Когда люди ушли

Цитата (Parakeet @ 7.02.2018 - 14:06)

Это еще где!?!?

Я думаю это М-55. Реактивный высокоплан с удлиненным крылом, с двумя воздухозаборниками и балочным фюзеляжем (или правильно рама?). Других кроме М-55 я не таких не знаю.


Это сообщение отредактировал Артемий13 - 7 фев. 2018 г. в 17:02

Дом в лесу с мельницей впечатлил..

Остров Уединения полярная станция закрыта в 1996 году
1.

2.

3.

4.

5.

6.

7.

Цитата (Артемий13 @ 7.02.2018 - 17:59)

Цитата (Parakeet @ 7.02.2018 - 14:06) Это еще где!?!? Я думаю это М-55. Реактивный высокоплан с удлиненным крылом, с двумя воздухозаборниками и балочным фюзеляжем (или правильно рама?). Других кроме М-55 я не таких не знаю.

Судя по индексу на крыле это М-17
Вопрос -где же это валяется((


Это сообщение отредактировал Parakeet - 7 фев. 2018 г. в 17:30

Восхитительный пост, еще бы ТС адреса выложил)

Автомузей в Черноусово.
На высоком берегу реки Уготь в деревне Черноусово Тульской области находится необычный автомузей, внешне напоминающий кладбище автомобилей. Михаил Юрьевич Красинец, бывший автогонщик АЗЛК, ушел из большого спорта и принялся коллекционировать старые автомобили. Первые свои коллекционные легковушки в масштабе 1:1 он ставил прямо под окнами своей московской квартиры в Преображенском районе. Скопище потрепанных колесных «ветеранов» регулярно подвергалось разрушительным набегам окрестных пацанов — били стекла, корежили двери, поджигали, а однажды, в день выборов, власти просто вывезли половину коллекции на свалку. Михаил с супругой продали московскую квартиру, на вырученные деньги купили еще несколько раритетов, и уехали со своими автомобилями в Тульскую область. Сейчас музей «Красинца» насчитывает более 300 автомобилей.

Источник Много интересных фото


Это сообщение отредактировал Juk312 - 7 фев. 2018 г. в 18:32

Ну а чо вы хотитете?
Человек батарейка!
Сколько нужно человеческой силы,что бы построить танк ,машину создать вот такую каменную лестницу?

Этож сколько цветмета то))))

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Цитата (Parakeet @ 7.02.2018 - 16:30)

Цитата (Артемий13 @ 7.02.2018 - 17:59) Цитата (Parakeet @ 7.02.2018 - 14:06) Это еще где!?!? Я думаю это М-55. Реактивный высокоплан с удлиненным крылом, с двумя воздухозаборниками и балочным фюзеляжем (или правильно рама?). Других кроме М-55 я не таких не знаю. Судя по индексу на крыле это М-17 Вопрос -где же это валяется((

Мясищев М-17
Бортовой №: СССР-17401
статус: на хранении
крайний эксплуатант: КБ Мясищева - ЭМЗ
в эксплуатации:
с 20 марта 1985 г.
первый полет: 20 марта 1985 г.
дата выпуска: 1985 г.
Доставлен речным путем в Жуковский. Собран на ЭМЗ. Имел поисково-прицельную станцию и пушку. 20 марта 1985 года совершил первый полет (летчик В.В. Архипенко). Во время пятого испытательного полета совершил аварийную посадку на запасном аэродроме из-за отказа демпфера курса. В 1985 году участвовал на смотре авиационной техники на а/д Мачулищи в Белоруссии. В 1985-1987 годах совершил 51 испытательный полет, в том числе в ГК НИИ ВВС по программе Госиспытаний. Проходил боевые стрельбы - было сбито 9 аэростатов на высоте 17-21 км. Проходил испытания и иследования пилотажного комплекса ПК-17, прочностных характеристик планера и вибронагрузок, определения загазованности, доводки САУ. Весной 1990 года установил 25 мировых рекордов высоты, скорости и скороподъемности в подклассе С-11. 28 марта 1990 года поднялся на высоту 21880 метров и совершил там горизонтальный полет (летчик В.В. Архипенко). 6 апреля 1990 года поднялся на высоту 20000 метров за 21 минуту 58 секунд (летчик В.В. Архипенко). 18 апреля 1990 года пролетел по замкнутому 500-км маршруту со средней скоростью 734 км/ч (летчик В.В. Архипенко). 19 апреля 1990 года поднял 2 тонны груза на 12000 метров за 8 минут 44,8 секунды (летчик О.Г. Смирнов). 3 мая 1990 года поднял 2 тонны груза на 15000 метров за 12 минут 54 секунды (летчик Н.Н. Генералов). В декабре 1990 года участвовал в программе "Глобальный резерв озона" для изучения состояния ознового слоя над Москвой. Последний полет совершил в 1992 году по маршруту Жуковский-Чкаловская. Позже передан в музей ВВС в Монино. Впервые замечен в августе 1995 года. Во время транспортировки получил серьезные повреждения. До 2004 года находился в основной экспозиции музея ВВС в Монино с разрушенным (оторванным) хвостовым оперением. В августе 2004 года помещен в остойник музея ВВС в Монино. Сильно разрушен вандалами.

странно Мясищев 3М до Королева держал атомную оборону СССР
http://www.airwar.ru/enc/bomber/3m.html

отлично , многое впервые вижу

Цитата (waps @ 7.02.2018 - 12:01)

тоже Европа. Даже более того - цеевропа, люди тоже ушли, остался навоз после навоза.

А из Вас молодой человек навоз никуда не ушел.... что внутри что вокруг только навоз..... и изо рта только он и льется..... Печаль смотреть на Вас.

Впечатляет...

05 и 11 - класс... не Россия, конечно?