Фактически Королёв заявил, что его космонавт не сядет в ракету на гептиле. А отрядом космонавтов руководил он. Если бы не его амбиции, Челомеевская ракета вывела бы советских космонавтов на Луну раньше, чем там оказались американцы на ракете фон Брауна по траекториям, рассчитанным Кондратюком.
Королев вообще в лунной программе продавил много ошибочных (как сейчас очевидно) решений.
Он, например, уперся в автоматическую систему стыковки. При отставании советской электроники её 10 лет отрабатывали до получения более-менее удовлетворительного результата.
А американцы стыковались вручную и не жужжали. И даже при стыковке "Союза" с "Апполоном" активную роль (сближался и маневрировал) играл Апполон. Союз просто висел и ждал, пока к нему пристыкуются.
Что при их разнице в размерах выглядело слегка нелепо, типа гаража, наезжающего на стоящую легковушку
А, Сталин вздрючил бы всех, ТАК, что они напрочь забыли бы о взаимных претензиях.
Кстати, о "луноходах". Для ЧЕГО они были созданы? ЧТО они умели делать, кроме, как "ездить и - смотреть" ?
Вооооот... Ездить и - смотреть...
То есть, сначала - дали амерам возможность, как следует увязнуть в славе "лунных первопроходцев", а, потом - "та-дам!"... "Луноход-1"
А, чтобы - не сомневались, что у нас хватит возможностей посмотреть НА САМОМ ДЕЛЕ... ВСЕ места амерского фальшивого "лунного триумфа" - "та-дам!"... "Луноход-2". Возможность прямой трансляции с места событий.
И, сразу амеры из лютых врагов - превратились в... "белых и пушистых", мол:
– Хотите нефть продавать в Европу? Пожалуйста! – Хотите, чтобы мы из Вьетнама убрались с позором, после того как охулиарды бабала и десятки тысяч жизней амеров потратили? Нет проблем! – А, ещё мы вам зерно будем поставлять, по ценам ниже рыночных и, натурально - себе в убыток! – Только вы никому не говорите, пожалуйста, что нас на Луне не было, ладно?
И правительство СССР, перед такими ништяками - устоять не смогло...
Всем было приказано верить. Ибо подписка и Присяга...
Почему, потом эта халява закончилась? Ну, дык, СССР стал... СОУЧАСТНИКОМ афёры.
То есть, стал помогать наёбывать весь остальной мир. А, для всего остального мира, образ СССР - должен был оставаться кристально чистым.
Ну лунную гонку проиграли, это ладно, не понятно почему забросили проект по ракетонасителю, наработки пригодились бы для освоения дальнего космоса, туда стремился Королёв, но партия решила осваивать орбитальные полёты, жаль конечно. Хотя в перспективе орбитальные полёты то же выгодны, на станции можно собирать аппарат и запускать его дальше, может это даже выгодней, чем тащить громадину с Земли. Что касается двигателей, то Королёв в чём то прав, если работать с тем, с чем удобней и проще, движения вперёд не будет, Глушко считал, что проще работать на гиптиле, Королев хотел из керосиновых выжать максимум, разные направления, не пересекаемые, а еслиб объединили усилия, может что то и вышло. Глушко то же можно понять, его двигатели очень подходили военным, а это хорошее финансирование и регулярные заказы, зачем что то менять.
А, чтобы - не сомневались, что у нас хватит возможностей посмотреть НА САМОМ ДЕЛЕ... ВСЕ места амерского фальшивого "лунного триумфа" - "та-дам!"... "Луноход-2". Возможность прямой трансляции с места событий.
Т.е Вы хотите сказать что Луноход-2 был посажен рядом с местом высадки американцев на луну, чтобы заснять их следы присутствия там? И ничего там не нашел? Это же новая теория заговора зреет)) И что мешает сегодня рассекретить эти данные, чтобы американцы снова стали послушными и выполняли все наши условия?
Прям анекдот-привел бы бабу,так жена против.))Американцы против,если им есть что скрывать.И убедительно против.
Ну лунную гонку проиграли, это ладно, не понятно почему забросили проект по ракетонасителю, наработки пригодились бы для освоения дальнего космоса, туда стремился Королёв, но партия решила осваивать орбитальные полёты, жаль конечно. Хотя в перспективе орбитальные полёты то же выгодны, на станции можно собирать аппарат и запускать его дальше, может это даже выгодней, чем тащить громадину с Земли. Что касается двигателей, то Королёв в чём то прав, если работать с тем, с чем удобней и проще, движения вперёд не будет, Глушко считал, что проще работать на гиптиле, Королев хотел из керосиновых выжать максимум, разные направления, не пересекаемые, а еслиб объединили усилия, может что то и вышло. Глушко то же можно понять, его двигатели очень подходили военным, а это хорошее финансирование и регулярные заказы, зачем что то менять.
Если не ошибаюсь, Б.Е. Черток пишет, что работы по носителю закрыли из-за программы "Спейс-Шаттл". Руководство как страны, так и военного комплекса решило, что нам необходима такая-же система. Денег на два глобальных проекта не хватало. Решили зарезать Н-1. Причем самое обидное, что не дали запустить практически готовую ракету с многоразовыми двигателями Кузнецова, прошедшими огневые испытания.
Ряд наработок по кораблю (компоновка, ракетный способ посадки и прочее) использованы в последующих проектах универсальных многоразовых транспортных пилотируемых космических кораблях РКК «Энергия» — «Клипер» и ПТК НП «Русь»
Это сообщение отредактировал UncleFrodo - 13 апр. 2017 г. в 11:53
Общий гарантированный маршевый режим достиг пятикратного размера. Другими словами, этот движок мог 5 раз стартовать в космос. Привет Илону Маску -которого на 45 лет раньше мы создали многоразовые двигатели, чем он.
Дума. не стоит вспоминать что это крайне токсичное, и очень не стабилен при наличие окислителя, крайне при этом взрывоопасен. Что и показали события 1960 г. Это и стало основной причиной отказа.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com
vano201712 апр. 2017 г. в 22:58