АН-24 в Сибири: тёплый, ламповый, советский

 [ Версия для печати ]
Добавить в Telegram Добавить в Twitter Добавить в Вконтакте Добавить в Одноклассники
Страницы: (7) « Первая ... 3 4 [5] 6 7   К последнему непрочитанному [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]
xumukyc 16 июн. 2017 г. в 17:29
Приколист  •  На сайте 9 лет
1
Некоторое время назад у нас из Воронежа в Москву вовсю летали по несколько раз на дню двадцатьчетверки. Но их время прошло - заменили сначала Саабы с АТР-ами, ну а потом уже и Бобики с Суперджетом.

Вот только у меня воспоминание, что в 24 иллюминаторы в каждом ряду есть, так сказать "персональные"
mot72 16 июн. 2017 г. в 17:30
Приколист  •  На сайте 14 лет
1
Цитата (Бредолог @ 16.06.2017 - 19:15)
9. Пламя вырывалось вот из этой дырки (фото с обратного рейса).

Да, есть у 24-х такая хуйня. Однажды сам дристанул.
beekeeper 16 июн. 2017 г. в 17:31
Ярила  •  На сайте 12 лет
3
Внесу маленькую ясность. А то у автора везде "дырки"
"9. Пламя вырывалось вот из этой дырки (фото с обратного рейса).
Эта "дырка" - сопло вспомогательного реактивного двигателя установленного в правой мотогондоле.
А за эту "дырку" геологи забросали бы тебя камнями, пардон минералами.
"15. Под крылом показалась гигантская дыра в земле. Интересно, мы сюда летим или на другой ГОК? "

Это карьер наверное biggrin.gif
Погранични72 16 июн. 2017 г. в 17:35
Ярила  •  На сайте 10 лет
0
Цитата
Снимают же самолёт, а не зону.

Снимают же самолёт, а не лётчиков.

У нас такая же фигня и в РЖД, и в магазинах, и т.д.

Лётчики очень не любят ни сами фотографироваться ни самолёт. Я стараюсь придерживаться этих правил. Ведь в чужой монастырь не лезут со своим уставом. И традиции надо чтить и уважать. Ведь ты всего лишь гость. Ну а что касаеться запретной зоны - не будут разбираться, что вы там фотографировали, могли тупо снять с рейса и промурыжить. Это безопасность.
Gonzo73 16 июн. 2017 г. в 17:49
Ярила  •  На сайте 9 лет
3
Погранични72
Цитата
Во-вторых, лётчики перед полётом НИКОГДА, поверь никогда не фотаются. Примета очень плохая. А летуны народ суеверный. После пожайлуста.


Вы меня извините, но это полная чепуха. И до, и в полёте, и после вполне спокойно фотографируются. И на видео снимают.

Откуда только берутся эти слухи? Про суеверных лётчиков?

Это сообщение отредактировал Gonzo73 - 16 июн. 2017 г. в 17:50
VMF 16 июн. 2017 г. в 17:51
Юморист  •  На сайте 9 лет
1
Цитата (Gonzo73 @ 16.06.2017 - 17:49)
Погранични72
Цитата
Во-вторых, лётчики перед полётом НИКОГДА, поверь никогда не фотаются. Примета очень плохая. А летуны народ суеверный. После пожайлуста.


Вы меня извините, но это полная чепуха. И до, и в полёте, и после вполне спокойно фотографируются. И на видео снимают.

Откуда только берутся эти слухи? Про суеверных лётчиков?

Вы когда нибудь видели боевой самолет с бортовым номером 13? Я нет.

Это сообщение отредактировал VMF - 16 июн. 2017 г. в 17:56
rastvor647 16 июн. 2017 г. в 17:52
Приколист  •  На сайте 14 лет
1
ЭХ , АН, как вспомню испытательные полёты на ЛИСе, после ремонта на 403 заводе ГА в Иркутске. Вот там спуски и падения аж пиздец , влево , вправо , ввер , вниз , и такие забавные перегрузки, что мое тело просто ощутило это незабываемо на всю жизнью. Спасибо деду за счастливое детство. Гл. инженеру ЛИСа Ю.Ю.И
Gonzo73 16 июн. 2017 г. в 17:58
Ярила  •  На сайте 9 лет
3
VMF

Цитата
Вы когда нибудь видели боевой самолет с номером 13? Я нет.





АН-24 в Сибири: тёплый, ламповый, советский
GenaStroitel 16 июн. 2017 г. в 18:02
Ярила  •  На сайте 11 лет
1
Из восьми рейсов на Москву из Харькова (во времена оные) один, на 15-00, кажется, был на АН-24(( остальные Ту-134), наверное единственный рейс на который всегда свободно можно было купить билеты. 24-й - первый самолет, на котором я летал - 1975 год, Батуми- Харьков, с остановкой в Ростове-на-Дону (дозаправка?).
Gonzo73 16 июн. 2017 г. в 18:15
Ярила  •  На сайте 9 лет
5
А мой любимый был L-410, "чебурашка". Воздушная маршрутка. Рассадка свободная, без мест. Левый борт - однокресельный, правый - двух. Кабина пилотов закрывалась ширмой, но в те годы (середина 80-х) её, как правило, не застёгивали. Если подсуетиться на посадке и занять первое кресло по левому борту, то можно было вытянуть ноги и смотреть, как КВС, пощёлкав тумблерами, курит в форточку. Высота полёта 1,5 - 2 тыщи, можно было лосей в тайге увидеть.
А как он взрёвывал на бетонке деревенского аэропорта, когда винты на реверс перекладывали!

Это сообщение отредактировал Gonzo73 - 16 июн. 2017 г. в 18:20

АН-24 в Сибири: тёплый, ламповый, советский
AND63 16 июн. 2017 г. в 18:21
Шутник  •  На сайте 11 лет
2
Цитата (Gonzo73 @ 16.06.2017 - 18:15)
А мой любимый был L-410, "чебурашка". Воздушная маршрутка. Рассадка свободная, без мест.Левый борт - однокресельный, правый - двух. Кабина пилотов закрывалась ширмой, но в те годы (середина 80-х) её, как правило, не застёгивали. Если подсуетиться на посадке и занять первое кресло по левому борту, то можно было вытянуть ноги и смотреть, как КВС, пощёлкав тумблерами, курит в форточку. Высота полёта 1,5- 2 тыщи, можно было лосей в тайге увидеть.

Летал таким в молодости,понравился больше чем АН 24
AND63 16 июн. 2017 г. в 18:24
Шутник  •  На сайте 11 лет
1
А АН 24,вернее их военная модификация АН 26, в армии надоели,казарма на аэродроме была,ночные полёты прямо над головой cry.gif
Gonzo73 16 июн. 2017 г. в 18:43
Ярила  •  На сайте 9 лет
1
Про Ан-24.
Летим из Новосиба летом. С задержкой. Жара шо пиздес, пепелац накалился, в салоне духота, все обмахиваются инструкциями по эвакуации.
Взлетели, набрали высоту, из-под чумаданов на багажной полке (в АН-24 они открытые, ну, вы знаете) ближе к кабине начинают валить белые клубы.

Тётка с первого ряда оборачивается в салон и с глазами как у раненой рыси кричит: Скажите мне, что это нормально!!!

Ну, сказали. Успокоилась.

(Эффект тот же, как если открыть дверь зимой в деревенскую баню - холодный воздух, врываясь в тепло, исторгает конденсат влаги в виде пара).
Своячок69 16 июн. 2017 г. в 18:51
Ярила  •  На сайте 12 лет
1
Цитата (beekeeper @ 16.06.2017 - 17:31)
Внесу маленькую ясность. А то у автора везде "дырки"
"9. Пламя вырывалось вот из этой дырки (фото с обратного рейса).
Эта "дырка" - сопло вспомогательного реактивного двигателя установленного в правой мотогондоле.
А за эту "дырку" геологи забросали бы тебя камнями, пардон минералами.
"15. Под крылом показалась гигантская дыра в земле. Интересно, мы сюда летим или на другой ГОК? "

Это карьер наверное biggrin.gif

Поддержу. Как говорит мой друг (а он ху...ни не скажет rulez.gif ) "Дырка в жопе,а если освещаешь инженерную вещь-говори отверстие"

Ну и с карьером так же.
AndreySF 16 июн. 2017 г. в 18:56
Ярила  •  На сайте 12 лет
1
Летал я на таком из Новосибирска до Красноярска на Омскавиа лет 10 назад. Шикарный самолет для местных авиалиний. Еще более шикарным был Л-410 - на нем в деревню свою гонял. 40 мин. и ты в деревне, до куда пилить почти 20 часов (тогда)
ironfinger 16 июн. 2017 г. в 18:57
Ярила  •  На сайте 13 лет
2
мой выпускной самолет... 4 года засыпал и просыпался под гул его двигателей-Эх, веруться бы в курсантскую юность...
Lamer84 16 июн. 2017 г. в 18:58
Хохмач  •  На сайте 12 лет
1
Цитата (AlexZW @ 16.06.2017 - 16:22)
Вот еще аэропорт в том же направлении..  сейчас похоже вообще туда летать перестали, но пока стройка была по два раза в неделю..
на улице -36С - штаны встали колом за пару сек.. :)
а вот аэропорт Черемшанка (Красноярск) сгорел нафиг в тот же день после вылета - возвращался уже в Емельяново.

Ага, вот сюда и летал smile.gif Пешком до ворот, а потом УАЗик привозит багаж smile.gif
Два раза в неделю был самолет, по-моему, в понедельник и в пятницу. Вот прилетал я как раз в понедельник, а обратно в Красноярск на автобусе в ночь ехал. И все боялся, успею ли на самолет из Емельяново biggrin.gif

Когда сгорел?

Цитата (Former64 @ 16.06.2017 - 16:37)
Цитата (Рациональный @ 16.06.2017 - 16:30)
интересный пост, но нет фото стюардессы .....не зачет

И правильно сделал!
КАТЭК Авиа, Томск Авиа, вахтовые борты - стюардессы тётки от 30 и за 40, обычные Сибирские бабы, как практически и в любой сервисной обслуживающей компании на вахтах.

Не соглашусь. Я летал - были стюардессы молодые и очень красивые! И улыбались так приятно!

Это сообщение отредактировал Lamer84 - 16 июн. 2017 г. в 19:01
Электромицин 16 июн. 2017 г. в 18:59
Ярила  •  На сайте 10 лет
3
Летал в молодости на таких пару раз. Это наверно как ЛИАЗ 677.
ironfinger 16 июн. 2017 г. в 19:02
Ярила  •  На сайте 13 лет
1
Цитата (Бредолог @ 16.06.2017 - 12:15)
9. Пламя вырывалось вот из этой дырки (фото с обратного рейса).

Это не дыра-дыра в носу или в жопе-это сопло в правой мотогондоле дополнительного турбореактивный двигатель РУ-19А300 мощностью 900 кгс
Куырф 16 июн. 2017 г. в 19:09
Ярила  •  На сайте 12 лет
1
Цитата (VMF @ 16.06.2017 - 17:51)
Цитата (Gonzo73 @ 16.06.2017 - 17:49)
Погранични72
Цитата
Во-вторых, лётчики перед полётом НИКОГДА, поверь никогда не фотаются. Примета очень плохая. А летуны народ суеверный. После пожайлуста.


Вы меня извините, но это полная чепуха. И до, и в полёте, и после вполне спокойно фотографируются. И на видео снимают.

Откуда только берутся эти слухи? Про суеверных лётчиков?

Вы когда нибудь видели боевой самолет с бортовым номером 13? Я нет.

Я видел, не раз.
навскидку


АН-24 в Сибири: тёплый, ламповый, советский
Nakami 16 июн. 2017 г. в 19:10
Ярила  •  На сайте 9 лет
1
Цитата (Gonzo73 @ 16.06.2017 - 17:49)
Погранични72
Цитата
Во-вторых, лётчики перед полётом НИКОГДА, поверь никогда не фотаются. Примета очень плохая. А летуны народ суеверный. После пожайлуста.


Вы меня извините, но это полная чепуха. И до, и в полёте, и после вполне спокойно фотографируются. И на видео снимают.

Откуда только берутся эти слухи? Про суеверных лётчиков?

Справедливости ради надо заметить что обычно фоткаются после полета, перед полетом реже.
Gonzo73 16 июн. 2017 г. в 19:10
Ярила  •  На сайте 9 лет
2
Тем не менее, категорично утверждать, что лётчики НИКОГДА не фотографируются перед полётом - не вижу оснований.

Тот же Окань вполне может запостить фотку с предполётного брифинга. Кочемасов целую книжку издал с полётными фотографиями. Да и кроме них полно в сети летунов, не обращающих внимания на старые суеверия.

Это сообщение отредактировал Gonzo73 - 16 июн. 2017 г. в 19:18
Куырф 16 июн. 2017 г. в 19:16
Ярила  •  На сайте 12 лет
1
Цитата (Gonzo73 @ 16.06.2017 - 19:10)
Тем не менее, категорично утверждать, что лётчики НИКОГДА не фотографируются перед полётом - не вижу оснований.

Категорично нельзя, люди разные, но такие есть, у меня КЗ никогда не фотографировался, ни перед полетом, ни в день полетов, я фотографировался, после полетов.
Gonzo73 16 июн. 2017 г. в 19:19
Ярила  •  На сайте 9 лет
1
Куырф
Цитата
Категорично нельзя, люди разные, но такие есть


С этим не спорю. Есть.
gazsamurai 16 июн. 2017 г. в 19:42
Ярила  •  На сайте 9 лет
-7
ламповым бывает звук, теплым и приятным
а это ебанное говно с гайками
кто летал на этих ведрах понимает о чем я
я на них в Сибири полетал
Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 31464
0 Пользователей:
Страницы: (7) « Первая ... 3 4 [5] 6 7  [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]

 
 



Активные темы






Наверх