Да с нашим бензином без разницы, что лить, любое масло для двигателя с нашим бензином это манна небесная. А так если по честноку странно получается, у нас нефть, а делаем ослиную мочу, за бугром нефти нет, а бензин изумительный, по идее это у них должен быть бензин с грязью и мочей, так как должны делать его из всего подряд на деле же все наоборот у нас моча и грязь у них евро 4, евро 5, на до такого долго еще, даже к 2030 году вряд ли, у нас в Казахстане бензин имеет все, что угодно, это подтвердила независимая экспертиза которая проверяла бензоколонки, вот его состав: вода, грязь, различные другие примеси, октановое число в лучшем случае 86,7 это 92 бензина, я бы еще сюда добавил ослиную мочу, это как с алкаголиком в вашем спирте крови нет, так и здесь в наших отбросах бензина нет но их продают как 92 и 95. Позорно как-то, есть нефть, газ, есть металлы да все есть, а ничего порядочного сделать для гражданского сектора не могут, бомбы и танки да, машины и все остальное лабуда.
данное масло очень сильно угарает и засерает мотор. особенно на БМВ свежих. где стоит электронный термостат и температура двигателя около 100 градусов. после езды на кастроле - мотор начинает дымить на первой сотне. кольца + колпачки на помойку. никому не советую. лучше мобил, мотюль, эльф (ТОТ ЖЕ МОБИЛ) и другие масла. смотреть нужно на спецификации и допуски производителей. кастрол ещё более-менее хороший, когда родной (дилерский). а то что у нас продают - только в старый таз лить можно.
Да с нашим бензином без разницы, что лить, любое масло для двигателя с нашим бензином это манна небесная. А так если по честноку странно получается, у нас нефть, а делаем ослиную мочу, за бугром нефти нет, а бензин изумительный, по идее это у них должен быть бензин с грязью и мочей, так как должны делать его из всего подряд на деле же все наоборот у нас моча и грязь у них евро 4, евро 5, на до такого долго еще, даже к 2030 году вряд ли, у нас в Казахстане бензин имеет все, что угодно, это подтвердила независимая экспертиза которая проверяла бензоколонки, вот его состав: вода, грязь, различные другие примеси, октановое число в лучшем случае 86,7 это 92 бензина, я бы еще сюда добавил ослиную мочу, это как с алкаголиком в вашем спирте крови нет, так и здесь в наших отбросах бензина нет но их продают как 92 и 95. Позорно как-то, есть нефть, газ, есть металлы да все есть, а ничего порядочного сделать для гражданского сектора не могут, бомбы и танки да, машины и все остальное лабуда.
Хватить чушь городить, за последние 5-7 лет компании вложили в модернизацию нефтеперерабатывающих мощностей десятки миллиардов долларов. Рост экспорта бензина и дитоплива растет с каждым годом. В прошлом году на экспорт поставили 5 млн тонн бензина и 42 млн тонн дизтоплива, европейские нефтепереработчики уже воют от этого. Вот вам статья почитайте
"Будучи известной на протяжении десятилетий более низким качеством своей продукции, Россия в прошлом году зарекомендовала себя как ведущий производитель и экспортер ультранизкозернистого дизельного топлива (ULSD) - более экологически чисто сгорающего топлива, которое является стандартом для европейских водителей"
"Будучи известной на протяжении десятилетий более низким качеством своей продукции, Россия в прошлом году зарекомендовала себя как ведущий производитель и экспортер ультранизкозернистого дизельного топлива (ULSD) - более экологически чисто сгорающего топлива, которое является стандартом для европейских водителей"
Читать это хорошо, Но не путай экспортное и для внутреннего рынка Так что масла лукойла и роснефти лучше в машинку не заливать, дольше жить будет, а про диз. топливо промолчу
магнатек самое говенное мсало, купил б/у машину, на грантии в неё заливали именно магнатек, так вот за 100 т.км нутро движка покрылось бронзовым налетом, причем очень не хилой толщины. 20 тыщь проехал на Мобиле, движек уже почти чистый и нутро головки уже имеет металлический цвет!
И никого ролик не удивляет? Почему они показали масло с вязкостью гудрона или парафина? Наберите в поисковике масляная чума и почитайте. Как раз зимой 11,12,13г именно кастрюль и шёлл приводили к выходу движков из строя. И именно из-за бензо и в большинстве случаев на трубо движках, где раб температура выше и срок работы масла меньше. Масло превращалось в парафин и движок клинило. Так что ролик с подвохом, а кастрюль угорающее и редкостное дерьмо.
Кастрюль - гавно ! Как-то залили мне его официалы вместо Мобила, типа подделок щас много.. Пиздец.. Кое-как пережил морозы -35-37 тогда было недельку другую, стартер вообще охуевал от нагрузки, купил мобил 0w40, заменил с промывкой и наступило счастье, в любой мороз крутит почти как летом
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Так что масла лукойла и роснефти лучше в машинку не заливать, дольше жить будет, а про диз. топливо промолчу 
yaplakal.com