вот вот а нан нем двиг был смешен вправо относительно оси, для развесовки,и что бы ехать на нем без коляски это надо слиьно изъебнутсья
Я хз насчёт именно м-63, но у последних уралов никакого смещения не было, двигатель по центру. Там просто кардан и главная передача и за счёт центробежной силы кардана, мот постоянно влево наклоняло. На одиночке ездить было тем ещё удовольствием, ну и из-за оппозитки и длинных горшков в поворот его закладывать надо было очень аккуратно. Мне хватило одного лета на урале-одиночке, прицепил обратно коляску и забыл как страшный сон.
Это последняя. Всем лёгкой пятницы и хороших выходных!
Вот если подумать.............Это значит брюки, ватник и "лодочки". Заебись наряд праздничный. И во всём этом она ещё и на Урале к озеру хреначила. Страшная женщина, однако
Как она вообще в такой обуви передачи переключала?
На последней вопрос - как такую дуру без коляски такая хрупкая девушка разворачивает и на подножку подымает? Судя по картинке это К700 или 750. С ним без коляски не каждый мужчина справится.
"Урал" да еще без дуг? Упал и горшок оторвал. А так то с дугами я на таком с 15 лет гонял, классный был мот 6V заводился с полпинка, на подножку поставить проблема, тяжел зараза а на ходу зверь:))
На последней вопрос - как такую дуру без коляски такая хрупкая девушка разворачивает и на подножку подымает? Судя по картинке это К700 или 750. С ним без коляски не каждый мужчина справится.
Не к700, это "Урал" М-63
вот вот а нан нем двиг был смешен вправо относительно оси, для развесовки,и что бы ехать на нем без коляски это надо слиьно изъебнутсья
И задний маятник в сайлент-блоках резиновых вращался, а не в подшипниках, как сейчас. Поэтому курс оно не держало совсем.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
6V заводился с полпинка, на подножку поставить проблема, тяжел зараза а на ходу зверь:))
yaplakal.com