Тварям которые зимой продают летнюю солярку смешанную с зимней под видом зимней, руки рубить надо. Благо сейчас телефоны, а то можно и замерзнуть в дороге. Приехал как то на запрвку, мороз тридцать. Солярка из пистолета даже не льется. что же вы творите говорю. А они, у нас д.т. до -20. Ага. А в 30 оно резко в пластилин превращается? Жадность, мля.
А по теме. Нормальную зимнюю если лить, ничего не надо больше.
Вот и я о чем говорю, у нас и на брЭндовой АЗС зимой можно говна налить. Вот у меня подогрев в сепаре накрылся при -30 а новую спираль ждать надо было 14 дней и мороз так и стоял. В Твери на ГП заправлялся и на ВР, один хрен мерзла на ходу зараза.
Антигель Хай-Гировский рулит! Не реклама, личный опыт!
К сожалению могу отметить в последнее время много подделки, а как известно гавно подделывать не будут.Из всех антигелей, он один действует как размораживатель.Если другие можно заливать только в жидкую солярку, то этот я лично уже лил в замёрзший бак.Главное до этого не пытаться заводить двигатель, а то топливный фильтр парафином забьётся.
Как размораживатель? Не слышал . Вообще есть специально размораживатель хай гировский
Это сообщение отредактировал Roadrunner57 - 23 янв 2013 в 08:16
У нас зимнию солярку только на этой неделе завезли!!! А уже далеко не начало Зимы,были температуры и по минус 25 (Для Волгограда это уже много)... А в летнюю,что добавил ты ты антигель,что нет при такой темепературе практически однохуйственно.......Так что пред пусковой подогрев двигателей актуален и для не северных районов...По личному опыту,ниже 10,уже нужно включать....
Не сочтите за флуд, но чем больше читаю о проблемах с топливом и динамике цен на оное, тем больше склоняюсь к приобретению электромобиля. Недавно наткнулся на этот ресурс http://www.bioauto.com.ua чесслово, был удивлен!
Мы в армии керосом разбавляли, вертолетный полк - керосина как говна , к концу зимы даже не знаю чего было больше в баке- соляры или керосина , но Кразу пох он едет
Вы, что самогонный аппарат не видели? Так продавать его стремно, вот и придумали хитрый ход. У нас самогонные аппараты тоже на авторынке продаются, правда, никто не скрывается.
Согласен с пред-идущим оратором - это продажа самогонных аппаратов. Фляги сзади тому доказательство. К зимней соляре не имеет никакого отношения. Нас опять наебли. Расходимся.
Тварям которые зимой продают летнюю солярку смешанную с зимней под видом зимней, руки рубить надо. Благо сейчас телефоны, а то можно и замерзнуть в дороге. Приехал как то на запрвку, мороз тридцать. Солярка из пистолета даже не льется. что же вы творите говорю. А они, у нас д.т. до -20. Ага. А в 30 оно резко в пластилин превращается? Жадность, мля.
А по теме. Нормальную зимнюю если лить, ничего не надо больше.
у дизеля есть температура застывания и температура фильтруемости. с первой всё понятно. со второй - с этой отметки дизель начинает "парафиниться". ну т.е. от ДТ отделяется в парафин в виде таких белых сгустков. если температура чуть превышает порог фильтруемости, то это не проблема. если сильно (а 10 градусов - это сильно), то колонка АЗС просто не может прокачать из резервуара дизель - все фильтра забиваются парафином. так что никто тебя, возможно, не наёбывал. "зимняя" ДТ действительно нормально работает до -20 (по паспорту), по факту в -15 уже могут быть небольшие проблемы. самый правильный способ - добавить керосина (ТС), так как по сути это и есть дизель, только доочищенный. где-то процентов 20-25 с головой хватит. для температур ниже -20 есть "арктика". в регионах где такие температуры (20-25) - редкость, часто проблемы с застыванием дизеля. даже настоящего, зимнего.
Не знаю, как где, а у нас керосин хрен отыщешь. А бензин - на любой заправке, разумеется есть.
1/10 - разбавляю и катаюсь (пока).
Антигель Хайгировский - хез, я пробовал, знакомые пробовали - херня какая-то. Может на подделки нарвались, не знаю. Вот размораживатель Хайгировский - реально рульная вещь, только дорогая, ядовитая и вредная для движка, чтобы ее юзать на регулярной основе. Более того, на нем так и написано, что не рекомендуется добавлять его как присадку - только в самых крайних случаях, когда уже все замерзло.
Хотя по санкам слева есть подозрение что и база на Югле. Там есть павильёнчик, где всяким старьём торгуют. И там как раз куча старых санок я в выходные видел.
Это сообщение отредактировал Unregistred - 23 янв 2013 в 11:48
Тварям которые зимой продают летнюю солярку смешанную с зимней под видом зимней, руки рубить надо. Благо сейчас телефоны, а то можно и замерзнуть в дороге. Приехал как то на запрвку, мороз тридцать. Солярка из пистолета даже не льется. что же вы творите говорю. А они, у нас д.т. до -20. Ага. А в 30 оно резко в пластилин превращается? Жадность, мля.
А по теме. Нормальную зимнюю если лить, ничего не надо больше.
Летнею вообще зимой не надо выгонять на заводе , но все равно гонят . Поэтому перед заправкой проще плеснуть из пистолета на баночную крышку и посмареть замерзнет или нет . Или добавлять антигель , который тоже денег стоит ((( У нас выгоняют солярку в Москве ,Арктика называется -45 , но она дорогая . И по этому нерадивые хозяева бензоколонок берут её дабы разбавить летнею которая до -15 .
Кабель,автолампа 24v-21вт и в бак почти до дна До -20 помогало. Юзалось на металлическом баке объемом 240 л. Светящуюся лампу в бак НЕ опускать)))
Это сообщение отредактировал Грешок - 23 янв 2013 в 14:27
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
, к концу зимы даже не знаю чего было больше в баке- соляры или керосина 
, но Кразу пох он едет 
Скатаю туда поржать 
yaplakal.com