Такого второго пилота у меня еще не было!

Страницы: 1 ...  4 5 6  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА
Bogatyr 1 июн 2015 в 14:20
Бравый солдат  •  На сайте 12 лет
0
Хорошая попытка S7, но нет - мне ещё страшно на твоих самолётах летать!
LazYap 1 июн 2015 в 14:24
Ярила  •  На сайте 15 лет
2
......__|__......
==oo(_)oo==


AlexEf 1 июн 2015 в 14:38
Ярила  •  На сайте 12 лет
2
Цитата (Bogatyr @ 1.06.2015 - 14:20)
Хорошая попытка S7, но нет - мне ещё страшно на твоих самолётах летать!

а на чьих не страшно?
DrFaustMen 1 июн 2015 в 14:40
Ярила  •  На сайте 12 лет
-2
Сиське где?
Alex49 1 июн 2015 в 14:40
Ярила  •  На сайте 12 лет
0
Цитата (DarkOcean @ 1.06.2015 - 10:36)
Появилась пару лет назад мысль отучиться на пилота, читал опыт наших ребят, которые учились в штатах, но очень большие опасения что ВЛЭК не пройду, но читая такие посты опять просыпается желание быть в небе. К сожалению, обучение в Америке сейчас дороговато (50-60 килобаксов). Был очень крутой блог на ЖЖ ВаликоМизандари, но он его удалил. Он смог после штатов получить здесь валидацию и начал летать.



Те кто в теме знают, что как только закрыл один блог, тут же открыл другой. :)

EZEZ 1 июн 2015 в 14:44
Ярила  •  На сайте 12 лет
0
Судя по названию топика, теперь ТАКОЙ второй пилот все-таки уже БЫЛ? wub.gif
Predatel 1 июн 2015 в 15:14
Ярила  •  На сайте 13 лет
1
Я не ханжа, но хорошо, что избегаю S7... Продолжу такую практику и дальше. Я не говорю, что женщина плохо пилотирует, но в случае ЧП реакция мужчин быстрее и адекватнее
OrcFighter 1 июн 2015 в 16:34
Балагур  •  На сайте 12 лет
0
Что-то вспомнилась сцена из сериала "Истребители".
-....летчица.
-ЛЕТЧИК! Слова летчица нет. Есть слово Летчик!
Рите удачи в этом непростом, но очень интересном деле!
Freewind 1 июн 2015 в 17:16
хочу мечтать  •  На сайте 12 лет
0
мда.... а мне 7кой лететь в августе...
Винтовка это праздник все летит...
AlexEf 1 июн 2015 в 17:48
Ярила  •  На сайте 12 лет
0
Цитата (Freewind @ 1.06.2015 - 17:16)
мда.... а мне 7кой лететь в августе...
Винтовка это праздник все летит...

хорошая АК
r6s 1 июн 2015 в 18:05
Ярила  •  На сайте 14 лет
-2
В тот день самолетов 100 приземлилось и давай каждый КВС и второй напишет жалобный пост о том как это трудно. У них ответсвенность как и водителя междугороднего автобуса а з.п. в 5-6 раз выше поэтому путь не жалуется.
komisoff 1 июн 2015 в 18:18
Шутник  •  На сайте 14 лет
0
посмотреть бы на экипаж, где все бабы
Turel 1 июн 2015 в 19:21
Ярила  •  На сайте 14 лет
0
у нас в Красноярске столько много Женщин на автобусах за рулём ездит я в шоке ! а тут на Самолёте а если мужики узнают в салоне?
Vasyaka 1 июн 2015 в 19:51
Ярила  •  На сайте 12 лет
1
Цитата
Классно ебётся?

иди в школу,пахарь трахарь.
Skat 1 июн 2015 в 21:43
Ярила  •  На сайте 16 лет
2
Цитата (komisoff @ 1.06.2015 - 16:18)
посмотреть бы на экипаж, где все бабы

Да на здоровье:

Цитата
2 ноября 1938 года первым женщинам в СССР присвоено звание Героя Советского Союза

24 сентября 1938 года из столицы на Дальний Восток на двухмоторном самолете вылетели в беспосадочный полёт летчицы-орденоносцы Валентина Гризодубова, Полина Осипенко и Марина Раскова.


Такого второго пилота у меня еще не было!
Rimbold 1 июн 2015 в 23:59
Приколист  •  На сайте 12 лет
0
Цитата (kernelinux @ 31.05.2015 - 23:27)
За рулём ..... , это не езда ©

РИТА - это речевой информатор gigi.gif


Зачот! Дал виноделам просраца.
Rimbold 2 июн 2015 в 00:01
Приколист  •  На сайте 12 лет
0
Цитата (Skat @ 1.06.2015 - 21:43)
Цитата (komisoff @ 1.06.2015 - 16:18)
посмотреть бы на экипаж, где все бабы

Да на здоровье:

Цитата
2 ноября 1938 года первым женщинам в СССР присвоено звание Героя Советского Союза

24 сентября 1938 года из столицы на Дальний Восток на двухмоторном самолете вылетели в беспосадочный полёт летчицы-орденоносцы Валентина Гризодубова, Полина Осипенко и Марина Раскова.

Образец красоты, женственности, благочестия и смелости. Красавицы со стальными яйцами.
procrastinator 2 июн 2015 в 00:30
Весельчак  •  На сайте 14 лет
0
не хотел бы я с бабой лететь... они в критических ситуациях, не совсем контолируют себя
PaulX 2 июн 2015 в 09:28
Ярила  •  На сайте 12 лет
0
Больше Риты!
EtoPopDetka 2 июн 2015 в 09:45
Шутник  •  На сайте 10 лет
0
А я бы с Ритой полетал )))
Вот прям как чуствовал, что у с7 симпатичные пилоты banan.gif
aidarrich 2 июн 2015 в 12:10
Ярила  •  На сайте 13 лет
0
Ну.... тему то раскрывать надо, ТС!!!!!!!!!!
maxels 4 июн 2015 в 02:49
Ярила  •  На сайте 12 лет
0
Цитата (AlexEf @ 1.06.2015 - 13:41)
Цитата (maxels @ 1.06.2015 - 13:27)
автор сразу признался , что с радио обменом у него беда , видимо как в начале обучения , так и до сих пор . Рассказ прикольный , но есть пару не дочетов . В Аэропорту Домодедово нет 32 полосы , да и не в одном аэропорту мира нет 32-ух полос , есть курс направления посадки или взлета вс , то-бишь 32 левый или 32 правый , тоже самое с 14 курсом . Перед тем как выйти напрямую , пилот связывается с диспетчером на какой курс разрешено произвести посадку вс , а не пилот выбирает курс посадки . Погодные условия выдает автоматика , сцепление полосы , что самое важное для всех пилотов , как на взлет , так и на посадку выдает аэродромная служба , в общей сложности эти данные называются код митар , после чего пилот вс решает совершать посадку или взлет

Ты не точен
UUWW - Внуково
есть полосы 01, 19, 06 и 24

в ДМД направление 32 и 14 имею по две полосы, о чем денокан и написал что просили заход на 14Л и ждали ее открытия.
Пилот может запросить удобную полосу для взлета и посадки если она открыта, тут как пилот запросил заход на 14 полосу, ему дали заход Аксиньино 14 кило, после этого была просьба сменить схему на 14 альфа.

Во Внуково тоже 2-ве полосы , и идут они крестом , то бишь пересекаясь . А 4-ре цифры , это курсы посадки или взлета
TraderFX 4 июн 2015 в 03:00
Адмирал ЯП-флота  •  На сайте 12 лет
0
От меня за авиацию только зелень, я из-за авиации только и зарегистрировался тут.
apollion 4 июн 2015 в 03:11
Ярила  •  На сайте 13 лет
-2
Баба-штурман? Да ну нахуй. Я бы побежал из самолета так, что асфальт поплавился.

Даже читать не буду этот треш.
maxels 4 июн 2015 в 03:13
Ярила  •  На сайте 12 лет
0
Цитата (AGekata @ 1.06.2015 - 13:51)
Цитата (maxels @ 1.06.2015 - 13:27)
автор сразу признался , что с радио обменом у него беда , видимо как в начале обучения , так и до сих пор . Рассказ прикольный , но есть пару не дочетов . В Аэропорту Домодедово нет 32 полосы , да и не в одном аэропорту мира нет 32-ух полос , есть курс направления посадки или взлета вс , то-бишь 32 левый или 32 правый , тоже самое с 14 курсом . Перед тем как выйти напрямую , пилот связывается с диспетчером на какой курс разрешено произвести посадку вс , а не пилот выбирает курс посадки . Погодные условия выдает автоматика , сцепление полосы , что самое важное для всех пилотов , как на взлет , так и на посадку выдает аэродромная служба , в общей сложности эти данные называются код митар , после чего пилот вс решает совершать посадку или взлет

Денис Окань очень много лет летает. Командир B737, инструктор по вводу летного состава. Если вы почитаете его ЖЖ, убедитесь в его профессионализме.
Это вам не любитель-пилот пишет рассказы, а опытный человек.

то что я слышу на земле , не соответствует правилу радиообмена по данному писанию . Запрашивается курс , а не полоса .
Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 99 922
0 Пользователей:
Страницы: 1 ...  4 5 6  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

 
 

Активные темы



Наверх