Toyota Hilux и Александр Волков: эпичная битва в горах

как позновательно

Лучше бы перед Льюисом варежку не разевал. Отдал победу на ровном месте.

я так понял в горах сошла лавина и мы видим снег?

в далекой далекой галактике)))

сдается мне, я посмотрел хуйню.

вот эпичная величина и хайлакс



и вот Джереми о последнем поколении легенды :
Я не стал утруждаться и включать какие-то хитрые системы для страшного бездорожья. Но погодите минутку. Что это такое? Машина не справляется. Колеса крутятся впустую. Поэтому я остановился, при помощи переключателя включил коробку пониженных передач и потом нажатием кнопки включил дифференциал. И к моему полнейшему изумлению, машина издала множество сигналов и помигала индикаторами – пониженные передачи и дифференциал не работали нормально. Если бы солнце взошло на западе, я бы менее удивился.

Я подумал, что где-то ошибся, но нет. Машина никак не хотела сдвинуться с места. Поэтому я включил заднюю передачу и скатился задом с холма, всё выключил, затем снова включил – и опять получил только сигналы и индикацию. Я сдал ещё назад, потому что это иногда помогает. Но получил только ещё больше грязи на колесах, что только усложнило дело.

Я едва верил происходящему. Я был в Toyota Hilux, в Котсуолдсе, где холмы невысокие, и всё равно застрял. Более того, машина застряла из-за механической неисправности. Но, конечно, это не так. Застряла она потому, что вместо старых-добрых рычагов, которые раньше ставила Toyota, КПП и дифференциал управляются электроникой, а электроника в машинах, которые должны успешно воевать против штурмовиков А-10 Warthog и ударных вертолетов Apache, – такая же глупость, как электроника на подводном гарпуне, которым защищаются от акул.

Самое плохое в электронике – то, что её неисправности случаются всегда нерегулярно. Поэтому, когда я выключил Hilux, отправился домой и вернулся обратно на другом автомобиле с буксировочным тросом, Toyota заработала нормально и сама вытащила себя из этой грязи.

А потом блокировка дифференциала и пониженная передача не хотели выключаться. После чего отключились. Это меня только раздражало, а настоящего фермера – тем более. На носу выход Британии из ЕС, и нет времени на такие заминки в то время, когда овцы дают потомство. Но на Среднем Востоке такая неисправность может стоить жизни.

Я мог бы ещё говорить, что двигатель Invincible был немного грубым, и что пассажирам сзади будет тесно. Но это всё равно, что смертельно больному раком сказать, что у него ноготь на ноге врастает в кожу.

Факт в том, что для покупки Hilux есть всего одна причина: машину невозможно сломать. Но моя сломалась.
((
http://www.topgearclub.ru/blogs/19389

Слышу Toyota Hilux, вспоминаю лосиный тест

Чет нет никого в горах, видимо в обед зашел.

Переднее колесо на юз пошло на сухой дороге . На голом льду это будет фэйл .

В последнем кадре, когда он с цепью начинает разгоняться... Ему же плечо к херам вырвет при рывке. Какой "гений" это придумал?

а что осталось за кадром? представляю, как его швырнуло назад

А на кадрах деревня кондуки тульская область, там угольный карьер был, я там летом был.

Эпичная битва? Как у Бородоча с мамонтом в музее? Грибы-зло.

когда выбирал себе пикап, катался на Хайлаксе. в общем понравился, но не взял из-за мелочей, которые не устроили.