Мировой рекорд скорости от российского тепловоза

Страницы: 1 ...  4 5 6 7  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА
BattlePorQ 13 янв 2023 в 17:51
Парасьонах  •  На сайте 16 лет
-1
Цитата (gem222 @ 13.01.2023 - 17:44)
Даже на этой картинке видно, что там 20 цилиндров.

Я про 2ТЭ121. Там, вроде, 16-цилиндровый 5Д49.
Здесь да, я и не спорю.
marcoantonio 13 янв 2023 в 17:56
Ярила  •  На сайте 9 лет
1
Цитата (ZimaZ @ 13.01.2023 - 14:08)
А где та грань, которая отделяет Российское от Советского?
Колесо вон вообще придумали хз когда и хз где, оно же от этого не становится по умолчанию хз чьего производства?

Очевидно же где грань.
Если разработали проект после развала, а потом воплотили в металле, то значит сделали.

З.ы у нас не надо быстро ездить, все-равно дороги неровные, переезды, долбоёбы.
Главное доказать, что могём сделать не уступающий, а в некоторых качествах и превосходящий европейские аналоги

Размещено через приложение ЯПлакалъ
P376 13 янв 2023 в 17:58
Ярила  •  На сайте 12 лет
2
Цитата (ZimaZ @ 13.01.2023 - 17:46)
Цитата (P376 @ 13.01.2023 - 17:41)
Его летающие лодки, что он строил в США, те да, имели некоторые общие черты с его самолетами построенными в РИ, а вот вертолеты ему пришлось создавать с нуля, его первые поделки в РИ были тупиковой линией, полеты Сиервы в 20-е, таки подтолкнули его к созданию вертолета классической, его схемы. Но к его киевскому периоду они не имеют отношения...

Ну хорошо. Пусть так. Но почему тогда автоматы Калашникова, разработанные в союзе, но произведенные где-нибудь в Чехословакии или Болгарии называют чехословацкии и болгарские?

Потому что они имеют советские корни, но нынешние выпускаются с их собственной разработки изменениями.
Так и тут. Дизель - советский, электрика - советская, остов - советский, просто продолжение работ начатых еще при Союзе.
UlcerMordor 13 янв 2023 в 17:59
Порою нестерпимо хочется  •  На сайте 5 лет
0
Цитата (UlcerMordor @ 13.01.2023 - 14:06)
Без нагрузки он летит, это понятно.
А с нагрузкой были испытания? Не потянул?

После смены железнодорожники набежали?
Какой смысл дрочить на советские еще рекорды, если электрички до сих пор с двумя закрытыми туалетами на весь состав ездят?
megozavrik 13 янв 2023 в 17:59
Ярила  •  На сайте 10 лет
1
Наши поезда самые поездатые поезда в мире.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
Gavnishko 13 янв 2023 в 18:01
Ярила  •  На сайте 12 лет
-7
Рекорд этот наверно только для стран соц. лагеря. Где-то читал, что французы свои поезда в конце 80-х до 400 км в час и более разгоняли, так что этот тепловоз со своими 271 км/ч просто посмешище.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
SerYoga72 13 янв 2023 в 18:01
Ярила  •  На сайте 10 лет
3
Цитата
Хорошо, вернёмся к галошам, ты мог пойти в магазин и купить себе кожаные ботинки или жене сапоги?

Ну конечно все в СССР ходили в лаптях по очереди)) У меня были простые родители, хотя и жили в Москве, но ходили в нормальной обуви и одежде... ну не было такого изобилия что сейчас, ну хрен с ним. Зато страна могла проектировать и изготовлять такие тепловозы, а сейчас бл@ть даже с подшипниками и то проблема ... (родственики в деревне вроде тоже не на босу ногу ходили, если что))

Размещено через приложение ЯПлакалъ
ZimaZ 13 янв 2023 в 18:03
Ярила  •  На сайте 11 лет
-1
Цитата (P376 @ 13.01.2023 - 17:58)
Потому что они имеют советские корни, но нынешние выпускаются с их собственной разработки изменениями.
Так и тут. Дизель - советский, электрика - советская, остов - советский, просто продолжение работ начатых еще при Союзе.

Ну, т.е. если в разработки СССР вставить модернизированную разработку из РФ, то она таки станет российской?

Размещено через приложение ЯПлакалъ
atmicandr 13 янв 2023 в 18:03
Ярила  •  На сайте 8 лет
0
Полагаю, что много чего удачноразработанного с охуительными характеристиками, простаивает в музеях. Вообще промышленности когда-либо давали развиваться? Нахрен все эти разработки в долгих ящиках чиновников всегда отлёживаются???
ZimaZ 13 янв 2023 в 18:04
Ярила  •  На сайте 11 лет
-1
Цитата (marcoantonio @ 13.01.2023 - 17:56)
Очевидно же где грань.
Если разработали проект после развала, а потом воплотили в металле, то значит сделали.

З.ы у нас не надо быстро ездить, все-равно дороги неровные, переезды, долбоёбы.
Главное доказать, что могём сделать не уступающий, а в некоторых качествах и превосходящий европейские аналоги

А если разработано в Италии, но сделано в союзе, то оно чье?

Размещено через приложение ЯПлакалъ
BattlePorQ 13 янв 2023 в 18:15
Парасьонах  •  На сайте 16 лет
5
Цитата (Gavnishko @ 13.01.2023 - 18:01)
Рекорд этот наверно только для стран соц. лагеря. Где-то читал, что французы свои поезда в конце 80-х до 400 км в час и более разгоняли, так что этот тепловоз со своими 271 км/ч просто посмешище.

Для дизель-электрического локомотива эти 271 км/ч - до сих пор мировой рекорд.
dabi 13 янв 2023 в 18:21
КИЕВСКИЙ ВАТНИК  •  На сайте 15 лет
1
Цитата (gem222 @ 13.01.2023 - 16:41)
Цитата (parapaparam @ 13.01.2023 - 14:09)
Так там все стыки к хуям разбило.

P.S. А чё заминусатор?
На скоростных магистралях применяют термитной сварку рельсов,  в процессе соединения рельсов место, где по идее должен быть стык, шлифуется шлифмашиной и получается единая цельная рельса. Иначи там всё к хуям разобьет.

Термитная сварка - прошлый век. Долго, трудно и хрен проконтролируешь место сварки. Для больших участков рельсы сваривают на РСП. Конкретно для нашего скоростного хода Мск - НиНо, японские рельсы сваривали на РСП-18 (Купавна) и РСП-8 (Ярославль).
Видел я ТЭП80 в музее на Рижском вкз. Сейчас, похоже. его в Питер перевезли.

Ну и расшифровал бы что такое РСП. А то тут под этой аббривиатурой принято иное понимать.
P376 13 янв 2023 в 18:25
Ярила  •  На сайте 12 лет
2
Цитата (ZimaZ @ 13.01.2023 - 18:03)
Цитата (P376 @ 13.01.2023 - 17:58)
Потому что они имеют советские корни, но нынешние выпускаются с их собственной разработки изменениями.
Так и тут. Дизель - советский, электрика - советская, остов - советский, просто продолжение работ начатых еще при Союзе.

Ну, т.е. если в разработки СССР вставить модернизированную разработку из РФ, то она таки станет российской?

Нет, если в бывшем Дальнем, достроить бывший Варяг, проданный Юлькой, как плавказино, то он станет китайским Ляонином, советской разработки...
best996 13 янв 2023 в 18:33
Ярила  •  На сайте 6 лет
0
Дорог для него нет

Размещено через приложение ЯПлакалъ
best996 13 янв 2023 в 18:46
Ярила  •  На сайте 6 лет
0
Цитата (ZimaZ @ 13.01.2023 - 17:40)
Очень приятно слышать ваше авторитетное мнение. Как вы считаете,
А если разработано в Италии, но сделано в СССР, то оно чье, итальянское или советское?

Это тазом называют.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
krister 13 янв 2023 в 18:53
Ярила  •  На сайте 17 лет
-4
ну с горки ясен хуй
ks565 13 янв 2023 в 18:59
Приколист  •  На сайте 6 лет
2
И тут бабка из лесу в поселок с корзинкой грибов вышла и пошпехала себе потихоньку через пути......

Размещено через приложение ЯПлакалъ
arseniy 13 янв 2023 в 19:04
Балагур  •  На сайте 17 лет
4
Цитата (люблювино @ 13.01.2023 - 14:06)
Я его в Новосибе в музее видел, хорошая галоша!

Непосредственно рекордный тепловоз стоит в Питерском музее ЖД

Мировой рекорд скорости от российского тепловоза
Meganom 13 янв 2023 в 19:07
Ярила  •  На сайте 13 лет
4
Цитата (ingyl415 @ 13.01.2023 - 17:18)
Цитата (Markus2000 @ 13.01.2023 - 17:10)
Да вы заебали этими галошами... Тупездни... Он говорил про товары для населения. И что не так? Дефицит был практически во всём - от стирального порошка до гардин, от зелёного горошка до курятины....

То что сделано в единственном экземпляре для музея- тоже можно считать галошей или шляпой) Толку от таких изделий ноль

Так-то, всё сразу миллионными тиражами штамповать начинают. Не надо опытные модели, технологию отрабатывать, испытания проводить...
faceoff.gif
Что при РФ все разработки похерили и разворовали, тоже СССР виноват?
ЭхЭх 13 янв 2023 в 19:13
Санитар ЯПа  •  На сайте 8 лет
1
Цитата (воха47 @ 13.01.2023 - 13:08)
Япония почти 60 лет использует технологию высокоскоростных поездов. В стране функционирует сеть железных дорог Синкансэн, которая соединяет все основные острова. На линиях работают электропоезда, средняя скорость которых — около 320 км/ч.

Один из самых быстрых поездов в мире на магнитной подушке — японский JR-Maglev. В тестовом режиме он разогнался до 603 км/ч

Французская сеть высокоскоростных поездов с электрическим приводом TGV — одна из старейших в мире. Средняя скорость движения составляет 270–300 км/ч. Из поездов серии TGV комплектуются составы Eurostar, которые ходят между континентальной Европой и Великобританией через тоннель под Ла-Маншем.

ну и примерно то-же время -
515,3 км/час (320,19) TGV Atlantique № 325 Электропоезд Франция 18 мая 1990 год Электропоезд локомотивной тяги. Число промежуточных вагонов было сокращено до 3.

рекорды скорости на рельсах -
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A0%D0%B5%...%81%D0%B0%D1%85

У меня есть друг Вася, у него на хую 38 воробьёв помещается, но у последнего лапка то и дело соскальзывает.
trikot 13 янв 2023 в 19:29
Ярила  •  На сайте 17 лет
1
По моему у него с аэродинамикой большие проблемы для такой скорости.
Kaltman 13 янв 2023 в 19:48
Ярила  •  На сайте 11 лет
-2
С его аэродинамикой это охуенно!
Beldiew 13 янв 2023 в 19:55
Юморист  •  На сайте 10 лет
-1
Цитата (Kaltman @ 13.01.2023 - 21:48)
С его аэродинамикой это охуенно!

Предлагаете аэродинамику болида Формулы-1?
Думаю, люди гораздо умнее Вас, проектировали данный тепловоз.
Цаня 13 янв 2023 в 20:08
Ярила  •  На сайте 17 лет
0
О! Перегон дорошиха - калашниково. Самый протяжённый прямой участок на ОЖД

Размещено через приложение ЯПлакалъ
Alberto64 13 янв 2023 в 20:16
Весельчак  •  На сайте 8 лет
1
Цитата (ZimaZ @ 13.01.2023 - 14:08)
Цитата (KomunyakA @ 13.01.2023 - 14:05)
Формально Российский, по факту Советский)). Все достижения-СССР

А где та грань, которая отделяет Российское от Советского?
Колесо вон вообще придумали хз когда и хз где, оно же от этого не становится по умолчанию хз чьего производства?

Испытания проводились в 1993. Делали эти машины в конце восьмидесятых. Лично принимал участие. А рисовали их ещё раньше.
Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 24 648
0 Пользователей:
Страницы: 1 ...  4 5 6 7  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

 
 

Активные темы



Наверх