Минимальная стоимость велосипеда Triton в сборе составляет 180000 рублей.
т.е. средняя и повыше стоимость это уже ближе к жигулям и правда для рядовых граждан продукцию делают...(для минусеров это сраказм) кстати за эти деньги берется карбон и он лучше.
Это сообщение отредактировал Daimond1984 - 22 сен 2015 в 17:57
А знаете почему бизнес тут не взлетел - население НИЩЕЕ потому что. БОльшая часть не в состоянии купить себе просто велосипед. не говоря уж о титановом. И я бы купил, но мой заработок этого не позволит. Сам езжу на китайском стелсе, уже лет 7 наврно. Как ни странно - не сломался, рама из алюминия, купил чисто случайно, продавцы лоханулись с ценниками.
ха-ха-ха, сел в лужу и пустил пузыри.
Тритон: Минимальная стоимость велосипеда Triton в сборе составляет 180000 рублей. Уровень компонентов системы переключения и тормозов: Shimano XT / Shimano Ultegra / Sram Force. Руль/вынос/штырь: Thomson. Колеса: Reynolds / HED / Velocity. На все готовые велосипеды Triton нашей сборки мы устанавливаем высококачественные рулевые колонки знаменитой американской фирмы Chris King. http://tritonbikes.com/ru/faq/
Чей то в лужу? Там могут купить,а здесь - нет. А почему?
Ага. Позволяет проехать больше, т.к. меньше устаешь. Особенно чувствуется в затяжном подъеме. Ну и по буеракам всяким с тяжелой рамой особо не полазиишь - ибо одуреешь моментом. А титан/алюминий - весчь конечно. Пластиковым (углеродным) рамам что т доверия нету, хоть материал тоже прочный.
Спасибо за разъяснение, добрые люди. Как это я столько лет с железным лисапедом жил, блять... теперь покой потеряю, пока титановым не обзаведусь...
Сам катаю два года рапидовскую титановую раму и кайфую. Отличные ребята, идут на контакт, любая прихоть реализованная в титане. Но основной плюс заморачиваться с кастомом - получить то что хочешь и цена не определяющий фактор. И вот тут то рапид и рулит - цена по сравнению с заморскими производителями просто смешная. Какой смысл здесь - вообще непонятно, цена конь, качество на всех этапах (работа с заказчиками, материал, качество обработки) не предсказуемо.
Это сообщение отредактировал Tillorn - 22 сен 2015 в 17:25
Хочу! Я в этом году сломал рамы gt avalanche 2.0, Norco torrent. Еще есть у меня Norco A-Line, и Haro. Так что тут я поддержу нашего производителя, люблю надежные вещи, ибо пока оно работает, я не трачу время и деньги на ремонты и покупки нового хлама. А и да у меня в детстве был Урал и Кама, рамы тоже сломал вместе с вилками Это сообщение отредактировал Swargan - 22 сен 2015 в 17:30
Российский производитель из зарубежных компонентов собирает байк, который в России невостребован по причине дороговизны. Осталось сократить издержки на логистику и переехать в цех, который находится рядом с производством труб.
Очень прошу прощения за слом, не было предупреждения...
японцы после войны поднялись на производстве для внешних рынков. таким как вы что не сделай, все хреново. айфон целиком сделан в китае, однако продают его пиндосы, как элитную
Добавлено в 17:07
Цитата (СволочРедкая @ 22.09.2015 - 17:00)
нехочу умничать НО в декотлоне их собственные велы с титановой рамой( и меж прочим пожизненной гарантией на неё) стоит 20к. в попу нечаево с его 1400 баков)
знаем мы эту гарантию. малейшая царапина - все хрен вам, неправильная эксплуатация
Путин - ПНХ ( Помоги Нам Хохлам) • На сайте 12 лет
3
Цитата (bender376 @ 22.09.2015 - 17:19)
Цитата (Souler @ 22.09.2015 - 17:13)
Цитата (bender376 @ 22.09.2015 - 15:58)
А знаете почему бизнес тут не взлетел - население НИЩЕЕ потому что. БОльшая часть не в состоянии купить себе просто велосипед. не говоря уж о титановом. И я бы купил, но мой заработок этого не позволит. Сам езжу на китайском стелсе, уже лет 7 наврно. Как ни странно - не сломался, рама из алюминия, купил чисто случайно, продавцы лоханулись с ценниками.
ха-ха-ха, сел в лужу и пустил пузыри.
Тритон: Минимальная стоимость велосипеда Triton в сборе составляет 180000 рублей. Уровень компонентов системы переключения и тормозов: Shimano XT / Shimano Ultegra / Sram Force. Руль/вынос/штырь: Thomson. Колеса: Reynolds / HED / Velocity. На все готовые велосипеды Triton нашей сборки мы устанавливаем высококачественные рулевые колонки знаменитой американской фирмы Chris King. http://tritonbikes.com/ru/faq/
Чей то в лужу? Там могут купить,а здесь - нет. А почему?
Ты прежде чем хоть что-то писать хоть поинтересуйся стоимостью массового велосипеда в той же Европе. Откуда в вас такое поклонение? Я еще могу понять, что раньше народ не ездил - все оценивали по восхищенным рассказам. Но сейчас то. В век свободной информации.
Ага. Позволяет проехать больше, т.к. меньше устаешь. Особенно чувствуется в затяжном подъеме. Ну и по буеракам всяким с тяжелой рамой особо не полазиишь - ибо одуреешь моментом. А титан/алюминий - весчь конечно. Пластиковым (углеродным) рамам что т доверия нету, хоть материал тоже прочный.
Спасибо за разъяснение, добрые люди. Как это я столько лет с железным лисапедом жил, блять... теперь покой потеряю, пока титановым не обзаведусь...
Вообще-то самый дорогой велосипед вот. И на нем не катаются...
нехочу умничать НО в декотлоне их собственные велы с титановой рамой( и меж прочим пожизненной гарантией на неё) стоит 20к. в попу нечаево с его 1400 баков)
Например металл нужной марки - сталь, нержавейка, латунь, люминь, да что угодно хрен купишь в НУЖНОМ количестве. От 2 тонн - пожалуйста, деньги вперёд.
Мы в производстве активно используем пруток хромированный. Плюсов - море. Поверхность качественная. Точность отличная. Знаю, производят у нас в России такое, но покупаем румынский. Потому, что в за русский нужно заплатить годовой наш оборот и тупо складировать столько не будет места.
Метизы все качественные едут с германии. Некачественные - с китая. Отечественные только остатки советские встречал.
Ещё пример. Есть под Питером мастер барабанных дел - Михаил Загребин. Давненько уже - лет пять назад - к нему заезжал починять тарелки. Вот он и рассказал, как пытался на заводе какой-то сплав бронзы заказать в листе. Тарелки из него делать. Так просили то ли 200 кг, то ли 500 брать разом. Это бронзы. Которая нихера себе сколько стоит!
Просвятите незнающего: в чем сокрыта мысль названия "Титановая рама"? Она ведь, как мне думается, не чисто титановая, а сместь титана с другими сплавами или я ошибаюсь? (Вроде как титан тоже довольно мягкий и пластичный металл)
ДОЛБАНЫЕ ВЕЛОДРОЧЕРЫ. Титановая рама отличается от алюминиевой так же как жигули 7 от жигулей 5. Надо же быть таким удолбышем чтобы это купить, вы че все спортсмены, что для вас каждый грамм -это призовое место?? Тьфу на вас, наркоманы!
Это сообщение отредактировал ezvx - 22 сен 2015 в 18:06
Российский производитель из зарубежных компонентов собирает байк, который в России невостребован по причине дороговизны. Осталось сократить издержки на логистику и переехать в цех, который находится рядом с производством труб.
Очень прошу прощения за слом, не было предупреждения...
То, что делает это парень,гораздо лучше и продуктивнее твоего гавеного сарказма.....и завтра обязательно найдется тот,кто будет делать трубы нужно количества и качества и в России,он начнет собирать из этих труб ....а ты так и будешь гундеть ,но уже от того ,что упаковку дл этих труб покупают за границей...а парень браво !!!
В новый бизнес 3 млн руб. вложил партнер – знакомый семьи Нечаевых, который увлекается велосипедной ездой, ему принадлежит 50% бизнеса. Стоимость одной рамы от Triton Bikes для иностранца – 85 000 руб., для отечественного покупателя – 65 000 руб. Стоимость велосипеда может доходить до 350 000 руб.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com