А к чему эта фотка? Тут виден Бобровый Лог в Красноярске. Транссиб ещё до этого поворачивает и уходит на мост через Енисей. не,там есть небольшая ветка,идущая на Дивногорск,но её толком не видно здесь
Посмотрел вначале на карту России, так выглядит, что у нас лишь четверть или треть территории нормально заселены с инфраструктурой вдоль этого транссибирского пути, а остальное тайга наверно.
Посмотрел вначале на карту России, так выглядит, что у нас лишь четверть или треть территории нормально заселены с инфраструктурой вдоль этого транссибирского пути, а остальное тайга наверно.
11 апреля 1891 года император Александр III издал высочайший указ о начале закладки Транссибирской магистрали, которая первоначально называлась «Великим сибирским путем».
Цитата
Окончательные работы по строительству Транссибирской магистрали завершились в 1916 году.
С учетом того сколько делали и делают БАМ эта стройка уникальна по срокам и объемам выполненных работ.
После постройки Иркутской ГЭС, участок ЖД Иркутск - Порт Байкал идущий вдоль Ангары был затоплен. От Иркутска проложили новую ветку через горы "напрямую" в Слюдянку. В результате самая интересная часть - множество тоннелей и других сооружений осталась теперь "за кадром". Там есть на что посмотреть. Любителям пошвырнуться км 80-100 рекомендую. Из истории. Пока строился участок ЖД вокруг Байкала, грузы и пассажиров из Порт Байкал переправляли через Байкал - летом на пароме, зимой после ледостава прокладывался жд путь. А в межсезонье сообщение прерывалось.
Тушили правильно, сгорело полностью! • На сайте 12 лет
1
Цитата (JohnSON08 @ 18.04.2016 - 15:14)
Ахуенно наши предки замутили, сука найду время обязательно прокачусь от начала до конца трансиба
Отдыхаешь душой, на неделю уходишь в Россию и срать, что там с нефтью, долларом и хохлами! Говорю как три раза проехавший до Владика и обратно по Транссибу!
После постройки Иркутской ГЭС, участок ЖД Иркутск - Порт Байкал идущий вдоль Ангары был затоплен. От Иркутска проложили новую ветку через горы "напрямую" в Слюдянку. В результате самая интересная часть - множество тоннелей и других сооружений осталась теперь "за кадром". Там есть на что посмотреть. Любителям пошвырнуться км 80-100 рекомендую. Из истории. Пока строился участок ЖД вокруг Байкала, грузы и пассажиров из Порт Байкал переправляли через Байкал - летом на пароме, зимой после ледостава прокладывался жд путь. А в межсезонье сообщение прерывалось.
В 2014 году побывал на Байкале, выбрались на Круглобайкальскую ж/д. Впечатлений - не передать. Пожалел, что взяли экскурсию только на 3 часа, из них 2 на катере туда/обратно через Байкал. По-хорошему нужно брать на целы
После постройки Иркутской ГЭС, участок ЖД Иркутск - Порт Байкал идущий вдоль Ангары был затоплен. От Иркутска проложили новую ветку через горы "напрямую" в Слюдянку. В результате самая интересная часть - множество тоннелей и других сооружений осталась теперь "за кадром". Там есть на что посмотреть. Любителям пошвырнуться км 80-100 рекомендую. Из истории. Пока строился участок ЖД вокруг Байкала, грузы и пассажиров из Порт Байкал переправляли через Байкал - летом на пароме, зимой после ледостава прокладывался жд путь. А в межсезонье сообщение прерывалось.
В 2014 году побывал на Байкале, выбрались на Круглобайкальскую ж/д. Впечатлений - не передать. Пожалел, что взяли экскурсию только на 3 часа, из них 2 на катере туда/обратно через Байкал. По-хорошему нужно брать на целый день от порта Байкал на экскурсионном поезде до Слюдянки. Утомительно конечно, но это того стоит! И да, Круглобайкалку назвали после постройки золотой пряжкой Транссиба! И добавлю малость своих кадров, с вашего позволения! 1.
Это сообщение отредактировал Sergiost - 18 апр. 2016 г. в 16:34
Меня больше поражает, что такую денежную корову отдали в руки частникам, а государство самоустранилось... могу только пальцем у виска покрутить, глупость же.
Почти вся прибыль РЖД в том, что в нее государственные бабки вливаются. Поезда сами по себе не особо-то доходный бизнес. Перевозки пассажиров так вообще убыточны.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
И да, Круглобайкалку назвали после постройки золотой пряжкой Транссиба!
yaplakal.com