Топ-10 самых падающих самолётов

[ Версия для печати ]
Добавить в Telegram Добавить в Twitter Добавить в Вконтакте Добавить в Одноклассники
Страницы: (7) « Первая ... 3 4 [5] 6 7   К последнему непрочитанному [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]
P376 20 мар. 2019 г. в 20:42
Ярила  •  На сайте 11 лет
5
Цитата (vlad5066 @ 20.03.2019 - 18:40)
В общем понятно; все Дугласы(вообще все), средние Боинги и гражданские Тушки нафиг.

А вот тут ты, про Дугласы, неправ! ДС-3, он же Си-47, он же ПС-84, он же Ли-2 прекрасная машина, что скоро 100 лет (первый полет в 1933-м) в строю!
А его серия штурмовиков, легких бомбардировщиков А-20/В-20, А-26, А-1 себя так же высоко зарекомендовали как и ДС-3!

Это сообщение отредактировал P376 - 20 мар. 2019 г. в 20:50
grey71 20 мар. 2019 г. в 20:42
Ярила  •  На сайте 10 лет
5
Цитата (diag @ 20.03.2019 - 16:45)
Как я понимаю, в рейтинге только реактивные самолёты. А где ЯК-40 и ЯК-42?
А, ну да, это-же топ10.

А это какие ,поршневые что ли?Яки очень надежные машины,помнится на ЯК-40 забили открыть дополнительные баки, в итоге он заглох и сел, планируя, на поле. Потом сам взлетел и добрался до финиша.
Fen1xz 20 мар. 2019 г. в 20:44
Ярила  •  На сайте 14 лет
1
Цитата (Einsteinium @ 20.03.2019 - 14:44)
Цитата (Pretty123 @ 20.03.2019 - 15:40)
Ну нах, я все равно летать боюсь alik.gifв туретчину летал так весь полет без сознания был alik.gif обратно тоже, подруга все в тай тянет, а я говорю туда на поезде не доедешь gigi.gif

Доедешь, сам смотрел))
До Пекина поездом, а там перекладными через Вьетнам и Лаос, зато сразу сколько впечатлений gigi.gif

Или до индии на поездах да автобусах, а там на лодку и погреб до самого тайланду gigi.gif
Halaban 20 мар. 2019 г. в 20:46
старый солдат  •  На сайте 9 лет
3
Цитата (tugodum @ 20.03.2019 - 19:48)
Цитата (mrPitkin @ 20.03.2019 - 15:44)
Цитата (Jus @ 20.03.2019 - 17:21)
2. Ил-76

Ил-76 – это в первую очередь транспортный самолёт, но эксплуатируется многими авиакомпаниями, иногда возит и пассажиров. Одна из самых крупных авиакатастроф с Ил-76 произошла в 2003 году в Иране. Тогда погибло сразу 275 человек. Одна авиакатастрофа приходится на 550 000 лётных часов. Всего в катастрофах был потерян 81 Ил-76, погибли 1133 человека.

76-й самый надёжный самолёт считается.

а здесь учитывали только аварии или сбитые вражинами тоже.? ил 76 всегда надёжный был.

У Ила самое больное место - двигатели,этот гребанный межвальный подшипник.
И экипаж - то высоту не ту выставят,то механизацию при взлете не выпустят,то перегрузят до усрачки,что даже замки рампы не держат.
То сядут,блядь,на стояночном.
grey71 20 мар. 2019 г. в 20:46
Ярила  •  На сайте 10 лет
7
Цитата
Были бы в РФ поумнее, в 90-е вошли бы в AIRBUS, если бы взяли конечно. Но нет, мы же гордые.

А смысл? Советское авиастроение имело позиции куда более высокие чем европейское и конкурировало только с США.Нечего было разворовывать и разваливать. Можно было сотрудничать ,но на равных,а сейчас ...
mrzorg 20 мар. 2019 г. в 21:06
Ярила  •  На сайте 16 лет
1
Цитата (NextEmpirik @ 20.03.2019 - 17:46)
Цитата (MrRoosvelt @ 20.03.2019 - 15:45)
хотелось бы более четкую статистику. отчего падают.
Именно от отказы техники и систем. Ошибка пилота, это не говорит о том, что самолет плохой или какое нибудь ЧП.

Между тем, авиаперевозки остаются одним из самых безопасных способов перемещения на большие расстояния.
В автомобильных катастрофах и происшествиях погибло гораздо больше людей, чем в авиакатастрофах.
Все дело в восприимчивости людей.
К автокатастрофам и авариям мы уже давно привыкли и не особо обращаем внимания.
Авиакатастрофы более редки и это вызывает широкий резонанс.
Ну и наработка на происшествие в виде "более 1 миллиона часов". С точки зрения времени это 41 666 суток, или 114 лет.
Какой вид транспорта этим может похвастаться?

Вот блядь за што я люблю статистику! Погибнуть, в пересчёте на одну поездку/полёт, шанс где выше - на авто или во время авиакатастрофы? Ещё добавь, что если в авто ты можешь быть и сам за рулём, то в воздухе ты тупо "карго".

Шансы выжить, где выше - в авиа, или в авто? Вот и я об этом...
4tmp 20 мар. 2019 г. в 21:20
Хохмач  •  На сайте 8 лет
5
Судя по передаче «Расследование авиакатастроф», большинство происшествий происходит из-за ошибок пилотов, неумения их справляться с нештатной ситуацией, а то и тупо неумения летать ибо слишком полагаются на автоматику и стали уже «операторами самолета», а не летчиками. А так же из-за распиздяйства при обслуживании самолета и желания скроить бабла на этом. :)

Размещено через приложение ЯПлакалъ
dennis001 20 мар. 2019 г. в 21:33
Ярила  •  На сайте 11 лет
10
Цитата (nazar86 @ 20.03.2019 - 23:49)
Цитата (SebastianPereira @ 20.03.2019 - 16:45)
Цитата
76-й самый надёжный самолёт считается.

Ты наверное путаешь с ИЛ-96 (За всю историю эксплуатации с самолётом Ил-96 не случалось катастроф и аварий, повлёкших гибель людей.)
Но их было выпущено не очень много (спасибо уродам которые разваливали отечественную авиацию своими закупками поюзаных и ушатаных боингов за нехуевые откаты)

Совокодрочеры набежали! Вся отечественная авиация, это либо переделка бомбардировщиков в пассажирские или тупое копирование иностранных самолетов, да и то нормально скопировать не могли. Ил-86 уже на момент своего создания был морально и технически устаревший.
На Боинг работаю инженеры со всего мира и по всему миру. Европейцы взяли и объединились. Были бы в РФ поумнее, в 90-е вошли бы в AIRBUS, если бы взяли конечно. Но нет, мы же гордые.

Шо он несёт faceoff.gif
Весеннее обострение, начало
Hечто 20 мар. 2019 г. в 21:44
Хохмач  •  На сайте 9 лет
1
Самый надёжный самолёт это пешкарус 11.Не одной аварии по причине отказа автоматики.(исключая потерю автопилота.)и то проспишся доползеш.
RM17 20 мар. 2019 г. в 21:49
Ярила  •  На сайте 8 лет
2
Ту-104 самый лучший самолет!
merflugan 20 мар. 2019 г. в 21:55
Шутник  •  На сайте 8 лет
1
Талбоев ещё тот балабол, любит хвалится и приписывать себе подвиги.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
Sevasilich 20 мар. 2019 г. в 22:13
Ярила  •  На сайте 12 лет
0
После того, как мне на пальцах объяснили, что выплата (и получение по страховке) гораздо выгоднее, чем эксплуатировать им самолёт, очень боюсь летать, хотя летаю часто

Размещено через приложение ЯПлакалъ
Gunslinger13 20 мар. 2019 г. в 22:36
Балагур  •  На сайте 10 лет
1
Цитата (MosheKogan @ 20.03.2019 - 22:57)
Цитата (MrRoosvelt @ 20.03.2019 - 15:52)
Я вот слушал летчика Талбоева, он очень умную весч сказал, что нынешние пилоты это не летчики, это операторы систем управления и они следят за  работой систем автономного управления, а не ведут самолет. Вот раньше были пилоты. асы. которые именно что летали.
А сейчас  особенно у боингов, на мой скромный взгляд, вообще много непонятного в системах управления и как то падают они очень знаменательно в нужное время и в нужном месте. Есть даже мнение. что есть внешнее управление, которое легко перехватывается у пилотов.

Это уже давно известно всем, кому нужно.
В нужное время такой самолет можно куда хочешь направить, пилот не участвует в управлении и сделать ничего не может вообще.
Так сделано после 9/11. чтобы террористы захвтившие самолет не смогли бы им управлять.

И американские Боинги - это самолёты, которые могут быть крылатыми ракетами, то есть в них есть дополнительный бортовой компьютер,
через который и ЦРУ и Пентагон могут перехватить управление самолётом.

http://pleskov.com/?p=1307
Система "Глобальный ястреб" которую поставляет концерн Дика Чейни "RAYTHEON" http://en.wikipedia.org/wiki/Ratheon

Почему только Боинги?
На Суперджете и МС-21 тоже импортная авионика присутствует.
Это давно уже известно тем, кому нужно.
Так что Пентагон в любой момент может Аэрофлотом об Кремль йобнуть.
Lagranzh 20 мар. 2019 г. в 23:07
Ярила  •  На сайте 11 лет
0
Цитата (westdm @ 20.03.2019 - 19:48)
Цитата (NextEmpirik @ 20.03.2019 - 18:46)
Цитата (MrRoosvelt @ 20.03.2019 - 15:45)
хотелось бы более четкую статистику. отчего падают.
Именно от отказы техники и систем. Ошибка пилота, это не говорит о том, что самолет плохой или какое нибудь ЧП.

Между тем, авиаперевозки остаются одним из самых безопасных способов перемещения на большие расстояния.
В автомобильных катастрофах и происшествиях погибло гораздо больше людей, чем в авиакатастрофах.
Все дело в восприимчивости людей.
К автокатастрофам и авариям мы уже давно привыкли и не особо обращаем внимания.
Авиакатастрофы более редки и это вызывает широкий резонанс.
Ну и наработка на происшествие в виде "более 1 миллиона часов". С точки зрения времени это 41 666 суток, или 114 лет.
Какой вид транспорта этим может похвастаться?

Все относительно, законы теории вероятности никто не отменял, авиасообщение развивается по всему миру - активно строятся аэропорты, открываются новые рейсы, авиакомпании закупают самолеты - постоянное насыщение рынка авиаперевозок повышает вероятность и частоту катастроф

Несмотря на это, авиатранспорт самый безопасный.
Потому что постоянно совершенствуется техника, ужесточаются правила.
conung 20 мар. 2019 г. в 23:38
Ярила  •  На сайте 12 лет
1
Судя по фильмам, американские самолёты могут посадить любые,умеющие читать и писать люди..
по крайне мере те ,что я видел летают и садятся на полном автопилоте..
летал ранее много..теперь боюсь..лучше на машине..
kamazenok 20 мар. 2019 г. в 23:46
Ярила  •  На сайте 11 лет
4
Цитата (nazar86 @ 20.03.2019 - 19:49)
Цитата (SebastianPereira @ 20.03.2019 - 16:45)
Цитата
76-й самый надёжный самолёт считается.

Ты наверное путаешь с ИЛ-96 (За всю историю эксплуатации с самолётом Ил-96 не случалось катастроф и аварий, повлёкших гибель людей.)
Но их было выпущено не очень много (спасибо уродам которые разваливали отечественную авиацию своими закупками поюзаных и ушатаных боингов за нехуевые откаты)

Совокодрочеры набежали! Вся отечественная авиация, это либо переделка бомбардировщиков в пассажирские или тупое копирование иностранных самолетов, да и то нормально скопировать не могли. Ил-86 уже на момент своего создания был морально и технически устаревший.
На Боинг работаю инженеры со всего мира и по всему миру. Европейцы взяли и объединились. Были бы в РФ поумнее, в 90-е вошли бы в AIRBUS, если бы взяли конечно. Но нет, мы же гордые.

Переделкой бомберов в пассажирские, Боинг (от названия которого, у вас похоже множественный оргазм происходит) тоже не гнушался. Погуглите Боинг 307 и 377.
А считать использование одинаковой компоновки - тупым копированием, может только тупой дилетант.
NoFL 21 мар. 2019 г. в 00:19
Ярила  •  На сайте 14 лет
0
Сравнивать надо количество перевезенных пассажиров к пострадавшим на конкретной модели, а лучше модификации, а не количество куриц в мире к количеству производимой шаурмы, блядь. Ну что за детский сад.
Joldas 21 мар. 2019 г. в 00:25
Ярила  •  На сайте 9 лет
2
Цитата
Ту-134 стал самым массовым самолётом советской гражданской авиации. Эксплуатация самолёта началась в конце 80-х


А я думал с средины 60-х, кажется автор поста ошибается, нужно исправить.

Это сообщение отредактировал Joldas - 21 мар. 2019 г. в 00:29
kamazenok 21 мар. 2019 г. в 00:27
Ярила  •  На сайте 11 лет
0
Цитата (conung @ 20.03.2019 - 23:38)
Судя по  фильмам, американские самолёты могут посадить любые,умеющие читать и писать люди..
по крайне мере те ,что я видел летают и садятся  на полном автопилоте..

Я вот, видел в фильме, как персонаж Шварценеггера, сиганул с взлетающего 747. И всё нормально: побежал дальше, спасать свою дочку и заодно мир, от плохих людей. lol.gif
Bertoxxulous 21 мар. 2019 г. в 00:35
Ярила  •  На сайте 9 лет
0
Самые падающие самолёты - это те которые сбивают - видимо 1е место у самолётов 2й мировой войны...
nooBASS 21 мар. 2019 г. в 00:41
Приколист  •  На сайте 7 лет
0
Внутрь надо писать, спасибо за статью, читаю с удовольствием!

Размещено через приложение ЯПлакалъ
MakcyT 21 мар. 2019 г. в 01:00
Шутник  •  На сайте 11 лет
1
Цитата (conung @ 20.03.2019 - 23:38)
Судя по фильмам, американские самолёты могут посадить любые,умеющие читать и писать люди..
по крайне мере те ,что я видел летают и садятся на полном автопилоте..
летал ранее много..теперь боюсь..лучше на машине..

А можно узнать, что такое Полный автопилот и как он работает? А есть ещё не полный?
И действительно, зачем тогда так много денег и времени тратят на подготовку пилота? если можно сразу после школы читающего и пишущего выпускника посадить

Размещено через приложение ЯПлакалъ
lann 21 мар. 2019 г. в 01:04
Ярила  •  На сайте 13 лет
1
Летал на многих и летал разными компаниями, вплоть до молдавских авиалиний.
а также Delta, Bruxellеs, Czech Airlines, Air France, Lufthansa, AirBaltic, AlItalia, RayanAir... и даже, сука, какими-то непонятными вукраинскими аваилиниями.

Ну его нахуй.
Кроме Эрфранс и Люфтганзы, где себя чувствуешь как в своей квартире/доме, остальные могут смело идти лесом (акромя British).

И да, в Эрбасе чувствуешь себя в полной безопасности.

Пы.Сы. После двух граненых стаканов вискаря вам будет похуй, нет не похуй, а даже смешно, если будуте летать самолётами Уругвайских авиалиний производства 80х годов.
serhio80 21 мар. 2019 г. в 01:07
Ярила  •  На сайте 10 лет
2
Цитата (Tor05 @ 20.03.2019 - 20:28)
Цитата (SebastianPereira @ 20.03.2019 - 16:45)
Цитата
76-й самый надёжный самолёт считается.

Ты наверное путаешь с ИЛ-96 (За всю историю эксплуатации с самолётом Ил-96 не случалось катастроф и аварий, повлёкших гибель людей.)
Но их было выпущено не очень много (спасибо уродам которые разваливали отечественную авиацию своими закупками поюзаных и ушатаных боингов за нехуевые откаты)

я те больше скажу, их было выпущено аж 8 (восемь) штук.

Их даже сейчас летает больше восьми
Лякса 21 мар. 2019 г. в 01:19
Ярила  •  На сайте 9 лет
0
Цитата (Nikyanis @ 20.03.2019 - 16:00)
.... Надежность можно считать по разному.
По часам налета, по количеству потерянных бортов, по количеству погибших людей. И все варианты можно оспаривать.

Есть еще вариантик - учитывать коэффициент "выпущено/потеряно".
Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 48756
0 Пользователей:
Страницы: (7) « Первая ... 3 4 [5] 6 7  [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]


 
 



Активные темы






Наверх