манометром любой дурак сможет. а вот динамометром попробуй взорви
К чему этот высер? Сломали давлением сосуд и что? На морских судах стабильно рвут танки при бункеровке и балластировке... Охрененный секрет полишинеля для школоты.
тссссс, чувак. не пали контору дегенератов. устройство манометра не знают только лишь все
В теории манометр с шестерёнками может придумать человек, у которого вместо нейронов шарики и ролики, что заигрались во взаимодействии, что не так ? И редуктор стрелки ещё есть для сверхдавлений со счётчиком кратности сбоку, что и было упущено как параметр )))
Размещено через приложение ЯПлакалъ
В хвостовой части фюзеляжа была оборудована кабина оператора системы заправки с окном обзора задней полусферы. В исходном положении данное окно закрыто обтекателем, убирающимся в фюзеляж самолета.
Это сообщение отредактировал yaphunter - 6 ноя 2022 в 12:44
У тас так с теплообменником получилось Газ-газовый теплообменник Диаметром 4000, высотой 12000 Газоходы вход-выход, диаметром 2200 Вместо газоходов - заварены заглушки с распорками Пресоваться он должен был каким-то смешным давлением То ли 0,1,то ли 0,2 кг Ну а манометр попался в мегапаскалях Заглушку, диаметром 2200, вырвало вместе с распорками и улетела она, метров на 100
Фюзеляж самолёта расчитан на создание в нём избыточного давления - при полёте на 10000 метров давление в кабине поддерживается на уровне ~4км.
Не докуя ли 4 км?
У нас поддерживают давление, если нормы не поменялись, как для высоты 2 км (по крайней мере нас учили так)
Или я что-то не понимаю? Давление на высоте 2 км больше, чем на 4 км, т.е. при испытаниях на земле давление надо уменьшать, относительно атмосферного на земле. А на высоте 10000 км атмосферное ниже, следовательно надо увеличивать до значений соответствующих 4 км. Если в России испытывают до значений соответствующих 2 км, то это еще жестче.
Последующее расследование показало: техник, производящий испытания гермокабины под давлением, который, судя по его показаниям, «всегда так делал», использовал самодельный манометр и нарушал технологические процедуры.
Вот бы посмотреть, как они там самодельные манометры себе для работы делают.
Статью писало журнашлюшка-гуманитарий? Таки нихуя не понял почему
Цитата
ящики с авиационными инструментами стоят по 100 тысяч рублей за простой набор накидных ключей и трещëток)
И каким сука образом стрелка пошла на второй оборот манометра если у этого ебаного манометра трубка бурдона связана с стрелкой и шестерней через сектор, сектор нахуй. Задолго до второго оборота этот ссаный сектор закончится. Хуй с им, допустим там не трубка, а как у какого нить напормермера стоит сильфон, так и этот сильфон связан со стрелкой тягой, которая никоим образом не способна заставить стрелку ебануть на второй круг сектора Ну про колышки ограничители отсутствие которых мешает контролировать давление помолчим
манометром любой дурак сможет. а вот динамометром попробуй взорви
К чему этот высер? Сломали давлением сосуд и что? На морских судах стабильно рвут танки при бункеровке и балластировке... Охрененный секрет полишинеля для школоты.
Это как так рвут? Там что, воздушных гуськов нет? Или на бункеровочных и балластных насосах нет манометров?
На всем инструменте летного техника стоит клеймо- чей он.
Младший брат жены работал в аэропорте. Да,и ещё какой стимул ничего не забыть. Хотяяяяя, у ширика тоже забыл отвёртку на печатной области, при замене головы – попал на голову. Порядок ответственности другой. Тут ты просто идиет, а там люди упали с эшелона.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
пиздежом попахивает, в манометре рейка крутит шестерню, у рейки недостаточно зубьев чтоб пойти на второй круг, она даже до ноля не доходит.
А теперь - внимание! Шестерёнка прокручивается, т.к. конец рейки подталкивает её и работает одновременно как храповик.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Компрессор на 100 атмосфер был? Внутри манометра (как у НАТО я не знаю, может и по другому) трубка при повышении давления двигает шестерню, которая передает вращение стрелки. Там не может быть 2 круга!
Скорее из-за отсутствия упора шестерня проскочила полностью и стрелка вернулась на 0 и там и осталась.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
У А.Сидорова есть цикл рассказов "Люфтвафельники". В одном из них двое умников так же стали подавать давление в систему. Разорвало все приборы и часть трубок.Но таких разрушений удалон избежать. Пиздоф получили, конечно.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
В 2003 из-за резкого перепада давления (быстрое снижение с высоты 11 тыс. м) и малой производительности выравнивающего клапана разрушился топливный бак на Ту-160 (смяло атмосферным давлением с дальнейшим разрушением обшивки). Самолет разбился, экипаж погиб.....
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com