Эстонская железнодорожная революция


Страницы: (20) « Первая ... 3 4 [5] 6 7 ... Последняя »	[ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]

~~Turland~~ 3 дек. 2018 г. в 19:56

Балагур • На сайте 7 лет

Цитата (vulcano @ 3.12.2018 - 18:43)

Цитата (AndreyMark @ 3.12.2018 - 19:33)

Цитата (Biochemist @ 3.12.2018 - 19:27)

Я не понял где нужно восторгаться? Может кто объяснит?

надеюсь этого будет достаточно

Красиво, да. А у нас сегодня Союз-ФГ к МКС стартовал. Порадуйся за нас.

Сравнил, маладец - поезда для всех и ракеты.) Вон Бахрейн хочет лимузины Аурус купить - рад лично за тебя.

MadCowboy 3 дек. 2018 г. в 19:57

Ярила • На сайте 16 лет

они откапиталили полностью верхнее строение пути.

Капитальный ремонт ж.д. часть 7/8 - Замена инвентарных рельсов на рельсовые плети, Эстония, 2017

МаркПатриций 3 дек. 2018 г. в 19:58

Ярила • На сайте 11 лет

Далеко ли до Таллина?

А мне МЦК нравится. Очень комфортные поезда, станции. Почти как в Швейцарии. Только пейзажи другие )

mrzorg 3 дек. 2018 г. в 19:58

Ярила • На сайте 16 лет

Цитата (tolik51 @ 3.12.2018 - 18:49)

Цитата (mrzorg @ 3.12.2018 - 19:46)

Цитата (tolik51 @ 3.12.2018 - 18:42)

Сижу пытаюсь понять для чего делать в электричке низкий пол? Не понимаю.

На только когда на коляске инвалидной будешь передвигаться, то поймёшь.

Так-то перрон строят под порог или нет?

Перестроят, ещё бабла им Евросоюз когда подкинет. А он не только подкидывает, но и контролирует.

Vasilij68 3 дек. 2018 г. в 19:58

Хохмач • На сайте 12 лет

Цитата (evg489 @ 3.12.2018 - 19:04)

А ещё уровень жизни в Эстонии внезапно выше, чем в РФ
Это при том, что у них по сути вообще нет никаких ресурсов
В рейтинге стран по уровню жизни за 2017-ый год Эстония занимает 36-ое место в мире, а Россия - на 90-ом месте
Чудеса, хуле тут ещё сказать

чиновники не воруют, не пилят ? (нужное подчеркнуть)

vulcano 3 дек. 2018 г. в 19:58

Ярила • На сайте 13 лет

Цитата (AndreyMark @ 3.12.2018 - 19:49)

Цитата (agoragoran @ 3.12.2018 - 19:39)

Цитата

Полностью замена подстилающих слоев (выемка всего грунта)

Если так, то да не маленькая работа. Не сарказм.

А мосты и мостовые сооружения тоже новые?

Мосты как старые, так и новые. Если старые в достаточно хорошем состоянии, их ремонтировали. Очень много сделали с нуля, касаемо перестройки в том числе и в этой части. Меня лично объем работ впечатляет. Сейчас в работе скоростной поезд до Берлина, уже построены сотни километров пути. Предполагаемая скорость составов до 280 км/ч

Да всё замечательно. Да, впечатлило, но есть вопросы - ~~за чей счёт этот банкет~~ откуда деньги на строительство, на каких условиях, объём вложений, кто строил - ваши фирмы или приезжие. Ну чтобы понимать что за этой красотой стоит.

Это сообщение отредактировал vulcano - 3 дек. 2018 г. в 20:01

AndreyMark автор 3 дек. 2018 г. в 19:59

Ярила • На сайте 11 лет

Цитата (игорь1971 @ 3.12.2018 - 19:46)

Хочу напомнить всепропальщикам, что треть бюджета Эстонии - это дотации Евросоюза. Напимер на развитие предпринимательства и транспортной сети в период с 2014 по 2020 выделено 3,5 млрд евро. Плюс контроль за использованием средств. Поэтому неудивительно, что Нарва выглядит лучше Ивангорода, а железные дороги получили новые поезда, пути и вокзалы. Дотации, кстати, безвозмездые.

Это не так, доля европейских денег, выделенных под инфраструктурные проекты составляет не более 4%. Деньги выделяются в рамках общего европейского бюджета, примерно в таком же варианте в России выделяют на различные проекты вроде крымского моста, олимпиады в Сочи, строительства других инфраструктурных проектов. В рамках единого экономического пространства, что в России, что в ЕС это нормально.

~~agoragoran~~ 3 дек. 2018 г. в 19:59

Ярила • На сайте 11 лет

Цитата

Это не так, проект в работе, деньги осваивают, многие участки уже построены.

У меня другие данные:
Проект железной дороги, призванный соединить станы Балтии с Западной Европой, уперся в Польшу. Для продолжения реализации Rail Baltica необходимо реконструировать железную дорогу от Белостока до границы с Литвой. Однако официальная Варшава вовсе не спешит инвестировать средства в проект, экономическая целесообразность которого для Польши весьма сомнительна.

~~Staryigeolog~~ 3 дек. 2018 г. в 20:00

Ярила • На сайте 10 лет

Цитата

Эстонцы попытались сделать определенный маркетинговый переворот в пассажирских перевозках. После развала СССР доля железнодорожных пассажирских перевозок постоянно сокращалась, а контингент маргинализировался. Все кто мог отказаться от поездок на поезде делали это.

Особенно в маркетинговом перевороте железнодорожных перевозок преуспела Латвия: заброшенная, демонтированная и декоммунизированная железнодорожная линия Лиепая-Вентспилс в Латвии. Памятник независимости от проклятого наследия оккупантов

eGore 3 дек. 2018 г. в 20:00

Юморист • На сайте 11 лет

Цитата (Azimut @ 3.12.2018 - 19:43)

Цитата (evg489 @ 3.12.2018 - 19:04)

Да там населения-то во всей Эстонии всего 1 315 635 человек.

Вот подождём, когда в ближайшие годы ЕС перестанет дотировать Эстонию (вместе с Литвой и Латвией), тогда будет видно реальное положение в экономике.

Они свою оборону и безопасность на аутсорсинг отдали - НАТО, например.

Alex0053 3 дек. 2018 г. в 20:01

Ярила • На сайте 14 лет

Цитата (evg489 @ 3.12.2018 - 18:04)

В 2021 году, когда закончатся субсидии ЕС, закончатся и чудеса...

Синтетик 3 дек. 2018 г. в 20:01

Тгасклит • На сайте 8 лет

Цитата (AndreyMark @ 3.12.2018 - 20:49)

...
Мосты как старые, так и новые. Если старые в достаточно хорошем состоянии, их ремонтировали. Очень много сделали с нуля, касаемо перестройки в том числе и в этой части. Меня лично объем работ впечатляет. Сейчас в работе скоростной поезд до Берлина, уже построены сотни километров пути. Предполагаемая скорость составов до 280 км/ч

А зачем постить картинки? В России тоже очень много проектов на картинке, есть даже в мультипликации.

~~Buzeval~~ 3 дек. 2018 г. в 20:03

Ярила • На сайте 16 лет

Цитата (игорь1971 @ 3.12.2018 - 19:46)

Вот почему подобные сообщения звучат как попытка оправдаться, ну или найти червоточинку в вроде хорошей новости, где никто вроде не говорил что " наши поезда поездатеее ваших

"
Ан нет большая часть отписАвшихся всё ищет негатив

dednestary 3 дек. 2018 г. в 20:03

Ярила • На сайте 11 лет

мдя! вложили деньги на три с половиной пассажира! чо, в европе чиновники тоже палец в рот не клади!

~~agoragoran~~ 3 дек. 2018 г. в 20:03

Ярила • На сайте 11 лет

Цитата

Часы слегка напомнили...

Мне напомнило:
Как зайдешь, слева вокзальный буфет. Пиво было очень вкусное, хоть и местного производства. Всегда прохладное. После поездки на дизельпоезде - самое то.

~~Turland~~ 3 дек. 2018 г. в 20:04

Балагур • На сайте 7 лет

Цитата (vulcano @ 3.12.2018 - 18:58)

Да всё замечательно. Да, впечатлило, но есть вопросы - ~~за чей счёт этот банкет~~ откуда деньги на строительство..

Отсюда..

~~Buzeval~~ 3 дек. 2018 г. в 20:06

Ярила • На сайте 16 лет

Цитата (Staryigeolog @ 3.12.2018 - 20:00)

Цитата

Я тебе подобных заброшенных полустаноков и в благополучной Германии могу наснимать, нет экономической целесообразности гонять поезда по этим веткам, вот и прикрыли.. там тоже наверное оккупанты ушли

Это сообщение отредактировал Buzeval - 3 дек. 2018 г. в 20:23

Vlg1971 3 дек. 2018 г. в 20:06

Шутник • На сайте 7 лет

Цитата (AndreyMark @ 3.12.2018 - 19:02)

Фокусное расстояние в 400 мм. Простой и эффективный способ оценить качество пути.

Я как железнодорожник вижу путь на ж.б основании и стрелочные переводы на деревянных брусьях.Вижу кучу незамененных опор контактной сети.Скрепления такого типа у нас давно уже применяются.

~~Staryigeolog~~ 3 дек. 2018 г. в 20:09

Ярила • На сайте 10 лет

Цитата (eGore @ 3.12.2018 - 20:00)

Цитата (Azimut @ 3.12.2018 - 19:43)

Цитата (evg489 @ 3.12.2018 - 19:04)

Они свою оборону и безопасность на аутсорсинг отдали - НАТО, например.

Ну да. Чтобы не остаться совершенно беззащитными перед агрессивными русскими, только и ждущими удобного момента напасть и снова посадить себе на шею вечно недовольных нищих дармоедов

Ланкастер 3 дек. 2018 г. в 20:11

Ярила • На сайте 12 лет

им дали денег, они умыкнули совсем маленько и построили все это

vulcano 3 дек. 2018 г. в 20:11

Ярила • На сайте 13 лет

Цитата (Turland @ 3.12.2018 - 20:04)

Цитата (vulcano @ 3.12.2018 - 18:58)

Отсюда..

Ну и объясни мне эти цифры. Импортировано на миллиард сто миллионов больше, чем ушло на экспорт. ВВП Эстонии около 25 миллиардов, значит бюджет правительства порядка 5-ти миллиардов. Есть схема расходной части? Ну на что деньги тратит правительство? У нас все данные в открытом доступе, в Эстонии должно быть также. Сравним?

HOLUAI 3 дек. 2018 г. в 20:12

Балагур • На сайте 12 лет

Эстония мне представляется как трана где просто пройдя из первого вагона электрички в последний можно попасть на другой конец эстонии))

dednestary 3 дек. 2018 г. в 20:13

Ярила • На сайте 11 лет

не, в чем вопрос? пусть наслаждаются! жизнь заеб-ая, спешить некуда, все привезут и построят, прямо рай, и очередь в посольстве за видом на место жительства! все в этом мире стоит денег, есть деньги, жизнь как в раю нет денег мозамбик с анголой вперемешку!

Синтетик 3 дек. 2018 г. в 20:13

Тгасклит • На сайте 8 лет

Цитата (Buzeval @ 3.12.2018 - 21:03)

...
Вот почему подобные сообщения звучат как попытка оправдаться, ну или найти червоточинку в вроде хорошей новости, где никто вроде не говорил что " наши поезда поездатеее ваших

"
Ан нет большая часть отписАвшихся всё ищет негатив

Лично от меня риторика ответная, поскольку я вижу что благополучие Эстонии во многом зависит от её русофобской направленности. Подкармливают пока нужна как карманная шавка.

aircopter 3 дек. 2018 г. в 20:13

Ярила • На сайте 14 лет

Цитата (evg489 @ 3.12.2018 - 19:04)

Нет, экономическая геополитика. Внезапно вся Европа говорит - Эстония нам нахер не нужна, США соглашается - а действительно нахер, России она давно нахер не нужна. И что будет с Эстонией?

Это сообщение отредактировал aircopter - 3 дек. 2018 г. в 20:15

Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 45807
0 Пользователей: