Реакция Российского космонавта на аварию носителя при взлёте

Цитата (alexsey777 @ 12.10.2018 - 08:03)

Цитата (KEN12 @ 12.10.2018 - 00:45) Цитата (dmitryND @ 11.10.2018 - 18:01) Цитата (sargat68 @ 11.10.2018 - 17:44) Интересно, что писали бы астронавты Колумбии во время посадки? Про "Челленджер" тоже было бы неплохо узнать. Там СЭСом конструкторы не озадачивались. Что узнавать, давно разжевано. После взрыва кабина с астронавтами отдельно летела, погибли от удара о воду. Возможно ли было к ней приделать парашют? Видимо нет, большой вес. А конструктивно корабль-планер по другому не рассчитан был на системы спасения. Интересно, в Буране нашем САС был? Или тоже как в Челленджере - защищенная капсула без средств спасения? Может именно поэтому полет был в автоматическом режиме?

На Буране САС изначально предполагалась.
В автоматическом режиме полёт проводился, потому что проводить первый полёт с экипажем есть безответственность полнейшая.

Представляю картину внутри капсулы. Все в соплях и говне, возвращаются на землю Ужассс нахх

с юмором космонавт)))))

Почти "одна нога здесь - другая там"

Цитата (Телепень @ 11.10.2018 - 23:16)

Основной затык у американцев в целом, и у Маска в частности, это именно Система Аварийного Спасения экипажа. Поэтому у них нет и в ближайшие годы не предвидится пилотируемых полетов, даже на низкую орбиту. А у нас она есть и работает, как видим. Именно для этого она и создавалась.

Ну они долго и без сортиров обходились, пока наши их к лотку не приучили.

Меня больше всего удивляют новости по тв на эту тему мотив подачи такой "...ну и что,что ракета упала зато система спасения лучшая в мире работает..".Молится надо на инженеров которые 45 лет назад ее создали,нынешнее поколение практически принципиально нового не создала и вряд ли создаст,дай бог что бы я ошибался.

Цитата (WildFalcon @ 12.10.2018 - 00:37)

Цитата (Телепень @ 11.10.2018 - 22:16) Основной затык у американцев в целом, и у Маска в частности, это именно Система Аварийного Спасения экипажа. Поэтому у них нет и в ближайшие годы не предвидится пилотируемых полетов, даже на низкую орбиту. А у нас она есть и работает, как видим. Именно для этого она и создавалась. Да что вы говорите! Правда что ли? (а еще, между нами, по-секрету, 11.10.2018 САС Союза не сработала, так как была в соотвествии с циклограммой сброшена ДО нештатной ситуации, и потому корабль совершил баллистическое снижение).

В данном случае отработала не головная пороховая ракета, уже фактически орбитальная часть САС которая в полете расстыковала купсулу, двигатель третьей ступени и приборный отсек. И после этого осуществила спуск капсулы штатными средствами. Такой системы ни у кого нет. А головная таердотопливная установка спасает только до отстрела головного обтекателя.

Цитата (gor3 @ 12.10.2018 - 08:21)

Цитата (Телепень @ 11.10.2018 - 23:16) Основной затык у американцев в целом, и у Маска в частности, это именно Система Аварийного Спасения экипажа. Поэтому у них нет и в ближайшие годы не предвидится пилотируемых полетов, даже на низкую орбиту. А у нас она есть и работает, как видим. Именно для этого она и создавалась. САС есть на всех пилотируемых кораблях. И кстати именно вчера САС не сработала, ибо ее уже не было.

В широком смысле САС - это не только система увода капсулы от аварийной РН с собственным пороховым двигателем. Все технические и программные средства, предназначенные для спасения космонавтов на разных этапах вывода - тоже входят в систему аварийного спасения. Собственно даже в статье Вики о САС часть примеров спасения спускаемого аппарата - тоже после сброса головного обтекателя с САС. Там надо глушить двигатели, принудительно разделять ступени и/или отсеки корабля - спускаемый аппарат-то зажат между приборным отсеком и орбитальным отсеком. Это непростое дело. Орбитальный отсек прижимает капсулу к работающей ракете неслабо, при нескольких-то "жэ".

Да, и тридцати лет не прошло. И прилетели. Совсем.
Зато кадилом да святой водой ракету обработали наверняка.

Цитата (kloto1973 @ 12.10.2018 - 14:15)

Цитата (WildFalcon @ 12.10.2018 - 00:37) Цитата (Телепень @ 11.10.2018 - 22:16) Основной затык у американцев в целом, и у Маска в частности, это именно Система Аварийного Спасения экипажа. Поэтому у них нет и в ближайшие годы не предвидится пилотируемых полетов, даже на низкую орбиту. А у нас она есть и работает, как видим. Именно для этого она и создавалась. Да что вы говорите! Правда что ли? (а еще, между нами, по-секрету, 11.10.2018 САС Союза не сработала, так как была в соотвествии с циклограммой сброшена ДО нештатной ситуации, и потому корабль совершил баллистическое снижение). В данном случае отработала не головная пороховая ракета, уже фактически орбитальная часть САС которая в полете расстыковала купсулу, двигатель третьей ступени и приборный отсек. И после этого осуществила спуск капсулы штатными средствами. Такой системы ни у кого нет. А головная таердотопливная установка спасает только до отстрела головного обтекателя.

Про "такой системы ни у кого нет" логично, так как такая система никому кроме Союза и не нужна (ибо завязана на конструктив именно этого корабля).

Тот же Дрэгон2 из видеоролика выше использует одни и те же двигатели как САС на любом участке выхода на орбиту, а также может применять их для орбитального маневрирования и как двигатели управляемой мягкой посадки. Что упрощает систему в целом и облегчает конструкцию (не нужно возить с собой кучу элементов специфического предназначения, когда есть универсальные).

Цитата (ChKaello @ 11.10.2018 - 17:56)

И даже дырку сверлить не надо

Ты о космонафтах?Там Природой уже дырок наделано...

"Приехали!"