Авиация Первой мировой в цвете

Лётчики Первой Мировой - были безумно храбрые люди!

Летать на этих этажерках из палочек и веревочек. Ещё не было никакой науки аэродинамики, только-только начала складываться система инженерных расчётов, самолёты строились скорее методом слепого тыка. "А вот переставим вот эти две детали и посмотрим - полетит лучше или нет? Нет, рухнул ... Ну тогда поставим третью пару крыльев ... Или четвертую ... Опять рухнул. Ничего, попробуем ещё что-нибудь".

Капитан Нестеров с его "мёртвой петлёй". Герои. Первооткрыватели.

За историю всегда зелень. Я в детстве интересовался авиацией, много читал. Поэтому имею представление о том, на чем летали летчики I Мировой. Но за эти фотографии однозначно спасибо.

Цитата (Гуноп @ 3.09.2017 - 12:04)

Лётчики Первой Мировой - были безумно храбрые люди! Летать на этих этажерках из палочек и веревочек. Ещё не было никакой науки аэродинамики, только-только начала складываться система инженерных расчётов, самолёты строились скорее методом слепого тыка. "А вот переставим вот эти две детали и посмотрим - полетит лучше или нет? Нет, рухнул ... Ну тогда поставим третью пару крыльев ... Или четвертую ... Опять рухнул. Ничего, попробуем ещё что-нибудь". Капитан Нестеров с его "мёртвой петлёй". Герои. Первооткрыватели.

"Теоретические основы воздухоплавания"
1925
Первое издание настоящего курса бы ю составлено по лекциям Н. Е. Жуковского, читанным в 1911—12 г.г. в Высшем Техническом Училище. Лекции записывались Н. Г. Ченцовым и стенографировались В. П. Ветчинкиным, затем обрабатывались и подвергались окончательному редактированию совместно с Н. Е. При этом нередко делались добавления против прочитанного на лекциях. В начале 1914 г. книга была дана для перевода иа французкий язык, что и было выполнено С. К. Джевецким в Париже. При этом были добавлены выдержки из разных статей Н. Е, а именно: теория определения места центра парусности, вихревая теория лобового сопротивления, данная проф. Карманом, и глава о подобии (специально написанная для франц. издания). Настоящее посмертное издание проставляет собою соединение русского первого и французского изданий, немного пополненное как позднейшими работами Н. Е. в той же области, так и примечаниями редакции

Дедушка русской авиации

австрийский летчик

Это сообщение отредактировал hhurik - 3 сен. 2017 г. в 13:01

За годы Первой Мировой Германия имея около 300 самолетов в начале войны произвела 48000 самолетов! Франция произвела 52000, Англия 47000, даже Италия 12000. А Россия всего 3,500 самолетов и ещё около 3000 поставили союзники.
Но производство самолетов в войне с нуля просто грандиозное.

Чудные этажерки

Жизнь и смерть Манфреда фон Рихтгофена

Место Манфреда занял другой немецкий летчик-ас первой мировой, молодой Герман Геринг. Ставший впоследствии одним из величайших нацистских преступников. Но это совсем другая история.