Вход через бочку

⋮

ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

~~nikom1~~ автор 25 апр. 2015 г. в 18:20

Лесной болван • На сайте 12 лет

Сообщений: 11 769

Через несколько сотен метров штольня заканчивается таким вот небольшим помещением, внутри которого расположен ствол силового кабеля. Именно в этом месте кабель, по которому осуществлялось снабжение форта электричеством, заходит внутрь объекта. Такие вещи вам в музеях не покажут. Что удивительно - силовой кабель на месте!

Возле выхода стоит электрооборудование, которое должно было находится внутри электростанции. Видимо, мародеры готовили оборудование к вывозу и складировали тут, чтобы потом подъехать на машине и погрузить его в кузов, но внезапно объект засыпали.

. Выход наружу замурован стеной, а снаружи еще и засыпан грунтом. Следы копоти на стенах и потолке свидетельствуют о том, что два десятка лет назад мародеры жгли в этом месте кабель. Примечательно, что выход находится на одном уровне с подземной частью комплекса. Холмистость местности позволила реализовать такую компоновку и сэкономить на лифтах. Также благодаря такой компоновке подземной части, стал возможен заход внутрь комплекса поездов региональной узкоколейки.

Парочка фотографий внутренностей входного блока для аммуниции. В принципе ничего нового или особо интересного нами тут обнаружено не было.

Огневая комната все с той же системой двух спаренных пулеметов и одной противотанковой 47-мм пушкой, что и в других подобных блоках и два бронекупола GFM. Классика жанра.

Мы осмотрели всю часть комплекса, что находится на карте ниже сектора обеспечения и возвращаемся назад.

На обратном пути еще раз фотографирую картину разрушений главного вокзала комплекса. Она впечатляет!

Я видел в сети фотографии этого места, сделанные в 1990-х. С тех пор картина разрушений не изменилась, так что есть надежда, что на этом разрушительный процесс остановился. По крайней мере, за последний десяток-другой лет он не прогрессирует, если судить по фотографиям.

Тем временем наш мини-отряд направляется в боевой сектор блока и впереди нас ждет еще много интересного.

Продолжаем нашу прогулку по самому большому заброшенному подземному городу Франции. В первой части рассказа мы осмотрели сектор обеспечения комплекса, а сегодня мы отправимся в боевой сектор объекта, осмотрим несколько боевых блоков этого сооружения и поразимся степенью сохранности жилых помещений, механизмов и систем подземной крепости.

После осмотра входного блока для доставки амуниции, мы направились в боевой сектор крепости, осмотр которого было решено начать с самого удаленного Блока 4 и постепенно продвигаться к выходу, осматривая другие блоки по пути. Таким образом нам предстояло совершить переход из одного в другой конец крепости, преодолев расстояние около 1300 метров по основной потерне. На карте я обозначил наш путь:

Примерно так выглядел наш 20-минутный переход в боевой сектор со стороны.

А так он выглядел моими глазами.

Пройти за раз 1300 метров по подземному тоннелю, конечно, впечатляет. Это масштаб!

В главной потерне между казарменной частью и боевым сектором сделаны такие вот ниши для закладки взрывчатки, называемые минными камерами. В случае проникновения противника в комплекс через входные блоки и захвата им казарменной части, главная потерна подрывалась, блокируя проход в боевой сектор.

По дороге заглянули в подземную часть блоков 8 и 11. Тут тоже видны следы разрушения пола в результате давления, причиной которого является расширение гипсовых залежей в грунте.

Затопленная шахта лифта, предназначенного для транспортировки ящиков с артиллерийскими боеприпасами с подземного уровня к орудиям.

Для транспортировки тяжелых ящиков со снарядами использовался монорельс, подвешенный под потолком.

Можно рассмотреть клеймо производителя оборудования из эльзасского Мюлуза.

Продвигаемся дальше вдоль главной потерны и через несколько сотен метров обнаруживаем трансформаторную подстанцию боевого сектора. Сохранность ее хуже, чем той, что мы видели в казарменной части. Трансформаторы исчезли, лишь раскуроченные мародерами остатки оборудования раскиданы по помещению, да кто-то притащил сюда двухэтажную солдатскую кровать, непонятно для чего.

Вот это место на карте:

В этой части комплекса тоже встречаются локальные разрушения в результате давления гипса.

Справа ответвление потерны, ведущее к Блоку 1, слева главная потерна, мы с той стороны пришли.

По дороге встретили местного обитателя.

Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 28 164
0 Пользователей: