Сейчас реально самое дорогое - это перелеты. Исключая это - путешествовать можно вообще за копейки.
Если иметь ввиду наши цены и наши зарплаты, то очень накладно. Если сравнить со стоимостью перелетов "вражеских" лоукостеров и их же средних доходов, то становится завидно.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Напомнило "Черный обелиск" Ремарка. Там главный герой с другом скупили сами и через подставных лиц билеты на бесплатный обед в местный ресторан. Которые хозяин этого ресторана выпустил, в надежде привлечь как можно больше клиентов во времена послевоенные, при невероятной инфляции тогда в Германии. Он наивно полагал, что билеты дадут толчок в притоке клиентов и кончатся быстрее, чем их стоимость обнулит инфляция. Но он не учел предприимчивость этих двух господ. И когда билеты уже не стоили даже той бумаги, на которой они были напечатаны, два хитрых друга продолжали расплачиваться ими и фактически теперь уже бесплатно продолжали обедать в ресторане
Там подробности были такие: он имел право лететь сам, плюс мог с собой взять любого человека, но он стал регистрироваться с кем-то, а сам не летал. Вот компания и зацепилась за то что он просто катает людей, извлекая из этого какую то выгоду.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
нельзя было давать кататься друзьям и чемоданчикам. обнаглел и получил по щам, а так бы до сих пор катался. хоть и хитрый, но недалекий. неправильный еврей.
Если бы в наше время это было, то завел бы соцсети, и монетизировал свои полеты без нарушения правил пользования билетом легко, я думаю. Нашлось бы немало людей, желающих посмотреть, куда еще слетал чувак с безлимитным билетом.
Ну что сказать. ... молодец мужик немного нагнул компанию. Вот бы та Победу кто кинул. Но у нас все будет по другому. Как в недавней новости. Долбоебы, за халявную пицу набили себе татухи с этой пицей. А компания лопнула. И остались они без пицы и с татухами
Размещено через приложение ЯПлакалъ
нельзя было давать кататься друзьям и чемоданчикам. обнаглел и получил по щам, а так бы до сих пор катался. хоть и хитрый, но недалекий. неправильный еврей.
видимо давно они от него хотели избавиться, может у него один эпизод что он не полетел, и один с чемоданчиком, за столько времени то все бывает а компания нашла за что зацепится и суду отстегнула
Ну что сказать. ... молодец мужик немного нагнул компанию. Вот бы та Победу кто кинул. Но у нас все будет по другому. Как в недавней новости. Долбоебы, за халявную пицу набили себе татухи с этой пицей. А компания лопнула. И остались они без пицы и с татухами
Чем тебя Победа не устраивает? Не нравится - летай другими авиакомпаниями. Её можно уважать только за то, что она приходит на маршрут и ценник валится тут же. Тот же Иркутск в 2013-2014 году за туда обратно найти билеты в пределах 40 000 было за счастье. Пришла Победа и все в десятку стали укладываться, даже Аэрофлот. А сама она по 3999 спокойно возила. На распродажах и по 500 студенты брали и летали на Байкал посмотреть по цене обеда в Макдональдсе.
Чё у вас за ёбань в башке? Мне вот Магнит не нравится. Так я в него не хожу и всё.
с другой стороны, провести пол жизни в летящей трубе, сидя на жопе, сомнительное удовольствие
Это сообщение отредактировал SpiritFX - 26 июн 2023 в 17:02
Ну так себе Продавец и покупатель договорились об услуге , со временем для продавца предоставление услуги стало убыточным и он расторг её воспользовавшись нарушениями со стороны покупателя
У Ремарка в "Чёрном обелиске" хорошо описано, как владелец ресторана выпустил в целях рекламы талоны на обеды в своем заведении, а главный герой и компания массово их скупили, и несколько лет расплачивались бумажками вместо денег. А ранее, ещё на войне, этот же владелец при свидетелях поклялся спасшему ему жизнь товарищу, что будет бесплатно кормить его в своём ресторане всю оставшуюся жизнь. Товарищ пережил войну, и переехал жить в город, в котором находился ресторан. В общем, думать надо перед устроением всяческих акций и скидок.
Вранье 2008-1987 = 21 год 10 000 перелетов / 21 год = 476 перелетов в год 476/365=1,3 перелета в день!!
Он что не работал и ночевал в самолетах во время полета? И летал каждый день? Скорее всего он летал каждый выходной.. а это туда и обратно 2 перелета в неделю, то есть всего это в 3-4 раза меньше чем 10 000 перелетов!
250 тыс в 1985 это примерно 4 млн сегодня, даже скорее 5. Авиакомпания считала стоимость билета 1 класса, а не себестоимость перевозки пассажира, которая раз в 5-7 ниже, чем в кассе. Так что не особо они и потеряли. Прмимерно то на то и выходит
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Продавец и покупатель договорились об услуге , со временем для продавца предоставление услуги стало убыточным и он расторг её воспользовавшись нарушениями со стороны покупателя 
yaplakal.com