Миг- 29 создавался как прямой конкурент . И как не странно получился лучше да и выглядит как-то изящней .
В том и беда, что когда МиГ-29 создавался и испытывался, 16-й уже вовсю летал.
А в чем беда?? В том что лучше?? То что позднее, не так страшно. Да и разница в три года для этих самолетов ни о чём!!!
А кто сказал, что МиГ-29 лучше?
Ну я сделал выводы, исходя из твоего диалога с оппонентом. Советую тебе выражать свои мысли более доходчиво. А по факту, Миг лучше летает, а остальное это игра в догонялки, одно заменили, другое добавили. Так что, в этой части вопрос спорный согласен с тобой.
В советское время, частенько звуковой барьер преодолевали Жили в военном городке, счас уже не слышу , а вообще напрягало , окно дребезжит, желание па пол упасть
Эффект Прандтля — Глоерта никакого отношения к "бум" не имеет.
Ну я сделал выводы, исходя из твоего диалога с оппонентом. Советую тебе выражать свои мысли более доходчиво. А по факту, Миг лучше летает, а остальное это игра в догонялки, одно заменили, другое добавили. Так что, в этой части вопрос спорный согласен с тобой.
Может и спорный, но МиГ лучше летает на авиашоу в модификации с управляемым вектором тяги. Раньше мог показать класс с учётом того, что у него два двигателя. И с учётом первоклассного лётчика. ТТХ БРЭО ни Мига ни Фалькона я не знаю, я вертолётчик.
Ну я сделал выводы, исходя из твоего диалога с оппонентом. Советую тебе выражать свои мысли более доходчиво. А по факту, Миг лучше летает, а остальное это игра в догонялки, одно заменили, другое добавили. Так что, в этой части вопрос спорный согласен с тобой.
Может и спорный, но МиГ лучше летает на авиашоу в модификации с управляемым вектором тяги. Раньше мог показать класс с учётом того, что у него два двигателя. И с учётом первоклассного лётчика. ТТХ БРЭО ни Мига ни Фалькона я не знаю, я вертолётчик.
Тяговооруженность у Мига больше, да и нагрузка на крыло 476 кг/м² против 781,2 кг/м² у шестнадцатого. Если вертолетчик, выводы сделаешь сам.
Хорошая машина. И не надо принижать умение американцев строить самолеты. Да и летать они тоже умеют... Р-36/39/47, В-17/24/24/29, PBY Catalina, ДС-3, Хьюи, Ф-5... Список огромен...
Ну я сделал выводы, исходя из твоего диалога с оппонентом. Советую тебе выражать свои мысли более доходчиво. А по факту, Миг лучше летает, а остальное это игра в догонялки, одно заменили, другое добавили. Так что, в этой части вопрос спорный согласен с тобой.
Может и спорный, но МиГ лучше летает на авиашоу в модификации с управляемым вектором тяги. Раньше мог показать класс с учётом того, что у него два двигателя. И с учётом первоклассного лётчика. ТТХ БРЭО ни Мига ни Фалькона я не знаю, я вертолётчик.
Тяговооруженность у Мига больше, да и нагрузка на крыло 476 кг/м² против 781,2 кг/м² у шестнадцатого. Если вертолетчик, выводы сделаешь сам.
Опять хохлопидоры подтянулись со шпалами к старым темам. Чем вам не понравилось моё сообщение про выпрямитель к пылесосу месячной давности??
Миг- 29 создавался как прямой конкурент . И как не странно получился лучше да и выглядит как-то изящней .
В том и беда, что когда МиГ-29 создавался и испытывался, 16-й уже вовсю летал.
А в чем беда?? В том что лучше?? То что позднее, не так страшно. Да и разница в три года для этих самолетов ни о чём!!!
А кто сказал, что МиГ-29 лучше?
Ну я сделал выводы, исходя из твоего диалога с оппонентом. Советую тебе выражать свои мысли более доходчиво. А по факту, Миг лучше летает, а остальное это игра в догонялки, одно заменили, другое добавили. Так что, в этой части вопрос спорный согласен с тобой.
МиГ лучше летает- это в каких еденицах измеряется лучшее летание?
Всё +уйня, пусть переделывают! Пусть танцевать вальс на самолёте попробуют!
Монтаж, причём достаточно ламерский. Кто-то научился трекать камеру, а вот с частицами работать не научился. Самый паливный момент - выпуск дыма из крыльев. Только слепой не увидит, что это нарисовано. Отсутствие звука тоже о многом говорит. Его качественно подделать сложнее, чем модельки в блендере воткнуть.
Это сообщение отредактировал ICELedyanoj - 27 апр 2020 в 20:48
Всё +уйня, пусть переделывают! Пусть танцевать вальс на самолёте попробуют!
Монтаж, причём достаточно ламерский. Кто-то научился трекать камеру, а вот с частицами работать не научился. Самый паливный момент - выпуск дыма из крыльев. Только слепой не увидит, что это нарисовано.
На самом деле - это компьютерная игра "Аerofly RS7" - симулятор RS-моделей. Я комменты на ютубе прочитал
Это сообщение отредактировал GeoVan - 27 апр 2020 в 20:55
Хорошая машина. И не надо принижать умение американцев строить самолеты. Да и летать они тоже умеют... Р-36/39/47, В-17/24/24/29, PBY Catalina, ДС-3, Хьюи, Ф-5... Список огромен...
Маладец, прям от рождествахристова начал. B-.../24/24<-тут вероятно B-25?
МиГ лучше летает- это в каких еденицах измеряется лучшее летание?
Ещё раз: "Тяговооруженность у Мига больше, да и нагрузка на крыло 476 кг/м² против 781,2 кг/м² у шестнадцатого." Попробуй разобраться, что это значит.
Что значит, что значит... А то и значит, что ОДНОмоторный Ф-16 практически равен по характеристикам ДВУХмоторному МиГ-19. При этом таскает чуть больше - 8,800 против 7,400 у МиГа...
Китайцы не поленились и подсчитали : "В 2020 году китайский портал Sohu, проанализировав статистику воздушных боев с участием F-16, указал, что в боях с самолетами советского и российского производства (являющихся основными потенциальными противниками НАТО) F-16 одержал 65 побед и не потерпел ни одного поражения".
Ну нет у нас нормальных двигателей, просто нет... Та же хрень и в вертолетостроении... Белл на Хьюи и один двигатель ставил (две лопасти) и два двигателя (ромашка), про эпопею с Ми-2 помолчу (особенно о варианте с Аллисонами)
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com