Главная » Разделы » Лента » Картинки

Внуковский авиаремонтный завод

⋮

ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

~~КонструкторСмерти~~ 20 дек 2010 в 03:32

Ярила • На сайте 16 лет

23. Окрашенная носовая часть от Боинга из прошлого цеха.

~~КонструкторСмерти~~ 20 дек 2010 в 03:32

Ярила • На сайте 16 лет

24. Турбореактивный двухконтурный авиадвигатель ПС-90А.

~~КонструкторСмерти~~ 20 дек 2010 в 03:32

Ярила • На сайте 16 лет

25. Вид с малярного портала. Для покраски используются полиуретановые эмали.

~~КонструкторСмерти~~ 20 дек 2010 в 03:33

Ярила • На сайте 16 лет

26. Площадь Внуковского авиаремонтного заводо составляет 100 гектар. Свободные площади завода сдают в аренду в качестве крытой стоянки для самолетов деловой авиации из расположенного рядом терминала Внуково-3.

~~КонструкторСмерти~~ 20 дек 2010 в 03:33

Ярила • На сайте 16 лет

27. Компания UTAir проводит обучение персонала в ходе подготовки к эксплуатации самолетов Bombardier CRJ200.

~~КонструкторСмерти~~ 20 дек 2010 в 03:34

Ярила • На сайте 16 лет

28. В цеху летно-испытательной станции. Здесь осуществляется полный цикл ремонта планера, двигателей и узлов самолета ТУ-154. Ранее этот ангар находился в Германии на заводе подводных лодок, после войны его разобрали, перевезли и собрали заново.

~~КонструкторСмерти~~ 20 дек 2010 в 03:35

Ярила • На сайте 16 лет

29. Корпус №7 по ремонту деталей и комплектующих изделий. Весной 2010 года ВАРЗ-400 получил разрешение на выполнение капитального ремонта стоек шасси для Вoeing 737. Это единственный завод в России, который может проводить данный ремонт.

~~КонструкторСмерти~~ 20 дек 2010 в 03:35

Ярила • На сайте 16 лет

...

~~КонструкторСмерти~~ 20 дек 2010 в 03:36

Ярила • На сайте 16 лет

31. Участок ремонта колес шасси самолетов зарубежного производства.

~~КонструкторСмерти~~ 20 дек 2010 в 03:36

Ярила • На сайте 16 лет

32. Самолетный шиномонтаж. Новая шина рядом с теми, которые подлежат утилизации.

~~КонструкторСмерти~~ 20 дек 2010 в 03:36

Ярила • На сайте 16 лет

33. Лаборатория диагностики и ремонта авионики отечественных и зарубежных самолетов.

~~КонструкторСмерти~~ 20 дек 2010 в 03:37

Ярила • На сайте 16 лет

34. На этом комплексе с помощью адаптеров интерфейса (для каждого типа ВС он свой) проводят диагностику приборов. Стоимость такого комплекса около 1 миллиона долларов. В среднем полная диагностика одного прибора занимает около трех часов.

~~КонструкторСмерти~~ 20 дек 2010 в 03:37

Ярила • На сайте 16 лет

35. Цех моторно-ремонтного комплекса.

~~КонструкторСмерти~~ 20 дек 2010 в 03:37

Ярила • На сайте 16 лет

36. Кружева лопаток авиадвигателей.

~~КонструкторСмерти~~ 20 дек 2010 в 03:38

Ярила • На сайте 16 лет

37. ВАРЗ-400 выполняет локальный и капитальный ремонт авиадвигателей Д-30КУ, Д-30КП, Д-30КУ-154 2-й серии.

~~КонструкторСмерти~~ 20 дек 2010 в 03:38

Ярила • На сайте 16 лет

...

~~КонструкторСмерти~~ 20 дек 2010 в 03:39

Ярила • На сайте 16 лет

...

Добавлено1 в 03:40
40. В былые времена ремонт самолетов Ту-154 и Ил-86 приносил основной доход заводу. Сейчас же предприятие более интенсивно осваивает ремонт зарубежных самолетов. С нового года этот цех планируют закрыть.

Блог:victorprofessor.com

Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 19 820
0 Пользователей: