Из Швейцарии по России, путешественник на "спартанской" машине

Молодчик. Люблю таких отчаянных.

Уважуха пацану.

две лошадиных силы, одни из которых за рулем...

а че, может и дадут где парню, номера-то на тачке какие.

Да ща популярно стало по России кататься, недавно в Перми видел трех финнов на мото, тоже пробег какой-то устроили. Поискать, чтоли в инете

Да уж, на таком ведре... Ну конечно он ее знает до последнего винтика Наверное, но мотоциклетный почти движок слушать сутки напролет...

Уважаю таких чокнутых, человек реальный путешественник, почти налегке...


To bombilaprofi:

- Дадут, не сомневайся, судя по наклейкам путешественник энного уровня, и физия хитрожопая.
Это сообщение отредактировал brambr - 7 июл 2014 в 08:57

Все лучше чем дивантуристом быть!

Романтик...

большие у них видать в швейцарии отпуска....

2 лошади облагаемые налогом, а так:
В 1954 году 2СV оснастили более мощным силовым агрегатом объемом 423 см³/13 л.с. и центробежным сцеплением.

В 1961 году изменили форму капота. Появился второй цвет – синий, до этого все аVтомобили были исключительно серого цвета.

В 1963 стали устанавливать двигатель новой конструкции 425 см³/18 л.с.

В 1965 году произошло важное изменение с точки зрения безопасности. А именно, передние двери стали навешивать на передних, а не на задних петлях.
Значит у парня 60-64 года выпуска.

Цитата (Jus @ 7.07.2014 - 09:43)

Машина чертовски спартанская, и всего две лошадиные силы.

На самом деле, две л.с. это расчетная мощность, для налогов. Реальная мощность самого слабого мотора Citroën 2CV - 9 лошадиных сил. Были варианты и помощнее, больше 30 л.с.

Ебать у него вагон свободного времени, которое нечем занять!

Тоже хочу быть электриком в Швейцарии
Я даже согласен ездить на дешво
Это сообщение отредактировал frederik11 - 7 июл 2014 в 09:03

Мне кажется ему не хватит времени проехать Россию из конца в конец и вернуться на родину.

Молодец. Я с 180 очкую по стране проехать, а пацан на тарантайке едет.

Цитата (KaiRus @ 7.07.2014 - 10:02)

Мне кажется ему не хватит времени проехать Россию из конца в конец и вернуться на родину.

Не хватит точняком-в 2010-м году Яповцы по всей России и не только следили за автопробегом на Логане Артёма Жаворонкова, он еле успел за 21 день доехать из Москвы до Владика и вернуться обратно.


Москва-Владивосток-Москва

ду да ,тенденция ,у нас вон ипончи ,по острову ,на моцыках гоняют

оптимист.... а мы тут на 5 ти летних машинах уже не решаемся дальше региона выехать. Молодец!

эх, блять, вспомнилось как я в крым на оке ездил 1200км. море увидел чуть не заплпакал тогда

Я спрошу народ, признайтесь себе честно, когда Вы свою машину последний раз загоняли на яму, просто чтобы посмотреть и проверить ее самочувствие?

Хотя бы раз в неделю залезть под капот, проверить уровни жидкостей хотя бы?
Давление в шинах, затяжку болтов(гаек) колесных? Про силиконовую смазку на уплотнителях вспоминаем только зимой, бегая вокруг примерзших после мойки дверей??

И разницы нет, таз - нетаз, за любой машиной нужен уход, а не просто наездничество...
В семье и у друзей представлена большая выборка, от корейцев-немцев до японцев, вот от китайцев избавились, кто мог, это действительно попадалово, гниют стремительно, вместо защитных элементов жесть, ну как есть, запчасти редкие и космические по цене...

Я на Калине без единой поломки скатался из Чебоксар родных до Лоо и обратно, это еще недалеко, ну у меня произв. база родной конторы есть с ямами конечно, каюсь...

ниче. вон пацаны с выхино в европу на оке дунули. статья была в сетке. учитывая качество оки - та еще авантюра.

правда иностранцам, привыкшим к европейским сервисам, проехать несколько тысяч км по россии видимо уже хороший экстрим.

зы

а вообще, как человек однажды проехавший россию на машине, заявляю - автотуризм это великолепно. путешествуйте автомобилями и вы удивитесь сколько в россии мест, ничуть не хуже всяких турций и египтов.
Это сообщение отредактировал FedFed - 7 июл 2014 в 10:14