Кастомайзинг мотоцикла. Проект на базе BMW R80., Небольшой экскурс проект от Wild Garage.

Привет всем!
Давно являюсь поклонником ЯПа, давно его читаю и сегодня решил разместить первый свой пост, так что прошу сильно не пинать, а понять и по возможности простить, если что-то будет сделано не верно)))
На Япе стал наблюдаться интерес к различной мото технике и кастомным проектам. Хочется вкратце вам рассказать, что такое кастомайзинг и как его делают. До этого публиковался только на байкпосте, фотографии все мои, поэтому пруфа нет, единственное- тут буду писать более понятным языком и постараюсь исключить технические термины.
Итак начнем с обзора небольшого проекта и переделки BMW R80 в flat-tracker (1984 года выпуска, 800сс, 53 лошади, тип двигателя- боксер) . Все делается на Кипре, остров любви такой есть в средиземноморье )
Проект совместный, выполнялся силами моей мастерской Wild Garage и силами RZ Customs, это мой старый партнер, вместе с ним и с моим братом начинали на Кипре продвижение русского кастомайзинга и русского байкерского движения, до этого он занимался реставрацией мопедов и малокубатурных мотоциклов, затем наши пути следования к цели разошлись и сейчас просто являемся хорошими партнерами.
55 фоток.

1.Таким он был, обычный Р80, куда уже приспособили сиденье кафе-рейсерское и убрали немного обвеса.

2. Любой проект начинается с полной разборки мотоцикла, есть любители хвастаться кастомами, при этом меняя лишь бензобак и сиденье, это не кастом, а небольшие переделки. Кастом проект он широкогранен и включает в себя полную разборку, дефектовку, подгонку под параметры клиента, изменение технических качеств и много чего прочего.

3...

4. Разбираем до последнего винтика. Все детали обязательно проходят дефектовку (проверку), изношенные запчасти в критическом и близком к критическому состоянию обязательно меняются. Недопустима установка запчастей со значениями близким к критическому!

5. Недопускается использование китайских запчастей и заменителей! Категорически НЕТ!

6.Это пламенно сердце, грязное с подтеками, но какое есть)

7.Все до последнего винтика должно быть разобрано и исследовано.

8...

9. Металлические детали отправляются на пескоструйную очистку и обработку, это необходимо для качественной окраски. Для покраски металлических деталей используем порошковую покраску, с запеканием в печи. Очень долговечное покрытие!

10...

11. Отпескоструенные запчасти.

12. А вот и результат, еще горяченькие запчаськи прямиком из печи )) Налетай!!))

13...

14. Колеса с порошковой покраской.

15...

16. Запчасти рамы обработаны и окрашены, новые запчасти пришли, часть деталей изготовлены вручную, начинаем сборку проекта!

17...

18. Качество порошкового покрытия можете оценить по этой фотографии:

19. Продолжаем работу с мотором, ниже головки цилиндров и клапана, до и после притирки и шлифовки.

20...

21...

22.Какой же эксклюзивный проект без красивостей? Делаем вручную))) полировка ребер , а все красоты ради)))

23...

24...