07 Отреставрированная римская колесница, выставленная в Капитолийском музее Рима
Приделали колёсики от детской коляски? На первой же ямке или кочке опрокинутся. Не по асфальту же рассекли. А на фресках колёса совсем другого диаметра.
Это сообщение отредактировал забор - 4 мая 2023 в 08:46
07 Отреставрированная римская колесница, выставленная в Капитолийском музее Рима
Приделали колёсики от детской коляски? На первой же ямке или кочке опрокинутся. Не по асфальту же рассекли. А на фресках колёса совсем другого диаметра.
Как вариант - церемониальная/ритуальная, едущая медленно и печально?
Катастрофа в Бангладеш, обрушение восьмиэтажного здания пошивочной фабрики в городе Савар, округ Дакки. Обрушение случилось 24 апреля 2013 года, в час пик. Накануне 23 апреля, по зданию, которое было построено с многочисленными нарушениями, по внешней стене прошла значительная трещина. На нижних этажах, первом и втором располагался банк и магазины, люди выполнили распоряжения об эвакуации, но швейники продолжали работу, хозяин запретил прекращать её. Там работало много женщин, и поскольку детей не с кем было оставить, все они находились вместе с матерями в цеху. Всего в здании работало около 5000 человек. На момент обрушения в нем находилось 3122 человека. 24 апреля случился обвал и под руинами погибло 1134 человека, около 2000 раненых. Одна женщина была обнаружена 10 мая целой и невидимой. Хозяин попытался сбежать в Индию, но был задержан. Зарплата швей, кстати, была 34 евро в месяц. После трагедии произошли массовые беспорядки, но швейникам повысили зарплату, а правительство сильно ужесточили правила строительства.
Терзает смутное сомнение на счёт даты снимка: уже тогда электропоезда?
Снегоочиститель шведских железных дорог, 1924 год
Вот ссылки на первые публикации фото в инете. Там можно почитать. К сожалению я не владею языками. А вот что пишет вики про электрофикацию ЖД. 1881 г. было открыто пассажирское движение на первой городской электрической железной дороге Берлин — Лихтерфельд. Несколько позже электрическая железная дорога Эльберфельд — Бремен соединила ряд промышленных пунктов Германии.
Первоначально электрическая тяга применялась на городских трамвайных линиях и промышленных предприятиях, особенно на рудниках и в угольных копях. Но очень скоро оказалось, что она выгодна на перевальных и тоннельных участках железных дорог, а также в пригородном движении. В 1895 г. в США были электрифицированы тоннель в Балтиморе и тоннельные подходы к Нью-Йорку. Для этих линий построены электровозы мощностью 185 кВт (50 км/ч). Межвоенный период
После первой мировой войны на путь электрификации железных дорог вступают многие страны. Электрическая тяга начала вводиться на магистральных линиях с большой плотностью движения. В Германии электрифицируют линии Гамбург — Альтон, Лейпциг — Галле — Магдебург, горную дорогу в Силезии, альпийские дороги в Австрии. Электрифицировала северные дороги Италия. Приступили к электрификации Франция, Швейцария. В Африке появилась электрифицированная железная дорога в Конго. В России проекты электрификации железных дорог имелись ещё до первой мировой войны. Уже начали электрификацию линии. С.-Петербург — Ораниенбаум, но война помешала её завершить. И только в 1926 г. было открыто движение электропоездов между Баку и нефтепромыслом Сабунчи. 16 августа 1932 г. вступил в строй первый магистральный электрифицированный участок Хашури — Зестафони, проходящий через Сурамский перевал на Кавказе. В этом же году в СССР был построен первый отечественный электровоз серии Сс. Уже к 1935 году в СССР было электрифицировано 1907 км путей и находилось в эксплуатации 84 электровоза.
Терзает смутное сомнение на счёт даты снимка: уже тогда электропоезда?
Снегоочиститель шведских железных дорог, 1924 год
Первая электрифицированная железная дорога в Швеции была введена в эксплуатацию в 1915 году. Электровоз на фото похож на Siemens/ASEA SJ Oa/Ob образца 1915 года.
Терзает смутное сомнение на счёт даты снимка: уже тогда электропоезда?
Снегоочиститель шведских железных дорог, 1924 год
Первая электрифицированная железная дорога в Швеции была введена в эксплуатацию в 1915 году. Электровоз на фото похож на Siemens/ASEA SJ Oa/Ob образца 1915 года.
Блин, не хочу хвалить или хаять, но к нам, райцентр правда, глубинка республики, свет пришел в конце 50-х. Я это уже не знаю, но отец рассказывал.
Столбы ставили, линии тянули, в дома заводили. Свет давали по вечерам, с шести до 11-12 вечера. пока крутил генератор. Родители рассказывали. что мигало и моркало, но для пожить было норм. Потом, наверно в 61-62 годах линия пришла и свет был круглосуточно. И ровно, не моргало.
Я потом, в лет наверно 5 или 6 заходил на нашу подстанцию. Он же мне рассказывал, что раньше свет давали от движков танков Т-34. Я, ребенок наивный, думал там танки! А там железки какие то в полутемноте. Как же я был разочарован, что не танки а только их двигатели...
Потом, много позже, в армии служил в деревне, где свет давал тоже генератор... Им, в деревне хватало с утра 6 до 9 и вечером с 6 до 12. Войска поставили сначала мощные генераторы а потом притянули со станции кабель и "света" неограниченно. Прям революция была для деревни.
Кстати, в Южных штатах даже в наши дни Гражданскую войну в США (1861-1865) называют "войной между государствами" (the war between the states), чем подчёркивается, что это была не гражданская война, а война между разными народами и государствами. [/i]
Ну уж сразу "между разными народами и государствами". Может, просто между штатами одного государства?
Кстати, в Южных штатах даже в наши дни Гражданскую войну в США (1861-1865) называют "войной между государствами" (the war between the states), чем подчёркивается, что это была не гражданская война, а война между разными народами и государствами. [/i]
Ну уж сразу "между разными народами и государствами". Может, просто между штатами одного государства?
states по-англицки - государство, страна. Поэтому USA - это не Соединённые Штаты Америки, а Соединённые Страны Америки, а ихняя Гражданская война - это действительно война между странами. У них, кстати, и законы разные.
Это сообщение отредактировал Майорзапаса - 4 мая 2023 в 16:04
Блин, не хочу хвалить или хаять, но к нам, райцентр правда, глубинка республики, свет пришел в конце 50-х. Я это уже не знаю, но отец рассказывал.
В моём раннем детстве мы снимали дачу в деревне, недалеко от Вырицы, километрах в пятидесяти от Ленинграда. И электричества в деревне этой не было. А это 1979-83 годы.
Кстати, в Южных штатах даже в наши дни Гражданскую войну в США (1861-1865) называют "войной между государствами" (the war between the states), чем подчёркивается, что это была не гражданская война, а война между разными народами и государствами. [/i]
Ну уж сразу "между разными народами и государствами". Может, просто между штатами одного государства?
states по-англицки - государство, страна. Поэтому USA - это не Соединённые Штаты Америки, а Соединённые Страны Америки, а ихняя Гражданская война - это действительно война между странами. У них, кстати, и законы разные.
Т-щ майор, Вы, несомненно, специалист - как в английском, так и в истории США. Вот, значит, как получается: США - это государство, состоящее из 50 стран. Даже таких маленьких, как Род-Айленд, например... У нас бы такое не прокатило. Не, штаты, они и есть штаты. Не страны, не государства. Ну, скорее, как области, автономии, округа и т.п. Своё внутреннее законодательство лишь подчёркивает относительную независимость штата, не более. В Штатах не жил, потому допускаю, что чего-то недопонимаю...
Кстати, в Южных штатах даже в наши дни Гражданскую войну в США (1861-1865) называют "войной между государствами" (the war between the states), чем подчёркивается, что это была не гражданская война, а война между разными народами и государствами. [/i]
Ну уж сразу "между разными народами и государствами". Может, просто между штатами одного государства?
states по-англицки - государство, страна. Поэтому USA - это не Соединённые Штаты Америки, а Соединённые Страны Америки, а ихняя Гражданская война - это действительно война между странами. У них, кстати, и законы разные.
Т-щ майор, Вы, несомненно, специалист - как в английском, так и в истории США. Вот, значит, как получается: США - это государство, состоящее из 50 стран. Даже таких маленьких, как Род-Айленд, например... У нас бы такое не прокатило. Не, штаты, они и есть штаты. Не страны, не государства. Ну, скорее, как области, автономии, округа и т.п. Своё внутреннее законодательство лишь подчёркивает относительную независимость штата, не более. В Штатах не жил, потому допускаю, что чего-то недопонимаю...
Я Вам привёл добрый перевод и напомнил, что зачастую и законы в них разные. Что не так? В качестве свидетеля призываю любимого мною Гоблина, который постоянно на своём "Тупичке" об этом говорит.
Кстати, в Южных штатах даже в наши дни Гражданскую войну в США (1861-1865) называют "войной между государствами" (the war between the states), чем подчёркивается, что это была не гражданская война, а война между разными народами и государствами. [/i]
Ну уж сразу "между разными народами и государствами". Может, просто между штатами одного государства?
states по-англицки - государство, страна. Поэтому USA - это не Соединённые Штаты Америки, а Соединённые Страны Америки, а ихняя Гражданская война - это действительно война между странами. У них, кстати, и законы разные.
Т-щ майор, Вы, несомненно, специалист - как в английском, так и в истории США. Вот, значит, как получается: США - это государство, состоящее из 50 стран. Даже таких маленьких, как Род-Айленд, например... У нас бы такое не прокатило. Не, штаты, они и есть штаты. Не страны, не государства. Ну, скорее, как области, автономии, округа и т.п. Своё внутреннее законодательство лишь подчёркивает относительную независимость штата, не более. В Штатах не жил, потому допускаю, что чего-то недопонимаю...
Я Вам привёл добрый перевод и напомнил, что зачастую и законы в них разные. Что не так? В качестве свидетеля призываю любимого мною Гоблина, который постоянно на своём "Тупичке" об этом говорит.
Э нет, уважаемый Nc2U, цитировать - так полностью! Там разговор заканчивается: – Вот что, дедушка, – молвил он, – неплохо бы вина выпить. - Ну, угости. И угостил-таки!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com