Акция «Друзья Kona»

А у мну ностальжи по старому совковому "Старт-шоссе".И бегал неплохо и ремонтируемость устраивала.Юность,бля

для сборки своего вела как раз взял за основу раму кула голд и жесткую вилку кинезис макслайт xlt. ходовая шимано slx. все остальное среднего уровня запчасти хороших брендов. это мой первый вел (не считая ммвз и камы в далеких восьмидесятых), а так же первый собранный собственными руками. все встало около $ 1.5 или чуть больше. работать было приятно, хотя некоторый инструмент пришлось доделывать в мастерской, но теперь докуплю все что необходимо и со временем возьмусь за второй. запчасти брал в чейнреакшнсайклз и еще в паре британских онлайн магазинах. по ходу сборки мнение знакомых было одно - я куплю готовый вел и дешевле, но это кому как. я был рад немного переплатить но получить удовольствие которое дороже денег. а ожидание запчастей, инструментов, масел и смазок по почте это рождество и день рожденье в одном флаконе.

ЗЫ я не имел дела с роспочтой и доблестной таможней слава богу, так что все дошло в течении недели.

А чо вилку то жесткую взял?

одни из последних великов(до этого еще 4 было) ашан-байк(5к) развалился через месяц,потом на купил чуть дороже(15к) у велоремонтной хватило на полный сезон и убил вилку,сейчас присматриваюсь к горным двуподвесам за 40к =)

У меня на данный момент кросс-кантрийный Merida 1000-D, одна из лучших на данный момент фирм по соотношению цены и уровня навески. Сейчас правда продаю, думаю купить шоссер погонять.



Это сообщение отредактировал cosmonaut - 28 июл 2011 в 08:32

Друзья бля...Кто производитель,кто рекламу заказывал,кто .... и т.д.Пусть делают велосипеды в России и по лицензии какого нибудь кулибина,тогда поддержу.

Цитата (shoorique @ 27.07.2011 - 21:32)

Для тех кто мало знаком с современными велобрендами, велосипед это сборная солянка из компонентов разных производителей. От самого велобренда только рама и пара компонентов на которых таким образом экономят (покрышки, седло например) остальное все других фирм. Поэтому нельзя сказать что один велобренд прям лучше другого.

Рама беспорно основополагающий элемент велосипеда (Кстати Кона первая стала выпускать рамы с классической горной геометрией, с наклонной верхней трубой, сейчас эту геометрию используют большинство велопроизводителей). + не так давно была разработана и внедрена интеллектуальная система подвески Magik Link, судя по отзывам на самом деле революционная вещь в велосипедостроении. Ну и скандиевые рамы, пожалуй только Кона умеет их грамотно создавать.

Цитата (ЗолотойДождь @ 27.07.2011 - 15:04)

fixed gear и только fixed gear

Солидарен, отличный агрегат, вот только цена, не каждому по карману...

ого сколько тут любителей Мерид =) У меня Merida One-Twenty TFS 800

ps. по поводу Коны. 30% это как раз переплата за бренд.

Если будут сезонные скидки + ещё 30% = стоит внимательно посмотреть на предложение.
В остальных случаях - можно за те же деньги взять велик с лучшей навеской и рамой.


Это сообщение отредактировал GoR2 - 28 июл 2011 в 11:24

Не сочтите за рекламу, но если кому интересно, вот группа на 28 июля 12:40 в ней 30 человек, т.е. осталось набрать всего 20 человек и можно получить 30% скидку на любой велосипед Kona 2011 года.

http://friends.konaworld.ru/group_welcome/...1f996b07da3b563
Это сообщение отредактировал DelRio - 28 июл 2011 в 11:43

2Shomar: 2007-го вроде, покупал раму с амортом (свингер 3вэй) у знакомого в 2008-м.

Добавлено в 14:05

Цитата (Torpeda41 @ 28.07.2011 - 10:33)

Друзья бля...Кто производитель,кто рекламу заказывал,кто .... и т.д.Пусть делают велосипеды в России и по лицензии какого нибудь кулибина,тогда поддержу.

80% велосипедов делают в Китае, причём на одном заводе могут делать и Джаинты, и Мериды, и Коны. Чтобы наладить такое производство, нужны думаю довольно серьёзные инвестиции - всё равно дешевле заказать у чайников, да и качество будет наверняка получше
Например в Украине есть несколько местных брендов - Команчи, которые также клепают в Китае, но марка вроде как наша. Есть ещё "Аист" Киевского мотозавода, на харьковском велозавод "Эдельвейсы", но не буду утверждать, что рамы они делают сами.
Это сообщение отредактировал Оберончег - 28 июл 2011 в 14:05

Цитата (GoR2 @ 28.07.2011 - 12:23)

ps. по поводу Коны. 30% это как раз переплата за бренд.

Обоснуешь? С уверенностью могу сказать что Кона и без скидки в этом сезоне выгоднее мериды, по обвесу, а рамы, естественно на любителя.

Добавлено в 15:12
Вообще очень долго выбирал вел, читал про разные велоконторы, всерьез подумывал о Мериде как раз, но отталкивало то, что на них пол города катает (хотелось индивидуальности что ли..). А после того как я увидел туалетную бумагу с аналогичным названием, окончательно понял что Мерида не для меня (чисто субъективно не сочтите за антирекламу). А вообще, велики говорят хорошие, массовый бренд. Не дорого и сердито.

Цитата (cosmonaut @ 28.07.2011 - 09:32)

У меня на данный момент кросс-кантрийный Merida 1000-D, одна из лучших на данный момент фирм по соотношению цены и уровня навески. Сейчас правда продаю, думаю купить шоссер погонять.

на лысой резине и топталках? ох лол, какой это кантрийник то

Цитата (csbuzkp @ 28.07.2011 - 00:43)

А чо вилку то жесткую взял?

выскочил из бюджета да и гор у нас нет. по той же причине передний тормоз не поставил пока. когда сменю место жительства тогда да можно апгрейд сделать. а кинезис вилка неплохая, почитал там-сям.

Цитата

выскочил из бюджета да и гор у нас нет. по той же причине передний тормоз не поставил пока. когда сменю место жительства тогда да можно апгрейд сделать. а кинезис вилка неплохая, почитал там-сям.

Пипец ... собрать такой пепелац за цену более 1.5 тыс долларов и с жесткой вилкой выйти из бюджета... Надо вообще вилку брать с рамой нормальную а патом все остальное. Вот действительно лучше готовый велик надо было брать за эти деньги. Раза в три бы круче велик был. Гор нет ... надеюсь колдобины то есть на дороге, или корни в лесу... Если ничего этого нет нафига MTB вообще? Катай себе по соляному озеру на шоссере и все дела.
Какой вес то велика получился?
Это сообщение отредактировал csbuzkp - 28 июл 2011 в 22:24

Цитата (ouninpohja @ 28.07.2011 - 21:20)

Цитата (cosmonaut @ 28.07.2011 - 09:32) У меня на данный момент кросс-кантрийный Merida 1000-D, одна из лучших на данный момент фирм по соотношению цены и уровня навески. Сейчас правда продаю, думаю купить шоссер погонять. на лысой резине и топталках? ох лол, какой это кантрийник то

Ну да в таком виде как он сейчас по пересечёнке не погоняешь, поставил лысую резину, чтобы за неимением шоссера, по городу ездить нормально. Потом понял, что всё это фигня, хочешь быстро ездить по городу и трассе, нужно покупать шоссейник.

Вы вот тут всё выебываетесь, мериды у вас за 20 кусков и дороже. Вот мой haro flightline one. Отличная моделька. Взяк за 10000. А вы покупайте за 20-30-100 и радуйтесь шопиздец по подмосковью кататься.

Гспода если выбираете байк и пытаетесь узнать всё о бренде который вам приглянулся. То на мой взгляд надо уточнить---срана производитель (как правило Китай) но есть там провинция.... Тайвань))) вот у них качество очень и очень ничего! Далее, следует обратить внимание не только на навесное оборудование которое видно (переключатели, манетки...) но и на то что как бы спрятано -- рулевая колонка, каретка ну и втулки разумеется. Экономным рекомендую дождаться холодных времён года и взять байк с максимальной скидкой.
SHOMAR --байки KONA никога не были дешёвыми!! Даже когда их возил спотмастер а у них думаю объёмы были в разы больше чем у нынишних "ввозителей" что впрямую должно отображаться на цене. Именно по этой причине (соотношение цена/качество) выбрал MERIDA -не реклама--констатация факта!!! Сейчас стал заглядываться на SPECIALIZED ну вот тупо нравятся мне они))) Третий год хорошие и ровные коллекции. А начинал вообще с WHEELERA в то далёкое время он был прямым конкурентом Gainta...

Цитата (csbuzkp @ 28.07.2011 - 23:20)

Цитата выскочил из бюджета да и гор у нас нет. по той же причине передний тормоз не поставил пока. когда сменю место жительства тогда да можно апгрейд сделать. а кинезис вилка неплохая, почитал там-сям. Пипец ... собрать такой пепелац за цену более 1.5 тыс долларов и с жесткой вилкой выйти из бюджета... Надо вообще вилку брать с рамой нормальную а патом все остальное. Вот действительно лучше готовый велик надо было брать за эти деньги. Раза в три бы круче велик был. Гор нет ... надеюсь колдобины то есть на дороге, или корни в лесу... Если ничего этого нет нафига MTB вообще? Катай себе по соляному озеру на шоссере и все дела. Какой вес то велика получился?

я ж говорю кому как. я в конструктор не наигрался в детстве. бюджет надо себе устанавливать, а то и 7 штук ввалить в велик можно, только стоит ли? еще семья помимо хобби есть.

вот товарищ по морской рыбалке прется, поменял он движки на лодке каждый по 20 штук, навигационная система, то-се. в месяц трешка на бензин и прочую шнягу. а потом лодку побольше захотел. можно его доебать конечно, мол дорого и все такое, так ему жить так в кайф, че поделать. да и деньги его вообще то.

нафига МТВ? - да хз, по приколу. тема вообще про кону была, я вот фотку и выставил. кстати рама тайваньская, приятная, качественная. взвесить не успел - батарейка на весах сдохла, и в отпуск на следующий день свалил. вернусь взвешу. думаю не тяжелый.

Цитата (lolokht @ 29.07.2011 - 01:12)

Вы вот тут всё выебываетесь, мериды у вас за 20 кусков и дороже. Вот мой haro flightline one. Отличная моделька. Взяк за 10000. А вы покупайте за 20-30-100 и радуйтесь шопиздец по подмосковью кататься.

и чего? в подмосковье не найдется где покатать на хорошей технике? ну взял ты вел за 10тр на турнее. радуйся, остальных то чего учишь как жить?

Цитата (ouninpohja @ 29.07.2011 - 11:57)

и чего? в подмосковье не найдется где покатать на хорошей технике? ну взял ты вел за 10тр на турнее. радуйся, остальных то чего учишь как жить?

+1, Попросил бы прокатиться у кого нить на нормальном веле. Чисто ощутить разницу...

Цитата

я ж говорю кому как. я в конструктор не наигрался в детстве. бюджет надо себе устанавливать, а то и 7 штук ввалить в велик можно, только стоит ли? еще семья помимо хобби есть.

Да действительно наверное по приколу самому велик собрать пускай дороже оно выйдет, ну только тому кто кайф от этого получает. Сам подумываю собрать полностью кастом, но глядя на поделки других товарищей никак не решусь на эту идею. Потому что закупить нужные запчасти и собрать вел и чтобы он получился гармоничный и по цене оптимальный - это очень сложная задача. Ведь даже расцветка имеет значение. Вон на кубы посмотришь стоковые - красавцы и на уродские за бешеные деньги самосборки с разными по цвету рулями рамами вилками и сразу пропадает желание собирать кастом.
Это сообщение отредактировал csbuzkp - 29 июл 2011 в 14:23

все говорят вот что кона это переплата за брэнд. Именно поэтому и появилось выражение кона-говно ( ну и ещё из за моря фото с оторванными стаканами).Сейчас ситуация изменилась, вы посмотрите на оператор дх/фр(которые в начале этого года моментом раскупили) по соотношению цена-навеска лучше нету.

Я вот на днях стал счастливым обладателем Kona До того был самосборный GT ОлолоВянч - хороший, но хардтейл надоел.

Цитата (csbuzkp @ 29.07.2011 - 15:22)

Цитата я ж говорю кому как. я в конструктор не наигрался в детстве. бюджет надо себе устанавливать, а то и 7 штук ввалить в велик можно, только стоит ли? еще семья помимо хобби есть. Да действительно наверное по приколу самому велик собрать пускай дороже оно выйдет, ну только тому кто кайф от этого получает. Сам подумываю собрать полностью кастом, но глядя на поделки других товарищей никак не решусь на эту идею. Потому что закупить нужные запчасти и собрать вел и чтобы он получился гармоничный и по цене оптимальный - это очень сложная задача. Ведь даже расцветка имеет значение. Вон на кубы посмотришь стоковые - красавцы и на уродские за бешеные деньги самосборки с разными по цвету рулями рамами вилками и сразу пропадает желание собирать кастом.

сложная задача, но выполнимая. будет желание, можно здесь посмотреть: jejamescycles и chainreactioncycles. главное не экономить на инструменте и изучить матчасть например на sheldonbrown.
прежде чем покупать запчасти нужно 100% быть уверенным в понимании процесса и нюансов.