Хорошая машина , но не дешёвая.

Цитата (Alex88 @ 23.08.2025 - 21:03)

шикарный авто, но...ценник не по карману в США такие уходят по 18 мультов и более

За рекой телушка - полушку
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (МимоПроходил @ 23.08.2025 - 21:10)

бля, ну вы конечно охренели, в 21 то веке, с литра по 200 кобыл снимать. впрыски, турбы, фазики... тогда ничего подобного и не было то. только если в авиации.

Но те же американцы при аналогичном обьеме и 260-350 лошадей выдавали. И лет на 10 раньше
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Судя по щели между правой дверью и крылом, в ДТП была.

Цитата (ЗлойПрапор @ 23.08.2025 - 20:58)

Цитата (Dryg @ 23.08.2025 - 20:56) Цитата в паре с автоматической коробкой передач. Кто в курсе - АКПП буржуйская или тогда сами ещё умели делать? Наша. Трехступенчатая с гидротрансформатором.

Не считая того, что это копия Американской коробки Ford-O-Matic, при чем очень неудачная.

Кондиционер есть. Занимает изрядно места в багажнике. Заправляется 12 фреоном.

Цитата

Он нижневальный. Прёт как танк.

Это называется крутящий момент. Мощность двигателя не является основным показателем для двигателя. Только лохи для оценки характеристики двигателя руководствуются мощностью. Особенно тупые журналисты. Даже на ЯПе создают посты с обзором, где не указывают крутящий момент, а только мощность.
Условно говоря, чем выше мощность – тем больше скорость, до которой сможет разогнаться автомобиль. Но чем выше крутящий момент, тем быстрее автомобиль сможет этой максимальной скорости достичь. И нижнеклапанность двигателя не гарантия "пручести как танк".
Один из факторов например ход поршня.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата

про величину Нм ничего не сказано при таком объёме его там ого-го сколько должно быть

Мало кто понимает, что не в мощности дело. Такие люди думают, что на ЗИЛ можно поставить моторчик от мотоцикла мощностью в 280 л. с. и типа он поедет. Однако не понимают, что такой ЗИЛ, чтобы разогнать до 20км/час надо будет коробку передач сделать с 20-ю ступенями и как минимум передаточным числом на первой передаче 25. Паровоз Черепановых имел мощность 8-20 л. с., а вагоны многотонные тянул, и даже с приемлемой скоростью.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

У Ростислава Алексеева была такая. Мама рассказывала, что детей на ней катал, когда приезжал из Горького на свою базу в Кузнецово.
(Алексеев РЕ-конструктор судов на подводных крыльях, экранопланов и много чего ещё)
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Dryg @ 23.08.2025 - 20:56)

Кто в курсе - АКПП буржуйская или тогда сами ещё умели делать?

учились, начало аналогов нет
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Nikolay4 @ 23.08.2025 - 20:58)

ТОГДА -много чего умели. И "Волги" 21-е с "автоматами" выпускали и ракеты в космос

Ой Вей :))) ох уж эта высокоразвитая цивилизация которая развалилась джинсами и жевачками :))))


Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (ujovochka @ 24.08.2025 - 10:08)

Цитата (Nikolay4 @ 23.08.2025 - 20:58) ТОГДА -много чего  умели. И "Волги" 21-е с "автоматами" выпускали и ракеты в космос Ой Вей :))) ох уж эта высокоразвитая цивилизация которая развалилась джинсами и жевачками :))))

И какую мысль вы хотите до нас донести фотографиями Паккардов?

Цитата (Dryg @ 23.08.2025 - 20:56)

Цитата в паре с автоматической коробкой передач. Кто в курсе - АКПП буржуйская или тогда сами ещё умели делать?

Копия трехступенчатой трансмиссии Ford-O-Matic 1950 года.
Это сообщение отредактировал Silver867 - 24 авг. 2025 г. в 12:30

Цитата (ЗлойПрапор @ 23.08.2025 - 20:58)

Цитата (Dryg @ 23.08.2025 - 20:56) Цитата в паре с автоматической коробкой передач. Кто в курсе - АКПП буржуйская или тогда сами ещё умели делать? Наша. Трехступенчатая с гидротрансформатором.

От БТР.

Цитата (невеган @ 24.08.2025 - 03:10)

Но те же американцы при аналогичном обьеме и 260-350 лошадей выдавали. И лет на 10 раньше

Эти самые американцы во-первых до начала 1970-х указывали мощность gross/bhp, то есть измерения проводились на маховике "голого" двигателя на стенде, без навесного оборудования типа помпы и генератора, без глушителей. В общем, максимальная мощность в идеальных условиях. Тот же ЗМЗ-13, предполагаю, в таком режиме выдаст 250-270.
Кроме того, зачастую в рекламе указывалась "рейтинговая мощность", довольно слабое отношение имеющая к реальной. В общем, пока производители не были обязаны сообщать точные данные, импровизировали, как хотели. Например, один и тот же мотор в разных исполнениях (скажем, с 1 карбюратором и с тремя) мог иметь рейтинги 360 и 365 л.с., а на стенде выдавать 300 и 450 соответственно.
В общем, это отдельная история.
Из известных данных на 1972 год есть конкретные цифры моторам, мощность которых одновременно указывалась в NET и BHP. Например, одновременно 225 и 335 л.с. по разным методикам.

Цитата (Alex88 @ 23.08.2025 - 21:03)

шикарный авто, но...ценник не по карману в США такие уходят по 18 мультов и более

Не нашёл вообще ни одной продажи ГАЗ-13 в США. В Германии недавно за 25K евро попадалась.
Откуда данные про 18М?

Цитата (Одинец @ 23.08.2025 - 21:57)

Цитата (Ghartmann @ 23.08.2025 - 21:37) Советский люкс это как сталинка в центре города - смотреть можно, но жить лучше в современном хорошем жилье. В домике с картонными стенами, где чихнёшь - двумя этажами ниже скажут "будьте здоровы"? В студии? В человейнике на 17мэтаже с регулярно ломающимися лифтами? В человейнике с нормальными лифтами, но в гетто - ни машину поставить, ни выехать? Если в сталинке инженерку вылизать - от трубопроводов до электрики - цены нет. Или вы про сталинки с деревянными межэтажными перекрытиями в уездных городках, которые в 2-3 этажа? Там да.

Как вы собираетесь менять коммуникации в сталинке? куда денете соседей у которых "уже сделан ремонт" или "нет денег на ремонт"? как собираесь ремонтировать внешние сети? сможете завести в квартиру хотя-бы 20кВт? Кроме того дворы сталинок абсолютно не преспособлены для того, чтобы там парковались жильцы на своих автомобилях. Примерно так-же и со старой машиной. Вы ничего не сможете поменять в ней, начнете что-то колхозить, так как на серьезную реставрацию денег надо очень много и в итоге она превратиться из музейного экспоната в хлам.

Цитата (BattlePorQ @ 23.08.2025 - 23:22)

410 Нм при 2000-2500 об/мин.

это очень отличная тяга

более чем отличная
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (rrebrof @ 24.08.2025 - 18:13)

это очень отличная тяга более чем отличная

Да даже Волговские 180 после жигулёвских 90 - что надо. А по лошадям разницы чуть.

По Калининграду раньше ездила белая Чайка, но только в солнечную погоду
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Как-то давно смотрел "Человек и закон". Ставили гранёный стакан "всклянь" на движок и заводили машину. Ни капли не протекло. И у старшего брата на свадьбе на ней гоняли. Мы ещё пиздюками были, но на откидных сиденьях тесновато было
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Расход трасса 14 город 21
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Canada @ 23.08.2025 - 21:01)

Противотуманные фары это конечно шик...а кондиционер есть?

Есть
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я в такой замуж выходила. Просторная, ЕМНИП

В то время отставание было не такое катастрофично. Станки технологии были древние.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (ЗлойПрапор @ 23.08.2025 - 20:58)

Наша. Трехступенчатая с гидротрансформатором.

Отсюда вопрос, акпп умели, хоть на ЛиАЗ, хоть на Газ. Какого хера все гражданские на легковушках трахались с дрочкой механики? Или это у нас такой скрепный путь "страдай и кайся"?)
Размещено через приложение ЯПлакалъ