ССЗ «Вымпел» сдал вторую Комету 120М «Ялта»

В этом году были в Крыму, скатались на такой из Севастополя до Ялты и обратно.
Было нас трое, потому встало это нам в 3 тыр. Много, конечно же, но давайте посмотрим, что мы за это получили.
Билеты продают без мест и потому ты не знаешь где окажешься, точнее далеко не факт, что сумеешь занять место около окна – а это рекламируется как главная фишка «прогулка на Комете с возможностью увидеть с моря почти весь прекрасный ЮБК».
Припёрлись за 40 минут до старта, уже очередь. Когда стали запускать, понятно, толкотня, возмущение и прочие прелести толпы. В итоге, свободных мест у окна уже не было, хорошо хоть в среднем ряду получилось усесться.
Поплыли.
Ну да – скорость, шумит вполне терпимо это не напрягало. Сиденья удобные, не табуретки. На этом – всё.
Даже оказавшись у окна в полной мере насладиться красотами береговой линии Крыма (а там же как раз гряда горная, действительно должно быть красиво) не получится потому как окна затемнены и мутноваты – то ли расцарапаны уже нещадно потому как пластик, который постоянно моют, то ли ещё по какой причине, но видишь по сути только очертания крымской гряды. Она, понятное дело, однообразна и уже минут через 15 тебе вообще пофиг на окна потому как там одно и то же – слева серый берег, справа море.
Что делать? Спать (ибо рано встали).
Тоже не получится, потому как обязательно есть уёбки, которые считают своим долгом ходить между рядами и фоткаться на фоне окон, за которыми мутнеет Крым. И так 2 часа.
Можно размяться сходив в «бар» и попив кофе из пластикового стаканчика. Ни о каком выйти на верхнюю палубу, проветрится, вдохнуть морской воздух и непосредственно посмотреть на Крым с моря – и речи нет. Ты тупо два часа несёшься в закрытом помещении с кондиционером. Всё.
Назад та же хрень. Очередь заняли за час, сели только в середине.

Общий семейный вердикт. Галочку поставили и ладно. Реально лучше на автобусе было бы скататься, куда больше бы увидели, получили бы эмоций и наверняка дешевле. Ну и вишенка – автобусные поездки ты можешь варьировать – их много и в разное время, поездки на Комете – нет, по одному рейсу в одну сторону. Ну и как сказали выше, вероятность отмены – в любой момент.

писы: а вообще от поездки в Крым в полном восторге, ещё хотим ... правда мы там неделю ходили в поход по горам с палатками и едой на костре, а не только на пляжу лежали ... Может поэтому понравилось.

Это сообщение отредактировал LuckyEB - 3.12.2019 - 11:39

Немного только название раздражает как человека, всё детство проплававшего на таких суднах. Зачем ракету называть кометой? Назвали бы ракета-2 или 2.0. Это примерно как переписывать историю, про которую так часто вещают с голубых экранов.

Это сообщение отредактировал Motomaniak - 3.12.2019 - 11:47

А на Комете было за счастье прокатиться. Мало их было на Волге, очень редко на них рейс попадал.

Это та, на которой все блюют?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Не путай, "Ракета" и "Метеор" речной катер, а "Комета" морской

Я и не путаю. Но компоновку-то ракетную взяли.

Видишь, у тебя есть выбор теперь, а раньше только один вариант был вообще, на ишаках и через горы. за то вообще бесплатно, если ишак свой

Всем открытию палубу подавай... Вы представляете какой там ветер будет на воде? 5 минут и простуда или пневмония обеспечены для жаркого туриста. Это не прогулочная Москва... В качестве аттракциона для туристов - годно. Но, даже, с учётом ценника в 1000₽ кажется убыточным. Метеоры в Петергоф гоняют, а теперь и в Крыму развлечение.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Их 13 моделей и все сделаны по одному типу СПК. конструктора Р.Е. Алексеева
https://logistic.clan.su/publ/4-1-0-51

Спасательные плоты

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Аляписто, как с алиэкспресса

Как бы здорово, однако странно, маршрут не самый лучший для экономики проекта, по суше в Ялту ближе, чем морем, потому как нужно обогнуть мыс Херсонес. Более рационально, например Ялта-Сочи, или Алушта-Новороссийск, если напрямик. Как туристический маршрут, очень на любителя, ибо от Севастополя до мыса Фиолент, очень мало живописное побережье. А когда оно становится интересным начинаются госдачи которые нужно обходить минимум за 4 мили, поверите оттуда все видно, но в общих чертах. К тому же скоростные перевозки морем весьма дорогое удовольствие в смысле расхода топлива.

от про что и речь

Я Комет на Волге что-то совсем не помню. Ходили Ракеты да Метеоры у нас. Мы с товарищем из Балаково в Саратов гоняли на Метеоре, просто что бы погулять там. Это примерно 150-170 км. Утром туда, в начале вечера домой. Ценник был 3.50, если не ошибаюсь. Билет на автобус стоил ровно столько же. Но по Волге добираться круче было. Романьтизьм...)))
Да и насчет комфорта не сравнить было. Просторные салоны, не упираешься коленками в переднее кресло, можно было выйти на открытую площадку речным свежим воздухом подышать, опять же гальюн присутствовал на борту. Бывало даже буфет работал.

Это сообщение отредактировал forty08 - 3.12.2019 - 14:10

Да, наверное вы правы. Летом с Афин до Пороса добирался, час езды 45 евро. И там движки стоят газотурбинные, как самолет гудит На обычном пароме около 3х. Ракеты у нас ходили Красноярск-Дивногорск. Очень неплохой туристический маршрут, думаю если введут то будет востребованный. Енисей не замерзает, можно и зимой гонять. 2 рубля для туриста не деньги

Это сообщение отредактировал RumDumDum - 3.12.2019 - 14:33

Летом катались на такой из Севастополя в Ялту и обратно. Жена и сын приняли таблы от укачивания: сын заснул и лучше всех провел время; жену под конец накрыло; я стойкий, но приближение Ялты встретил, как присоединение Крыма — со слезами на глазах. Видов увидеть не удалось, так как вода омывала окна. В баре жена купила кофе, но донести не смогла, ходил я. Барменша, слегка ошалевшая, обещала, что будет лучше, когда выйдем в открытое море. Гальюн посетить я не решился, чтобы выйти сухим. Обратный путь оказался более комфортным: у пирса нас коснулся прогулочный катер и сделал в носу кометы дырку. Рейс отменили. Комета оказалась нежно-алюминиевая и не устояла перед крашенным советским металлом, как если бы старая Волга врезалась в современную машину. Назад ехали на такси. Ночной Крым был прекрасен.

Я только сейчас начинаю понимать, что СССР сегодня жив и процветает, люди по прежнему гордятся чужими достижениями, при этом хотят ничего не делать и получать хорошую зарплату.

Это сообщение отредактировал olegatron - 3.12.2019 - 15:27

У греков до сих пор можно встретит на ходу Колхиды и даже аутентичные Кометы. Залез на маринетрафик и есть одна прямо сейчас, под албанским флагом, идёт на Корфу

В СССР было построено 125 штук за 30 лет, т.е. примерно 4 штуки в год. В России с 2013 года было построено 2 штуки. Есть чем гордиться (сарказм).

Это сообщение отредактировал Rased - 3.12.2019 - 19:53

Я и говорю очень мало было, вроде всего две штуки говорят. За несколько лет во второй половине восьмидесятых раз пять только и удалось на ней прокатиться. Тетюши-Казань-Тетюши катался всё детство. Прямые автобусы появились только в 1996.

в Феодосии свой кораблестроительный завод "МОРЕ", он обеспечивал весь СоюзССР Кометами и Ракетами, а теперь туда не дают заказы, чтоб окончательно распилить завод для Рогозина и Ко, зато везут судна из другого края страны, оставляя местных без работы - это полный бред и маразм нашего Госсударства

выглядит симпатично, но весь вопрос в стоимости проезда

Минусаторы буевы, я имел отношение к ЦКБ по СПК, если вам это о чем то говорит, здоровался за руку с Алексеевым. Всё просрано, про экранопланы вообще молчу.

Да в такой херовине жить можно всё лето и осени чуток!