Паходу, Паджеро возвращается к классическим формам 90-х годов. Хотя, возможна реинкарнация Челленджера (паджеро-спорт). А точно, так и написано, глаза только разул tovvolk Это Паджеро мини - хорошая машинка. Был у меня такой. Там взрослая раздатка, хорошая проходимость. Для наших городов - самый раз. Кстати, от полноразмерного Паджеро его отделяет ещё пара моделей - Джуниор и ИО (Pinin, кажется в европейском варианте).
Добавлено в 05:56
Цитата (Чумадан @ 30.04.2009 - 19:12)
Джиперы, сцуки, на дорогах так себя ведут. Так что подмечено точно.
Нормально себя ведут. машина тяжёлая, и габариты не маленькие. У нас Камазы "Спецстрой россии" - вот этим вообще всё пофигу. в черте города стрелку укладывают. Про автобусников и газелистов (это не автобусники, это наркалыги восточного происхождения) я вообще молчу. TomTiT Цыц! Щаз всем расскажешь...
Это сообщение отредактировал CosMoNiac - 1 мая 2009 в 06:04
Давайте уже что ли уясним, что "Jeep" это брендовое имя. А общее имя подобного класса - внедорожник.
Это сообщение отредактировал dehash - 1 мая 2009 в 09:51
Это Паджеро мини - хорошая машинка. Был у меня такой. Там взрослая раздатка, хорошая проходимость. Для наших городов - самый раз. Кстати, от полноразмерного Паджеро его отделяет ещё пара моделей - Джуниор и ИО (Pinin, кажется в европейском варианте).
Я знаю что это, только вот никакой взрослой раздатки там нет, вместо коробы там стоит вариатор, и моторчик там в 660 кубов (все это верно для машин предназначенных для японского рынка)
ПыСы бывает еще такая вафля с мотором 1.3
Это сообщение отредактировал tovvolk - 2 мая 2009 в 01:31
tovvolk Есть коробчатые варианты, есть варианты с муфтой (не с вариатором, не надо путать). раздатка взросла - повышенная, повышенная 4 вд , пониженная 4 вд, задний мост и передние колёса блокируются (у меня блокировалась автоматом при включении 4 вд). ну и что что 660 кубов? турбовые варианты дрищут - мама не горюй. Если бы ты сам на турбовом да ещё и коробчатом прокатился - так не говорил бы. и ещё. У нас умельцы подготовили такой аппарат к соревам. Увеличили клиренс, поставили кованые поршня и турбину от Тойотовского KZ. на скоростном участке по пересечёнке машина порвала всех. А свою машину сам обслуживал, ибо работаю в автосервисе.
Добавлено в 10:57
Цитата (tovvolk @ 2.05.2009 - 09:30)
ПыСы бывает еще такая вафля с мотором 1.3
с 1.3 мотором паджеромини не бывает. Это называтеся Паджеро джуниор. У него на крыльях стоят уширители (за счёт чего мосты стоят шире, чем на мини), двигло 1.3. Выпускались до 2000-го года, на них шли муфты трёхступые (если ехать по трассе, машина жрёт больше, чем по городу, обороты неибацца. у моего на 90 км\ч обороты были 7 тыщ). С 2000-го года муфты идут четурёх ступые (на паджеро-мини), потому машина эконоичнее.
Это сообщение отредактировал CosMoNiac - 2 мая 2009 в 10:59
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
а вообще сейчас настоящих джипов практически не осталось вот например это тоже Pajero
yaplakal.com