Солярис» или Chimaera? Сложный выбор.

TVR Chimaera 1996 года

TVR Chimaera 1996 года

TVR Chimaera 1996 года

Сегодня марка Datsun – бюджетное подразделение «Ниссана». Без каких-либо шансов на то, чтобы делать великолепные автомобили, которые украсят постеры в комнатах подростков по всему миру. Тем печальнее, ведь в прошлом постеры с Datsun висели в миллионах комнат. Например, с купе 240Z, один из прекрасно сохранившихся экземпляров которого продается в Калифорнии.

Уникальность этого автомобиля заключается в том, что он был куплен в 1972 году и с того времени находился во владении у одной семьи. За 42 года хозяева постоянно обслуживали машину, благодаря чему к настоящему моменту двухдверка сохранилась практически в первозданном виде.

По нынешним меркам силовая установка 240Z не впечатляет: купе укомплектовано шестицилиндровым бензиновым двигателем 2.4, который развивает 153 лошадиные силы и 198 Нм крутящего момента. Мотор работает вместе с трехступенчатой автоматической коробкой передач. Несмотря на трансмиссию, которая видела динозавров, «Датсан» вполне бодро разгоняется до «сотни» примерно за восемь секунд. А стоит при этом чуть меньше 15 тысяч долларов.

Datsun 240Z 1972 года

Datsun 240Z 1972 года

Datsun 240Z 1972 года

Datsun 240Z 1972 года

Datsun 240Z 1972 года

Datsun 240Z 1972 года

Datsun 240Z 1972 года

Datsun 240Z 1972 года

Datsun 240Z 1972 года

Datsun 240Z 1972 года

Datsun 240Z 1972 года

Chrysler Crossfire в России не редкость. Еще каких-то десять-двенадцать лет назад увидеть, например, в Москве купе или родстер можно было чуть ли не в каждом районе. Сейчас их популяция сократилась, но Crossfire от этого не стал выглядеть хуже. Более того, небольшая американская двухдверка до сих пор даст фору по дизайну многим современным машинам. Тем более, если до этого она не пропитывалась столичными реагентами, а рассекала по побережью Альборана в Испании.
За 10 тысяч евро (488 тысяч рублей) в Картахене нового владельца ждет Crossfire 2004 года выпуска с ничтожным пробегом в 18 тысяч километров. Машина оснащена младшим из моторов, предлагаемых для модели: 215-сильной V-образной бензиновый «шестеркой». Несмотря на относительно скромные показатели, купе выстреливает до сотни за 6,8 секунды. Бюджетный седан из России за те же деньги так не сможет.

Chrysler Crossfire 2004 года

Chrysler Crossfire 2004 года

Chrysler Crossfire 2004 года

Chevrolet Corvette C4 1987 года
Кто продает: Частный продавец (Германия)

Цена: €8 990

Купить настоящий суперкар за 440 тысяч рублей? Можете не смеяться – это возможно. Один из таких автомобилей продается в Дрездене – это «Корвет» C4 1987 года выпуска с исполинским 5,7-литровым мотором V8 мощностью 243 лошадиные силы. До «сотни» такое купе разгоняется за 6,4 секунды, а его максимальная скорость составляет 241 километр в час.
В перечень оборудования дрезденского «Корвета» входят центральный замок, климат-контроль, круиз-контроль, электропривод кресел, электростеклоподъемники, усилитель рулевого управления, спортивные кресла, электропривод боковых зеркал и легкосплавные колесные диски. И не забудьте про цифровую приборную панель!

Chevrolet Corvette C4 1987 года

Chevrolet Corvette C4 1987 года

Chevrolet Corvette C4 1987 года