Обновленный INFINITI QX50

Он охуенен.
Вчера с пенсии купил себе и соседке.

Да никак, совсем....
Новая Гранта на порядок круче

Цитата (Surjik @ 5.09.2019 - 13:14)

Он охуенен. Вчера с пенсии купил себе и соседке.

А мне при покупке - второй подарили. Продал первый и окупил все затраты!

....

а смысл? Если есть немцы? :)
раньше хоть выезжали за счет "надежности", а сейчас вариаторы и турбины. В некоторых моделях вооббще движки с мерсов. А в остальных вещах типа материалов, качества, тоже ловить нех.
Смысл?

Ага, сечас бутылки сдам и посмотрю

Цитата (ГражданинЧе @ 5.09.2019 - 12:29)

а смысл? Если есть немцы? :)

А чё немцы?

Цитата (кашкаМалашка @ 5.09.2019 - 12:55)

Цитата (ГражданинЧе @ 5.09.2019 - 12:29) а смысл? Если есть немцы? :) А чё немцы?

Ну как же? Немцы на мотоциклах, которые в кино.

Если серьезно - дизайн отстой. Китайшина-корейщина. Загубили они свой фирменный стиль.

Это сообщение отредактировал MihailzLV - 5 сен. 2019 г. в 13:35

Цитата (Administration @ 5.09.2019 - 12:12)

Как вам? Слышал отзывы что народу нравится редиз.

не, лучше кадиллак

Кликайте Пингвина и Нарвского!

Цитата

Как вам?

А никак он нам. Совсем. Даже не смотрим.

Цитата (ГражданинЧе @ 5.09.2019 - 12:29)

а смысл? Если есть немцы? :) раньше хоть выезжали за счет "надежности", а сейчас вариаторы и турбины. В некоторых моделях вооббще движки с мерсов. А в остальных вещах типа материалов, качества, тоже ловить нех. Смысл?

Никакого абсолютно

а фото будут?

Посмотрел.
Пошел дальше присматривать себе 2-3-летний GLE.

Как большой любитель этой марки скажу так : разочарован.
Я как то еще стойко отреагировал на Q50 и Q30, которые во всем были по сути мерседесами.
Но на новой QX50 тут блин я понял, что все потеряно.
Дизайн я трогать не буду, просто скажу : вариатор и передний привод с подключаемым задним. Весь драйв убили напрочь, у того же ЕХ35/37 (да и у овощного ЕХ25) был огромный кайф - задний привод доминирующий, передний подключается очень неохотно. Зимой ездить - сплошной кайф, входишь в поворот с заносом, потом перед подключается и тачка выравнивается. Размыканием фишки можно было вообще выключить передок, получается тачка 300+ сил на заднем приводе... с задним приводом, вообще получалась офигительная рулежка у машины. Крутая развесовка была еще у предыдущей платформы... А тут - реально бесхарактерная поповозка для домохозяек, еще и за 3 миллина ...
VQ двигатели, которые были вечными тоже сгнобили :( короче печаль с этими маркетологами, которые заткнули рты автомобильным инженерам...

ЗЫ: катался на ней на тестдрайве, девушка менеджер все спрашивала - как вам дисплей, как вам расход, как подсветка... млять, похер, если машина теперь без души. Короче имхо инфинити уже не торт ...

немцы конечно хорошо, но если взять обслуживание, то финик в 3 раза дешевле, чем такой же немец и пробегут они примерно одинаково пока встанут. а через 3-5 лет и тот и другой теряет более 50% стоимости... как по мне сейчас машин с душой вообще не осталось

Это сообщение отредактировал Lukich009 - 5 сен. 2019 г. в 15:16

Цитата (Lukich009 @ 5.09.2019 - 15:13)

немцы конечно хорошо, но если взять обслуживание, то финик в 3 раза дешевле, чем такой же немец и пробегут они примерно одинаково пока встанут. имхо

Речь наверное идет про те финики, что с vq моторами ? Да, реально дешевые в обслуживании были тачки.

Цитата (Tails @ 5.09.2019 - 15:15)

Цитата (Lukich009 @ 5.09.2019 - 15:13) немцы конечно хорошо, но если взять обслуживание, то финик в 3 раза дешевле, чем такой же немец и пробегут они примерно одинаково пока встанут. имхо Речь наверное идет про те финики, что с vq моторами ? Да, реально дешевые в обслуживании были тачки.

Именно про них, так сложилось, что езжу я в основном на w210 3.2cdi и временами на FX37(S51), что могу сказать по существу, мерс на плановое ТО съедает 10.000р с работой финик же 4 000 р сработой, мерс 2000г.в. финик 2012... но и от того и от другого удовольствие от вождения испытываешь в достатке)))

Это сообщение отредактировал Lukich009 - 5 сен. 2019 г. в 15:22

В начале июля выбирал между QX50 и новой маздой СХ-5. 1. Расход топлива у мазды с двигателем 2.0 8,5, здесь около 11 будет, Салон у мазды в комплектации executive лучше чем у финика, по дизайну и то и то классное. По тест драйву мне управление больше у мазды понравилось но по динамике финик лучше был, шумка +- одинаковая, мазда чуть показалась помягче, вообщем много чего можно расписать но в итоге взял мазду т.к понравилась больше + в цене дешевле на 1 мил.

Вроде Ниссан, а как будто Мазда.

Цитата (Lukich009 @ 5.09.2019 - 15:13)

немцы конечно хорошо, но если взять обслуживание, то финик в 3 раза дешевле, чем такой же немец и пробегут они примерно одинаково пока встанут. а через 3-5 лет и тот и другой теряет более 50% стоимости... как по мне сейчас машин с душой вообще не осталось

Так у infinity qx 30 вон на базе мерседесовкого а-класса. Но современный а-класс мега удачный и неубиваемый.

Цитата (Denism89 @ 5.09.2019 - 16:27)

В начале июля выбирал между QX50 и новой маздой СХ-5. 1. Расход топлива у мазды с двигателем 2.0 8,5, здесь около 11 будет, Салон у мазды в комплектации executive лучше чем у финика, по дизайну и то и то классное. По тест драйву мне управление больше у мазды понравилось но по динамике финик лучше был, шумка +- одинаковая, мазда чуть показалась помягче, вообщем много чего можно расписать но в итоге взял мазду т.к понравилась больше + в цене дешевле на 1 мил.

Вот странные люди берут тачку за 3+ мульта и пытаются бензин экономить, если хочешь что б меньше жрало бери мелкашку на дизеле

Цитата (Vadios @ 5.09.2019 - 15:20)

Цитата (кашкаМалашка @ 5.09.2019 - 12:55) Цитата (ГражданинЧе @ 5.09.2019 - 12:29) а смысл? Если есть немцы? :) А чё немцы? Ну как же? Немцы на мотоциклах, которые в кино.

Со "шмайсерами". Которые МР40.