Главная » Разделы » Лента » Картинки

Внуковский авиаремонтный завод

⋮

ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

Jus 27 ноя 2010 в 10:11

Скарификатор перикарда • На сайте 19 лет

Сообщений: 400 521

186

Сегодня мы виртуально прогуляемся по цехам Внуковского авиаремонтного завода — центру технического обслуживания и ремонта гражданских самолетов отечественного и иностранного производства. Посмотрим вблизи на самолеты и немного разберемся в их строении.

38 фото via Илья Варламов

Yap 30.04.2026 - 06:42

Продам слона • На сайте 21 год

Для прохождения технического обслуживания самолет загоняют тягачем в ангар.

Одновременно можно обслуживать до восьми воздушных средств. По середине ангара установлены бытовки, где хранится часть необходимого оборудования и инструментов.

Немного о конструкции ВС — самолет представляет собой планер, состоящий из фюзеляжа (основной корпус), крыльев и хвостового оперения, оснащенный двигателем, шасси и авионикой.

Этот самолет проходит так называемый C-check — тяжелая форма периодического обслуживания. Из ВС достают "весь салон": сидения, потолок, полки, освещение и т. д.

Для самолетов Boeing 737 форма C-check проводится через 4000 летных часов.

Практика показывает, что при характерной для этих машин интенсивности эксплуатации срок очередной формы C-check наступает примерно через 15–18 месяцев.

В качестве силовой установки в данном самолете являются двухконтурные турбовентиляторные двигатели серии CFM56-7B производства CFM International.

Самолет разбирают до фюзеляжа, дефектируют и устраняют коррозию, а потом собирают обратно.

Команда рабочих по очистке.

Фюзеляж является "телом" самолета. В нем располагаются кабина экипажа, топливные баки, системы управления и контроля, пассажирские места и так далее.

Фюзеляж состоит из продольных балок, шпангоутов и металлических (как правило, алюминиевых) листов.

Крыло и фрагмент фюзеляжа этого самолета готовят к покраске.

Процесс осуществляется в отдельном цеху, для покраски используются полиуретановые эмали. Также на этом заводе обновляют и окрашивают интерьеры салонов воздушных судов, изготавливают из аппликационной самоклеящейся пленки трафареты, опознавательные знаки и логотипы.

Передвижные леса для удобного доступа к корпусу любого ВС.

Свежеокрашенный борт "России".

Труднодоступные места подкрашивают кисточкой.

Ту-204 — российский среднемагистральный пассажирский самолет, разработанный в ОКБ Туполева для замены на авиалиниях пассажирского самолёта Ту-154.

Рабочие трудятся над носовой демпферной стойкой шасси.

Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 19 819
0 Пользователей: