Фотографии из прошлого нашей страны-4

Цитата (antonyblock @ 21.11.2022 - 20:34)

Цитата (SESHOK @ 21.11.2022 - 19:50) Цитата (antonyblock @ 21.11.2022 - 19:43) Цитата (Iceberg32 @ 21.11.2022 - 18:54) «Mocквич-412» и дополнительные oпции к нeму . Это - не Москвич, а Иж-412! они очень сильно отличались! не Я не специалист, но из прежних публикаций помню - у 412-го повторители у передней стойки а у Экспортого на " скуле" . Не, повторюсь, не спец, но у друга и коллеги, а наездили немало, был именно такое, наш, не экспортный... у моего повторители были, как на картинке

Почему они паркуются на тратуаре


Это сообщение отредактировал msworks - 21 ноя 2022 в 21:00

Цитата (antonyblock @ 21.11.2022 - 19:43)

Цитата (Iceberg32 @ 21.11.2022 - 18:54) «Mocквич-412» и дополнительные oпции к нeму . Это - не Москвич, а Иж-412! они очень сильно отличались! Мой первый автомобиль и моя первая любовь! К тому же у меня был ИЭ (исполнение экспортное) - там были даже надписи приборов на торпедо на латинице и форсированный движок на 92-й бензин. Суперагрегат! Особенно он раскрывался в условиях бездорожья - практически танк. пер вперед там, где Жигули безнадежно вязли. Высокая посадка для меня была очень важна - в Иже я сидел, как в кресле, а в Жигулях - упираясь в потолок (рост 192 см) и ноги враскоряку. на педали жал боковинами стоп! А как он проходил повороты - жесткости придавали задние рессоры! только самые положительные эмоции! сравнивал его с коренными Москвичами - Земля и Небо! нет, друг, Иж был гораздо лучше Москвича!

У меня тоже был ИЖ-412ИЭ. Ремонтопригодность феноменальная! Тоже первая любовь. Про его особенности можно много говорить. И, кстати отдельно в паспорте к его цене стояло не пиво, а радиоприемник "Урал-авто-2"

Крайний слева, орден Трудового красного знамени и знак Почетный железнодорожник.Затем орден Знак почёта,у Полунина знак Почетный железнодорожник и крайний справа орден Трудового красного знамени и непонятный знак в виде звезды,на орден Красной звезды не похоже.


Размещено через приложение ЯПлакалъ

Супруги Галина и Александр Лукашенко на лавочке в парке, СССР, 1970-е

«Петушки» рулят. СССР, 1980-е

Ринат Дасаев, Евгений Леонов и Хорен Оганесян, Испания, июнь 1982 года

Выходной в семейном кругу, СССР

Цитата (Iceberg32 @ 21.11.2022 - 18:59)

Как Игорь Стечкин защищал свой диплом с оружием в руках. На защите Стечкин представил государственной экзаменационной комиссии чертежи пистолета, который по многим параметрам отличался от ранее известных. Один из членов комиссии заявил: модель нерабочая и стрелять не будет. «Не будет?» - переспросил Игорь…

Сразу видно на фото молодой студент

Я думаю у крайнего справа, вот типа такого знак, с Климентом Ефремовичом.


Размещено через приложение ЯПлакалъ

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Iceberg32 @ 21.11.2022 - 18:56)

Oлимпийcкий мишкa кaк cимвoл и oбepeг Лeтних Oлимпийcких игp 1980 гoдa .

Вот только на фото 11 июля 1998 года и "Всемирные юношеские игры"

Цитата (Parakeet @ 21.11.2022 - 20:55)

Цитата ..на собственные сбережения он купил эшелон угля весом 1 000 тонн.. Интересно, а сейчас, сколько по времени нужно "сберегать" простому рабочему, чтоб приобрести грузовой ж/д состав с углем, типа из 20ти вагонов. Типа 10млн рублёв

Насколько помню из рассказов железнодорожников, паровозная бригада владела паровозом на хозрасчетном принципе, и за работу без поломок, экономию топлива и прочие тонкости профессиональной эксплуатации получали хорошие деньги, Плюс жильё от жд, дрова-уголь на зиму, одежда... Жили тогда паровозные бригады в хорошем достатке. Но и работа была очень и очень тяжелой и ответственной.

Цитата (SESHOK @ 21.11.2022 - 18:27)

8 Крым. Алупка. 1937 год Июнь 1937 года, Крым, Алупка; семейный альбом

Родом изАлупки.

Цитата (Parakeet @ 21.11.2022 - 22:55)

Цитата ..на собственные сбережения он купил эшелон угля весом 1 000 тонн.. Интересно, а сейчас, сколько по времени нужно "сберегать" простому рабочему, чтоб приобрести грузовой ж/д состав с углем, типа из 20ти вагонов. Типа 10млн рублёв

У нас так колхозник в войну самолет купил на "свои" сбережения. Но говорят, что он внес только часть суммы. А официально ему почет.
Стоил в годы войны самолет истребитель от 200 до 500 тысяч рублей.
Бомбардировщик от 500 тысяч до 1.500 тысяч рублей.

Тож не то.

Фары, ручки и прочее изначально были другими.

https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9C%D0%BE%...%86%D0%B8%D0%B8

Пирожное стоило 22 коп., а не 11. Если только его не поделили пополам.
Или маленькое (половинка по цене).
Это сообщение отредактировал JIELLIAK - 22 ноя 2022 в 13:42

Цитата (Iceberg32 @ 21.11.2022 - 18:59)

Как Игорь Стечкин защищал свой диплом с оружием в руках. На защите Стечкин представил государственной экзаменационной комиссии чертежи пистолета, который по многим параметрам отличался от ранее известных. Один из членов комиссии заявил: модель нерабочая и стрелять не будет. «Не будет?» - переспросил Игорь…

Дата рождения 15 ноября 1922.

В феврале 1948 года Стечкин окончил институт, защитив дипломный проект по теме «Самозарядный пистолет калибра 7,65 мм», научным руководителем работы был Н. Ф. Макаров.

народ подскажите, что за ковбои на снимке?

Боже, Митяев с его мелодикломацией...

Цитата (свинка @ 21.11.2022 - 20:52)

Вот опять пикап. Недавно была фотка вокзала и там был. До этого фотография улицы и несколько автомобилей с таким типом кузова. А потом на ЯПе пишут, что в СССР пикапов было мало. Да они чуть не на каждой исторической фотографии просто в глаза лезут. Прям страна пикапов.

Мрази! Мрази пикапские! Лезут и лезут! Ни одного фота без их участия! Я требую! И сисек!

Цитата (свинка @ 21.11.2022 - 20:52)

Вот опять пикап. Недавно была фотка вокзала и там был. До этого фотография улицы и несколько автомобилей с таким типом кузова. А потом на ЯПе пишут, что в СССР пикапов было мало. Да они чуть не на каждой исторической фотографии просто в глаза лезут. Прям страна пикапов.

Это полуторка обычная.

Цитата (antonyblock @ 21.11.2022 - 19:43)

Цитата (Iceberg32 @ 21.11.2022 - 18:54) «Mocквич-412» и дополнительные oпции к нeму . Это - не Москвич, а Иж-412! они очень сильно отличались! Мой первый автомобиль и моя первая любовь! К тому же у меня был ИЭ (исполнение экспортное) - там были даже надписи приборов на торпедо на латинице и форсированный движок на 92-й бензин. Суперагрегат! Особенно он раскрывался в условиях бездорожья - практически танк. пер вперед там, где Жигули безнадежно вязли. Высокая посадка для меня была очень важна - в Иже я сидел, как в кресле, а в Жигулях - упираясь в потолок (рост 192 см) и ноги враскоряку. на педали жал боковинами стоп! А как он проходил повороты - жесткости придавали задние рессоры! только самые положительные эмоции! сравнивал его с коренными Москвичами - Земля и Небо! нет, друг, Иж был гораздо лучше Москвича!

Подтверждаю! Такой же был, мой первый автомобиль. Когда продали-супруга моя аж разревелась. Только положительные воспоминания, даже несмотря на то, что неделю ездишь-по выходным под ним валяешься или под капотом ковыряешься. Но все-равно- самый любимый, потому что первый!

Цитата (SESHOK @ 21.11.2022 - 15:28)

10 Троллейбус ТБУ-1 Маршрут № 10 "Новгородская улица - Гавань".

только не ЗИУ а МТБ-82

ЗИУ 5, который мог там быть по годам, на фото

Цитата (antonyblock @ 21.11.2022 - 19:43)

Цитата (Iceberg32 @ 21.11.2022 - 18:54) «Mocквич-412» и дополнительные oпции к нeму . Это - не Москвич, а Иж-412! они очень сильно отличались! Мой первый автомобиль и моя первая любовь! К тому же у меня был ИЭ (исполнение экспортное) - там были даже надписи приборов на торпедо на латинице и форсированный движок на 92-й бензин. Суперагрегат! Особенно он раскрывался в условиях бездорожья - практически танк. пер вперед там, где Жигули безнадежно вязли. Высокая посадка для меня была очень важна - в Иже я сидел, как в кресле, а в Жигулях - упираясь в потолок (рост 192 см) и ноги враскоряку. на педали жал боковинами стоп! А как он проходил повороты - жесткости придавали задние рессоры! только самые положительные эмоции! сравнивал его с коренными Москвичами - Земля и Небо! нет, друг, Иж был гораздо лучше Москвича!

Ну, справедливости ради, на багажнике, у него, был шильдик «Москвич 412», на решётке радиатора эмблема «ИЖ», а в документах- «Москвич-412 ИЭ».

Так что, формально, это «Москвич 412», выпущенный на заводе ИЖ.
У нас в семье, в конце 70-х был такой. Голубого цвета. Еще с хромированной решеткой радиатора, хромированными выступающими дверными ручками.

И аббревиатура «ИЭ» означала не экспортное исполнение, а, как раз, то, автомобиль был произведён в Ижевске, и мотор у него под 93 бензин.

«Оку» ведь тоже выпускали и на ВАЗ, и на КамАЗе, и на СеАЗе.
Но все ее называют «Ока», а не КАМАЗ или Сеаз.

Равно, как и ВАЗ-2107, в последние годы выпускали только в Ижевске.
Но ИЖами их никто не зовёт.
Это сообщение отредактировал John775963 - 22 ноя 2022 в 14:16

И какую же страну ты считаешь нашей?