Я с друзьями летал по США на частном самолёте и два раза (1 - Naval Air Station Key West, 2 - Pinal Airpark) нам предлагали по рации вояки приземлиться у них на военных аэродромах. Почему-то решили, что у нас самолёт неисправен.
Правда потом к нам полиция приехала и долго помощь навязывали: телефон, авиамеханика, врача и ТД и ТП
Угу Летчики В плавках, шапочках для бассейна и очках для него же. И вертикальное хвостовое оперение у самолета должно быть ориентировано вертикально ВверХ, а не вниз.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Меня в штатах на концерт с камерой не пропустил полицейский, сказал камера профессиональная, оставьте в машине или я вас не пропущу. Пришлось подчиниться.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Никто за тобой не следил, тебя спалила аппаратура леучек. Для них твой фотоаппарат нихрена ничем не отличается от систем оптического наведения, так что вполне возможно что тот же Хорнет при заходе на посадку, в автоматическом режиме спалил работу системы оптического наведения и сообщил пилоту, а пилот уже земле.
получается автору повезло не с полицией, а с тем, что что пилот не открыл упреждающий огонь )))
Возможно, не знаю насчет такой аппаратуры. Но мне кажется более вероятным вариант, что сообщили работники авиабазы, проезжающие мимо меня по шоссе. Дорога на которой я стоял, идет прямо от базы. К тому же я отчетливо помню, что один мотоциклист проезжал мимо меня два раза.
К сожалению шутки про самолёты наводящиеся на полицейские радары не шутки. Самолеты летают в режиме сверхскоростей, там не с нашей реакцией торчать, потому все наведение идёт в авторежиме. Сам засек сам навёл, если автоогонь включен, сам снёс.
Да, но оптику фотоаппарата нельзя сравнить с полицейским радаром. Фотокамера - пассивная стекляшка. Радар - активный облучатель.
оптика отлично ловится лазерным локатором. не знаю, конечно, стоит ли такая техника на самолетах, но у военных все может быть. там сложность системы и ее ценник не имеет значения. принцип основан на том, что луч отражается от одной стороны линзы и от второй. фазы складываются и на оптике видна яркая точка. камеры, замурованные в стену, светятся только в путь :) в твоем случае может полечиться длинной блендой :)
Это сообщение отредактировал horrordash - 27 дек 2021 в 19:45
В целом общение свелось к тому, что полицейский прямо спросил, фотографирую ли я что-либо кроме самолетов. Получив отрицательный ответ, он попросил мою камеру и просмотрел все снимки сделанные в этот день.
То есть то, что там на видео видно площадку, количество техники, бортовые номера и прочее, это их не заинтересовало?
Цитата
После этого он вернул мне камеру, взял мое водительское удостоверение, и удалился что-то обсуждать по рации.
Так он как раз "звонил" поинтересоваться не нужен ли ФБР русский шпион для какого-нибудь очередного международного скандала. Как сказали, что сейчас пока не нужен, он тебя и отпустил. Это сообщение отредактировал ZanycH - 27 дек 2021 в 19:52
Нахрена тебе элька да на ФФ? Бери кроп, ещё лучше дважды кроп - там сразу из коробки 2x. Телевичок на 300мм превращается в 600мм. Причём со стабом, можно снимать с рук.
Качество конечно будет чуть похуже за счёт цены стекла, но за счёт трёхкратного прироста в зуме ты всё равно выиграешь. И масса всей системы в полкило - носи не хочу. И цена раза в два ниже.
"Прирост в зуме" на кропе? Ну-ну. Имея full frame этот же самый "прирост" можно сделать просто кропнув центр кадра. Что, в принципе сделано на всех фотках, потому что 400 мм для этого расстояния - мало. Однако, если захочется поместить в кадр что-то более широкое, то на кропе сделать обратную операцию и расширить кадр не получится :)
У меня есть кропнутый 7D, после покупки полнокадрового 6D М2 кропнутым я перестал пользоваться вообще. Выигрыш по весу и размеру ничтожный, он все равно остается громоздкой зеркалкой, а качество хуже.
Если бы я сейчас выбирал что-то совсем с нуля, то смотрел бы на полнокадроквые беззеркалки, скорее всего, какие-нибудь Соньки.
В целом общение свелось к тому, что полицейский прямо спросил, фотографирую ли я что-либо кроме самолетов. Получив отрицательный ответ, он попросил мою камеру и просмотрел все снимки сделанные в этот день.
То есть то, что там на видео видно площадку, количество техники, бортовые номера и прочее, это их не заинтересовало?
В принципе, эти все вертолеты видно прямо с парковки какого-то склада-магазина, откуда я делал фото-видео. Если бы вояки были озабочены бортовыми номерами и видимым количеством техники, то они могли бы с этой стороны своей базы поставить 5-метровый забор и вопрос был бы закрыт. Но не ставят. Видимо, им пофиг.
Это сообщение отредактировал olley - 27 дек 2021 в 20:24
У меня в Сан Диего похожая фигня была. Только с базой морской пехоты. Только переехал, катался на машине по окрестностям. Ну и заехал на дорогу что вела на базу, воткнулся в поток машин что ехали в казармы. А военные городки у них, я вам доложу, пиздец большие. И их много. И нихуя не выехать из этого потока.И уже ворота военной базы. Кое-как, напролом выехал из потока, свернул под "кирпич", выехал на параллельную, ведущую в сторону города и почесал. Что характерно, за мной никто не погнался.
Если "уже ворота военной базы", то напролом под знак выскакивать смысла нет. Я случайно заезжал на КПП как на этой авибазе морпехов, так и на базе ВМФ в Коронадо. Дезжаешь до будки, на вопрос "Зачем к нам пожаловали?" отвечаешь: "Извините, сделал поворот не в том месте, а потом уже было поздно разворачиваться" и тебе просто предлагают развернуться тут же, вокруг будки.
Если там конечно была очередь на въезд, то тогда понимаю, что лень стоять.
Это самое, автор главное не вздумайте снимать в РФ военные аэродромы, а то тут Вам не там, есть варианты что и "ласточкой" "полетать" придется и с шваброй знакомство свести.
Но мне кажется более вероятным вариант, что сообщили работники авиабазы, проезжающие мимо меня по шоссе. Дорога на которой я стоял, идет прямо от базы. К тому же я отчетливо помню, что один мотоциклист проезжал мимо меня два раза.
Нет конечно Здесь все меньше и меньше интересных мест, где можно расчехлять дрон.
Классные фотки. У меня с выставки только с земли
Ну у нас тоже мест всё меньше. Запреты, глушилки. Что бы на аэродроме с коптера снять, закрывали небо на пол часа, а разрешение подписывали 4 дня.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Меня в штатах на концерт с камерой не пропустил полицейский, сказал камера профессиональная, оставьте в машине или я вас не пропущу. Пришлось подчиниться.
Есть такое. Некоторые заведения устанавливают свои правила определения "профессиональной съемки". Где-то этим критерием может быть штатив, где-то - любая зеркалка. Ну, а дальше следует диалог в духе: "Профессиональная съемка? Показывайте аккредитацию-разрешение или идите гулять".
Меня так завернули с какого-то стадиона во время игры.
Хотя, например, у индейцев Навахо в Каньоне Антилопы одно время это правило работало в другую сторону. Если ты "профессиональный фотограф" (критерий: наличие цифрозеркалки и штатива), то тебя пустят в каньон без сопровождения. Иначе - только в группе, в сопровождении индейца. Потом это правило отменили и остались только группы.
Это сообщение отредактировал olley - 27 дек 2021 в 21:35
Да, но оптику фотоаппарата нельзя сравнить с полицейским радаром. Фотокамера - пассивная стекляшка. Радар - активный облучатель.
Фотооптическое наведение существует черти скольк лет. Не все в мире на радарах, у радаров есть косяк,можно по волне отследить, а вот оптика только светит, нет волны.
я тебе один умный весч скажу,только ты не обижайся...свет,это тоже волна
JBER. Разбрелись кароче кто куда. Я решил пофотать С-17 и F-16. Подъехали МР. Хотели забрать. Вовремя сопровождающий старлей подскочил. Удалил фотки на их глазах-мирно разошлись.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com