Это - не Москвич, а Иж-412! они очень сильно отличались! Мой первый автомобиль и моя первая любовь! К тому же у меня был ИЭ (исполнение экспортное) - там были даже надписи приборов на торпедо на латинице и форсированный движок на 92-й бензин. Суперагрегат! Особенно он раскрывался в условиях бездорожья - практически танк. пер вперед там, где Жигули безнадежно вязли. Высокая посадка для меня была очень важна - в Иже я сидел, как в кресле, а в Жигулях - упираясь в потолок (рост 192 см) и ноги враскоряку. на педали жал боковинами стоп! А как он проходил повороты - жесткости придавали задние рессоры! только самые положительные эмоции! сравнивал его с коренными Москвичами - Земля и Небо! нет, друг, Иж был гораздо лучше Москвича!
И те и те "Москвичи"! Делали просто на АЗЛК и в Ижевске. Немного отличались, конечно. Но основа одна.
Подтверждаю! Такой же был, мой первый автомобиль. Когда продали-супруга моя аж разревелась. Только положительные воспоминания, даже несмотря на то, что неделю ездишь-по выходным под ним валяешься или под капотом ковыряешься. Но все-равно- самый любимый, потому что первый!
Как представила, что ты по выходным дома будешь торчать?
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Интересно, а сейчас, сколько по времени нужно "сберегать" простому рабочему, чтоб приобрести грузовой ж/д состав с углем, типа из 20ти вагонов. Типа 10млн рублёв
Ну если по розничным, то 7 мультов примерно. Правда, всё топливо, было тогда сильно дешевле, в отношении к остальным товарам.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
в 90-х имел сомнительное удовольствие быть на концерте Митяева. Вышел в щепы бухой, минут 10 пытался вспомнить свои песни, мычал и дергал гитару. Извинился и ушел. Это был воскресный культпоход военного училища, отказаться было не реально. А кому-то ностальгия.
Это - не Москвич, а Иж-412! они очень сильно отличались! не
Я не специалист, но из прежних публикаций помню - у 412-го повторители у передней стойки а у Экспортого на " скуле" . Не, повторюсь, не спец, но у друга и коллеги, а наездили немало, был именно такое, наш, не экспортный...
у моего повторители были, как на картинке
А моим первым личным авто был такой. Купил в магазине в 1987 году. Возил семью на море и т.д. Очень им был доволен. Потом он перешёл старшему сыну. В конце концов я сам порезал его на метал, не дал "надругаться" над ним ещё и младшему сыну
43 Старший лейтенант - пограничник с сыном. Январь 1941 года.
Через несколько месяцев начнётся самая страшная война в истории страны, а через четыре года майор пограничных войск НКВД Микуров Геннадий Петрович героически погибнет при исполнении служебных обязанностей в Чехословакии, совсем чуть-чуть не дожив до Победы
И они не знали, что уже через 12 лет после Победы полетит первый Спутник, а ещё спустя 4-Гагарин. Они просто встали против супостата...и выстояли.
Как Игорь Стечкин защищал свой диплом с оружием в руках.
На защите Стечкин представил государственной экзаменационной комиссии чертежи пистолета, который по многим параметрам отличался от ранее известных. Один из членов комиссии заявил: модель нерабочая и стрелять не будет. «Не будет?» - переспросил Игорь…
Ага, а потом забегает член комиссии с криками, Мужики шухер, Курчатов идет защищаться.
Да!-очнь сильно всё поменялось! Вот ссыль на видео от Саши Блинкова,его съёмки с коптера лучшие у нас в области!https://www.youtube.com/watch?v=UdHxWaX7QAw
Как Игорь Стечкин защищал свой диплом с оружием в руках.
На защите Стечкин представил государственной экзаменационной комиссии чертежи пистолета, который по многим параметрам отличался от ранее известных. Один из членов комиссии заявил: модель нерабочая и стрелять не будет. «Не будет?» - переспросил Игорь…
Кхм... даже копипастить уже разучились :)
-=-=-=-=-=- На защите я представил ГЭК (государственной экзаменационной комиссии. — Esquire) чертежи пистолета, который по многим параметрам отличался от ранее известных. Один из членов комиссии, глядя в чертежи, заявил, что модель не рабочая и стрелять не будет. «Не будет?» — переспросил я, достал модель, которую предусмотрительно захватил с собой, и стрельнул в потолок. За диплом я, кстати, «отлично» получил. -=-=-=-=-=-
..на собственные сбережения он купил эшелон угля весом 1 000 тонн..
Интересно, а сейчас, сколько по времени нужно "сберегать" простому рабочему, чтоб приобрести грузовой ж/д состав с углем, типа из 20ти вагонов. Типа 10млн рублёв
У нас так колхозник в войну самолет купил на "свои" сбережения. Но говорят, что он внес только часть суммы. А официально ему почет. Стоил в годы войны самолет истребитель от 200 до 500 тысяч рублей. Бомбардировщик от 500 тысяч до 1.500 тысяч рублей.
Так и было. Ни кто полностью не оплачивал ни танк ни самолёт. Люди вносили значительные суммы, а дальше уже работала пропаганда. И такие "покупки" вдохнавляли других людей на такие же поступки. Но! Это нисколько не уменьшает желание помочь своей стране простого народа. Люди искренне отдавали последнее ради Победы.
Крайний слева, орден Трудового красного знамени и знак Почетный железнодорожник.Затем орден Знак почёта,у Полунина знак Почетный железнодорожник и крайний справа орден Трудового красного знамени и непонятный знак в виде звезды,на орден Красной звезды не похоже.
Вы думаете? Ведь это совершенно точно так же может быть знак Отличный паровозник. В каком году эти люди получили звание почетного железнодорожника? 22 сентября 1943 года, с целью поощрения особо отличившихся работников железнодорожного транспорта, Указом Президиума ВС СССР были утверждены восемь новых наградных знаков, среди них Отлиный паровозник.
Это сообщение отредактировал Ульвер - 28 ноя 2022 в 02:50
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com