Самый долговечный самолет в истории авиации


Страницы: (5) « Первая ... 3 4 [5]	[ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]

Веничка 14 дек. 2020 г. в 20:50

Ярила • На сайте 6 лет

Подсчет "долговечности" неправильный.
АН-2 с 1947 года и по настоящее время (с продолжающимся и по сей день выпуском в КНР) итого 73 года.
C-130 Hercules, поднялся в воздух в 1954 году, моложе антоновца на 7 лет!

Daimond1984 автор 14 дек. 2020 г. в 20:53

Ярила • На сайте 11 лет

Цитата (Веничка @ 14.12.2020 - 20:50)

за одним исключением, АН-2 там называется Nanchang Y-5, и потому это условно уже другой самолет.

P376 14 дек. 2020 г. в 21:30

Ярила • На сайте 11 лет

Кстати, сегодня у меня над головой заходил на Шарм эль Шейх С-17 Глоубмастер. Чей не понял, но ревел что тот медведь. Собственно я и обратил внимание сначала на рев, а уж потом на его серую тушку. Бройлера и арбузы столько шума не дают...
Фото сделал, на блин 2.5 метра.

ClearSky76 14 дек. 2020 г. в 22:08

Приколист • На сайте 6 лет

Цитата (HoiAn12 @ 14.12.2020 - 14:06)

Я думал будет про DC-3, они ещё где-то на Алясках летают.

А Каталина? Тоже с 40 летает, и спрос на них не падает

Размещено через приложение ЯПлакалъ

parsjukin 14 дек. 2020 г. в 22:15

Ярила • На сайте 13 лет

В 1971 ьгоду такой самолет разбился в аэропорту Пиза Италия. 52 погибших. Военный конечно..
Десять транспортных самолетов Королевских ВВС участвовали в учениях «Холодный поток» в Пизе, Италия, в ноябре 1971 года. Эти самолеты выполняли задания с итальянскими парашютистами.
Lockheed Hercules XV216, «Мел 4», коснулся поверхности моря и разбился вскоре после взлета из аэропорта Пизы (PSA). Самолет был третьим в волне из девяти самолетов Hercules, направлявшихся в зону высадки Вильясидро, Сардиния.
Он упал примерно в 19 км от конца взлетно-посадочной полосы и в 7 км от берега.

Самый долговечный самолет в истории авиации

Horizen8 14 дек. 2020 г. в 22:28

Ярила • На сайте 7 лет

Есть еще один конкурент по долговечности - самолёт Piper Cub, начиная с модификации J-3, выпущенной в 1938 году.
Его чуть улучшенный вариант - РА-18, - перестали производить массово лишь в 1994 году, но до сих пор и базовый вариант, и модификации эксплуатируют и даже ещё производят, но уже в индивидуальном порядке мелкие фирмочки.

~~Axel09~~ 14 дек. 2020 г. в 22:39

Балагур • На сайте 7 лет

«Каталина» смотрит на Геркулес, как на говно. В производстве с 33 года. Летают до сих пор.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

kritik007 15 дек. 2020 г. в 00:17

Приколист • На сайте 16 лет

Летал на таком несколько раз пассажиром Довольно неплохая машинка

~~Day2~~ 15 дек. 2020 г. в 02:23

Юморист • На сайте 14 лет

-1

Цитата (Альберто @ 14.12.2020 - 14:03)

Сейчас адепты "в России производится только старье с СССР, ничего нового" скромно и застенчиво промолчат

Ну так там и новые производят и старые, а у нас только старые и суперджет для разнообразия и любителей жестких посадок.

Genrih211 15 дек. 2020 г. в 15:15

Приколист • На сайте 14 лет

Цитата (ufo77 @ 14.12.2020 - 14:02)

кукурузник наш еще не вспоминали ?

Т.е, мы умеем только картинки смотреть,а читать не умеем?

Playkot 17 дек. 2020 г. в 17:29

Ярила • На сайте 11 лет

-3

Русские долбоёбы как обычно спиздили лучшее, но нихуя так же сделать не смогли

Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 27713
0 Пользователей: