немножко другой принцип работы вижу я, йуны падаван... У вертолетов турбореактивные двигатели, у современных самолетов турбовентиляторные. Там поток воздуха несколько разный, от слова совсем
Цитата
(Экономичность турбовентиляторных двигателей обусловлена тем, что в отличие от обычного ТРДД энергия реактивной струи в виде давления и высокой температуры не теряется на выходе из двигателя, а преобразуется во вращение вентилятора, который создает дополнительную тягу, тем самым повышается КПД. В турбовентиляторном двигателе вентилятор может создавать до 70-80 % всей тяги двигателя)
Ежели эту хрень, размером с автобус, закрыть колпаком, потеряется смысл термина "вентиляторный".
иди нахуй со своим словом. если не можешь нормально написать
[color=#FF0000] Часто можно услышать вопрос, а почему у двигателей нет защитных экранов спереди?
У вертолетов есть.
Они низко летают, там птиц много.
У вертолета это вроде обеспыливающее устройство называется. Но точно не экран от птиц. А у турбовинтового самоля винт является антиптичьим экраном. И мясорубкой по совместимости.
Последнюю - однозначно так и оставить, концептуальный арт, ебтыть!
Цитата (Vredtech @ 30.07.2024 - 10:00)
Для разнообразия: Как выглядит электропоезд, проехавший сквозь стаю майских жуков... 2013 год...
Пфф, электропоезд... Берёшь машину, выезжаешь сейчас на любую достаточно ровную трассу на югах вдоль полей - и готово!
И что сука характерно, что ни лей в омывайку: антижук, мухомой - всё до пизды. Только выходить, пшикать моющей пеной, причём не каждая работает (этим летом себя хорошо показал лавровский баллончик, что-то там про органические загрязнения) и натирать поролоновой шваброй. Повторить через 200 км, иначе совсем хуёво видно, куда едешь.
Juna
Пара влажных детских салфеток ту же функцию выполняют если что. Стоит 150р за 120шт упаковка.
Про очистку машин от насекомых - вспомнилась прекрасная картина из Листвянки. В прошлом году на трассе Иркутск - Листвянка летучих насекомышей было (по крайней мере для меня, неместного) какое-то чудовищное количество. Б`ольшая часть машин парковалась возле автостанции и стайка местных птиц реально выжидала минут 10-15, чтобы машина немного остыла, и как туристы на "шведский стол" налетали насекомышей из радиаторов и прочих складок местности у машин выедать. Минут за 10 вычищали все, оставались только совсем уж размазанные инсекты.
Для разнообразия: Как выглядит электропоезд, проехавший сквозь стаю майских жуков... 2013 год...
А как выглядит электропоезд, проехавший сквозь стаю, скажем, коров?
Фотки не сохранились. Была одна корова, чуть помятая морда у головного вагона, и обдристанные крыши у двух первых вагонов (корову подбросило и она обделалась).
я вчера траву газонокосилкой косила, так у меня очки почти так же выглядели как стекло локомотива и все лицо надо купить полнолицевую маску Это сообщение отредактировал Juna - 5 авг 2024 в 09:46
Двигатели это еще пол-беды. На фото есть уничтоженные птицами трубки Пито - вот это уже серьезнее. Их отказ точно чреват серьезными проблемами.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
я вот птиц не понимаю. Летит тебе на встречу Боинг, огромная громкая хреновина. Горячая и шумная. Зачем к ней подлетать или пытаться лететь наперерез? Улетать в пизду подальше, первое желание у любого животногьорганизма, кроме Брюса, нашего, из крепкого орешка 2.
Боинг на взлете или посадке летит со скоростью 100м/с. На эшелоне раза в 3 быстрее. Т.е. птицы при всем желании увернуться не успеют.
Помню, как ехали с пассажирским глубокой зимой и зафигачили двух лошадей. Чего они на путях делали фиг знает. Один жеребенок, один взрослый. В экстренное ессна. остановились, доложились. Помощник вышел, там ваще жесть. Морда в крови, оба борта в брызгах крови почти до крыши, ходовка в кишках и ошметках шерсти. Первый вагон багажный тож зацепило. кароч. вдвоем оттащили останки из габарита, бегом обратно, оттормозились и дальше погнали. Заезжаем на большую станцию, на перроне народ в шоке, мамы детям глаза ладошками прикрывают. Фигли, локомотив как из ада. Все в бледно-розовых от мороза брызгах. Хорошо, хоть телефонов так много тогда не было. Потом, уже когда к пункту смены бригады подъезжали, нам подсказали, что смена локомотива будет. Видимо, людей впечатлило. P.S. Локомотиву почти ничего не было. Один плафон буферных огней разбило, метельник слегка погнулся и песочную трубу оторвало. ЭП1 мощь) Ну и потом обтирщицам в СЛД отмывать это пришлось наверн.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
надо купить полнолицевую маску 
yaplakal.com