Божественная реклама второго Гольфа

Хорошая кстати была машина до 4го поколения. Подвеска была неубиваемая. Реклама огонь)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Да, умели!
Это можно назвать искусством.

Я думал, между сиськами капнет!

Я думал сиська об сиську...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Немецкое кино раньше другим было. Школоте не понять

Тогда это был реально народный автомобиль.

моя первая иномарка, куплена в 2000. 1,6 карбюратор) машина огонь, выносливая и неприхотливая... 2 года ездил, не зная горя ...

А звук такой, как будто мышки ебуцца.

Цитата (virtualgear @ 2.10.2020 - 22:16)

Я думал, между сиськами капнет!

Вот, вроде взрослый, а до сих пор не знаешь где у баб смазывать нужно

Я календарь переверну...

Цитата (4ap4ap @ 2.10.2020 - 20:15)

Хорошая кстати была машина до 4го поколения. Подвеска была неубиваемая. Реклама огонь)

Настолько неубиваемая насколько и деревянная-же. Пересевши на хундай с многорычажной задней подвеской и стабилизаторами устойчивости-я понял что такое по-настоящему комфортная,НЕУБИВАЕМАЯ подвеска которая держит машину ровно даже на 180 кмч. На 2 гольфе я больше 140 ехать не мог-страшно. Хундай Матрикс производства Кореи-многие элементы подвески целы и родные притом что езжу так что каждые пол-года рихтую и прокатываю как минимум 1 диск(гнется от ударов. Гольф 2 была хорошая машина для своего класса,но она давно устарела морально. И по поводу этого ролика-БРЕХНЯ это все. На 2 гольфе торпеда из деревянного пластика который скрипел шо пипец на наших неровных дорогах. Карбюратор такой-же деревянный как и подвеска.

Цитата (ramualt @ 2.10.2020 - 20:23)

А звук такой, как будто мышки ебуцца.

И как часто вы наблюдаете как ебутся мышки?

Цитата (alex792 @ 2.10.2020 - 20:27)

Цитата (ramualt @ 2.10.2020 - 20:23) А звук такой, как будто мышки ебуцца. И как часто вы наблюдаете как ебутся мышки?

Наблюдать не наблюдал, но слышать приходилось.

Второй Гольф - окуенная машина! Мой первый автомобиль, кстати. И второй - когда ушатал первый. Кузов еще был оцинкованный - 15 лет и ни пятнышка ржавчины. Можно было в поле разобрать, карбюратор почистить, главный цилиндрик располовинить, манжету постучать, собрать и дальше в путь!
Огонь машина, счаз таких не делают!

Цитата (inandurak @ 2.10.2020 - 23:26)

Цитата (4ap4ap @ 2.10.2020 - 20:15) Хорошая кстати была машина до 4го поколения. Подвеска была неубиваемая. Реклама огонь) Настолько неубиваемая насколько и деревянная-же. Пересевши на хундай с многорычажной задней подвеской и стабилизаторами устойчивости-я понял что такое по-настоящему комфортная,НЕУБИВАЕМАЯ подвеска которая держит машину ровно даже на 180 кмч. На 2 гольфе я больше 140 ехать не мог-страшно. Хундай Матрикс производства Кореи-многие элементы подвески целы и родные притом что езжу так что каждые пол-года рихтую и прокатываю как минимум 1 диск(гнется от ударов. Гольф 2 была хорошая машина для своего класса,но она давно устарела морально. И по поводу этого ролика-БРЕХНЯ это все. На 2 гольфе торпеда из деревянного пластика который скрипел шо пипец на наших неровных дорогах. Карбюратор такой-же деревянный как и подвеска.

Скажи честно , дядя ты дурак ?


P.S После твоих слов (На 2 гольфе торпеда из деревянного пластика который скрипел шо пипец на наших неровных дорогах. Карбюратор такой-же деревянный как и подвеска.) Я даже объяснять тебе не буду почему ты дурак и пиздабол , гольфу 2 уже 40 лет , и не одна твоя Хундай не проездит столько , у моего друга года 3 назад был гольф 2 купе , он его покупал под проект , так вот скажу тебе в нем нехера не хрустела и не скрипела машина была 86 года .

Ребят, сорян, но ооооочень предсказуемо. С первого кадра женщины с этими гигантскими составными серьгами...

Хотя, может, это нам, забалованным рекламными фишками, теперь так кажется. Тем более, я смотрел "Ночи пожирателей рекламы", когда это было свежо и интересно...

Цитата (Swagman @ 2.10.2020 - 20:26)

Цитата (virtualgear @ 2.10.2020 - 22:16) Я думал, между сиськами капнет! Вот, вроде взрослый, а до сих пор не знаешь где у баб смазывать нужно

и облизнул языком брови

Цитата (RыыBack @ 2.10.2020 - 20:40)

Ребят, сорян, но ооооочень предсказуемо. С первого кадра женщины с этими гигантскими составными серьгами... Хотя, может, это нам, забалованным рекламными фишками, теперь так кажется. Тем более, я смотрел "Ночи пожирателей рекламы", когда это было свежо и интересно...

чувак, это Гольф 2, рестайлинг (рамок нет на передних дверях), данная модель начала выпускаться с 1988 года и реклама примерно того же года. ахуеть ты Ванга

Гольф через 30 лет.

А Golf 2 GTI кто-нить пробовал? Ураганная ракета!

Цитата (ufubx @ 2.10.2020 - 21:00)

А Golf 2 GTI кто-нить пробовал? Ураганная ракета!

1,8 литра, 16 клапанов, инжектор... ходили слухи об установке на GTI двигателя VR6 объёмом 2,6 или 2,8 литра
датчик давления и температуры масла, вольтметр на отдельной панели.... ухх...

Это сообщение отредактировал Dogeron - 2 окт. 2020 г. в 21:05

Цитата (kolka @ 2.10.2020 - 20:35)

Второй Гольф - окуенная машина! Мой первый автомобиль, кстати. И второй - когда ушатал первый. Кузов еще был оцинкованный - 15 лет и ни пятнышка ржавчины. Можно было в поле разобрать, карбюратор почистить, главный цилиндрик располовинить, манжету постучать, собрать и дальше в путь! Огонь машина, счаз таких не делают!

оцинкованный кузов по ZZZ в техпаспорте определял?))

ну бывает...

Цитата (Dogeron @ 3.10.2020 - 00:03)

Цитата (ufubx @ 2.10.2020 - 21:00) А Golf 2 GTI кто-нить пробовал? Ураганная ракета! 1,8 литра, 16 клапанов, инжектор... ходили слухи об установке на GTI двигателя VR6 объёмом 2,6 или 2,8 литра датчик давления и температуры масла, вольтметр на отдельной панели.... ухх...

катался я на Volkswagen Golf 3 , 2.8 VR6 это просто дикая колесница . Хотя у меня тоже была машинка не плохая Ауди А6 С4 2.8 , но по сравнению Volkswagen Golf 3 , 2.8 VR6 , она просто черепаха .