Эволюция приборных панелей космических аппаратов

Капец понастроили, хрен угонишь.

RomaD

Цитата

Осьминоги, сука и пчелы скрещеные. Не ну вы сами представляете следить за 555ю кнопочками с лампочками и помнить что примерно там подписано

Поэтому, наверное, туда такой аццкий отбор и берут летчиков, в основном? На летающих девайсах, как правило, куча кнопок и индикаторов.

Слишком сложно. У пепелаца куда проще.

Цитата (Ales1232345 @ 4.05.2016 - 16:41)

Поворчу, - везде понаставили свои плоские экраны, тач кнопки и прочую лабуду, а если ёб..нет, чем ты чинить в космосе будешь, а? Баловство одно. То ли дело механика, чинится одной левой, удобно эргономично, надёжно. Пы.Сы тема интересная , теме зелень))

Реально нужны пара десятков переключателей. Пиндосы, как технически отсталая нация и вообще жопоруки, вывели на пульт переключение всех клапанов, задвижек, запуск каждого движка и т.д.
Наши корабли всегда работали как надо, так что в них переключатели только нужные. Ничего не поменялось, количество рабочих органов вообще не изменилось, только пиндосы напиздили наконец у нас чертежей и сократили свои идиотские рукоятки.
А, да. Еще появился сенсорный экран, которым при перегрузках не воспользуешься, на него вывели нахер не нужные "органы управления" чтобы пиндосам было спокойнее. Если присмотреться, там, снизу, доллар привинчен, они ему молятся, им так спокойнее.
И самое главное. Революция! Крашеный люминь заменили углепластиком!! Все, пипец. Завтра стартуем в Альфе Центавра.

Прошу у Алекса прощения, что то сбоит, не цеплял я его цитату, просто высказаться хотел.

Это сообщение отредактировал и7ветер - 4 мая 2016 г. в 20:48

Цитата (Bris2 @ 4.05.2016 - 19:13)

А вот и он. И крылья у нашего так же поднимались. Разница - наш на лыжах, а не на шасси и намного старше.

Ну так,это и есть он,купленный бть с потрохами и документацией.Все вот дрочат на ф35 ,пендосы мол с нуля проект сделали,а вот никуя - так же купленный с потрохами проект Як-141

а чо, у них там даже простенькой гамнитолы с УСБ портом нет?!
Бардак!

За космос всегда зелень. Выдающимся событием этого года я считаю не только первый запуск с Восточного, но и успешный запуск аппарата ExoMars. Это был первый, за оочень долгое время, успешный вывод космического аппарата за пределы орбиты Земли, осуществленный нашими инженерами.

Цитата (Cheepset @ 4.05.2016 - 20:22)

Цитата (Bris2 @ 4.05.2016 - 19:13) А вот и он. И крылья у нашего так же поднимались. Разница - наш на лыжах, а не на шасси и намного старше. Ну так,это и есть он,купленный бть с потрохами и документацией.Все вот дрочат на ф35 ,пендосы мол с нуля проект сделали,а вот никуя - так же купленный с потрохами проект Як-141

Хватит уже брехать. Ничего общего в конструкции однодвигательного F-35 и трехдвигательного Як-141 нет.

Также ничего общего у 12тонного Dream Chaser и 1тонным Бором-4.
В Спирали планировался всего 1 космонавт. Остальное все пространство занято баками и двигателями. А Dream Chaser пустой внутри. Движки в наплывах крыла. Сзади - стыковочный узел. И 5 тонн груза на МКС планируется.

Это сообщение отредактировал persey4ik - 4 мая 2016 г. в 21:36

Ну вот как, как скажите мне, они во всех этих кнопочках разбираются?????
Монстры какие-то в хорошем смысле

Ну, это только издалека так страшно. На самом деле там наверняка половина приборов, индикаторов и кнопочек дублируются. Т.е. один полноценный набор приборов и органов управления для пилота/командира и такой же "запасной" для второго пилота/оператора. Какие-то системы отданы в ведение других членов экипажа, пилотам вовсе не обязательно следить за двигателями им важен только режим их работы, а за температурой, давлением, оборотами турбин/компрессоров/насосов и еще десятком параметров пусть механик следит.

Пульты управления нашими "Союзами" и МКС имеются, но не хватает фото с пульта управления "Ангарой".

Цитата (Аццкийинженер @ 4.05.2016 - 16:11)

Цитата (xyRce @ 4.05.2016 - 16:04) Как то раньше меньше приборов и кнопок было, а летали все так же как и сегодня. ну как бы у SpaceX Crew Dragon и нашего нового аппарата не сказать, чтобы много кнопок. Несколько сенсорных дисплеев и всё!

А они и не нужны, в штатном режиме все происходит полностью автоматически.

Здесь увидела эквалайзер winamp

Цитата (ZanycH @ 4.05.2016 - 17:17)

Не знаю, мне кажется, что механика (т.е. кнопки и рычажки) гораздо надёжней, чем сенсорные дисплеи и прочее.

Зря кажется.

где "Буран"?!

Такое чувство, что дизайном интерьеров в SpaceX и в Tesla занимаются одни и те же люди.

Цитата (Dusterg @ 4.05.2016 - 11:44)

Пульты управления нашими "Союзами" и МКС имеются, но не хватает фото с пульта управления "Ангарой".

Тема вообще то про космические аппараты. Ангара это ракета.

Добавлено в 05:59

Цитата (kostikSU @ 4.05.2016 - 11:16)

Ну вот как, как скажите мне, они во всех этих кнопочках разбираются????? Монстры какие-то в хорошем смысле

В шаттле на вид не намного больше кнопок чем в кабине самолёта. А пилоты как то разбираются, значит не так уж и сложно. Там же дело в чём - все элементы управления сгруппированы по системам - навигация, связь, жизнеобеспечение, двигатели, итд, и всё подписано.

Это сообщение отредактировал TheRussianSpy - 5 мая 2016 г. в 05:59

Многие без подписей картины.
Не понятно где, чьи кнопки....

Сорри.... Везде всё подписано.
Пора глазные яблоки менять

Это сообщение отредактировал Yngwie7777 - 5 мая 2016 г. в 07:58

Цитата (MaximCo @ 5.05.2016 - 05:34)

Такое чувство, что дизайном интерьеров в SpaceX и в Tesla занимаются одни и те же люди.

Скорее всего именно так и есть.

Почему то очень напоминает дизайн наших плацкартных вагонов
Интересно там есть верхняя боковушка у сортира?

persey4ik

Цитата

Также ничего общего у 12тонного Dream Chaser и 1тонным Бором-4.В Спирали планировался всего 1 космонавт. Остальное все пространство занято баками и двигателями. А Dream Chaser пустой внутри. Движки в наплывах крыла. Сзади - стыковочный узел. И 5 тонн груза на МКС планируется.

Назначение то разное. Dream Chaser - доставить 7 человек и груз. БОР - сбивать спутники и топить авианосцы. Посмотри "Генерал звёздных войн".